| О КОНЦЕПЦИИ МОСКОВСКОЙ ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ АВИАТАКСИ (РЕДАКЦИЯ НА 28.12.2004) |
| КОНЦЕПЦИЯ МОСКОВСКОЙ ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ АВИАТАКСИ |
| 1. Общие положения |
| 2. Основные цели и задачи |
| 3. Результаты изучения мирового опыта развития и текущего состояния рынка услуг авиатакси |
| 3.1. Общие положения |
| 3.2. Мировой парк воздушных судов, эксплуатируемый в сегменте бизнес-авиации и авиатакси |
| 3.3. Структура существующего предложения |
| 3.4. Основные бизнес-модели, используемые операторами мирового рынка авиатакси |
| 3.5. Возможность использования идентифицированных бизнес-моделей в целях создания современного рынка услуг авиатакси в Московском регионе |
| 4. Наличие необходимых условий для формирования и дальнейшего развития рынка услуг авиатакси в Московском регионе |
| 5. Основные требования к бизнес-модели развития рынка авиатакси в Московском регионе |
| 6. Базовая конфигурация рекомендуемой бизнес-модели и характеристика основных элементов системы предоставления услуг авиатакси в Московском регионе |
| 6.1. Организационно-функциональная структура |
| 6.2. Виды предоставляемых услуг и основные целевые группы пользователей |
| 6.3. Структура рекомендованного парка ВС |
| 6.4. Наземная инфраструктура |
| 6.5. Тарифная политика |
| 6.6. Прогнозируемые показатели экономической эффективности предложенной бизнес-модели |
| 7. Основные направления Московской городской целевой программы формирования рынка услуг авиатакси |