ОБ ОСНОВНЫХ НАПРАВЛЕНИЯХ РАЗВИТИЯ ТАКСОМОТОРНЫХ ПЕРЕВОЗОК В ГОРОДЕ МОСКВЕ (РЕДАКЦИЯ НА 03.08.2004). Постановление. Правительство Москвы. 03.06.03 425-ПП

1. Общие положения

     1.1.   Настоящие   типовые  Правила  определяют  единый  на  всей
территории  города  Москвы  порядок  пользования  такси  и организации
работы  таксомоторного транспорта (такси) и рекомендуются пассажирам и
операторам,  осуществляющим  таксомоторные  перевозки  (независимо  от
формы собственности).
     Правила  распространяются  на  все  виды легкового таксомоторного
транспорта, водители которого оказывают услуги по перевозке пассажиров
и  багажа  по  согласованному  с  пассажиром  маршруту и установленной
таксе.
     1.2.  В  настоящих  Правилах  используются  следующие  понятия  и
определения:
     Такси  -  легковой автомобиль для перевозки пассажиров и багажа с
оплатой  по таксе, оборудованный специальными опознавательными знаками
и  устройством,  обеспечивающим  учет дальности поездки и ее стоимости
(таксометром).
     Такса - установленная оператором такси расценка оплаты за единицу
пробега такси или времени его использования.
     Оператор  такси  - индивидуальный предприниматель или юридическое
лицо,  имеющее  лицензию  на  осуществление  в  установленном  порядке
перевозок    пассажиров    легковым   автомобильным   транспортом   на
коммерческой  основе  и  аккредитованное  при  Управлении транспорта и
связи города Москвы.
     Водитель такси - лицо, управляющее такси.
     Лицензия    -   специальное   разрешение   на   осуществление   в
установленном  порядке  перевозок  пассажиров  легковым  автомобильным
транспортом на коммерческой основе.
     Оператор   по   приему   заказов   на   такси   -  индивидуальный
предприниматель  или  юридическое лицо, аккредитованное при Управлении
транспорта  и  связи  города  Москвы,  принимающее заказы на услуги по
перевозкам пассажиров и багажа легковыми такси и передающее эти заказы
для исполнения оператору такси.
     Регулируемая  городская  стоянка  такси  -  специальная  площадка
(место)   вне   проезжей   части   улиц,   оснащенная  информационными
указателями,  оборудованная  диспетчерскими  пунктами  и  обозначенная
соответствующими  дорожными  знаками  и разметкой, предназначенная для
посадки (высадки) пассажиров и стоянки автомобилей-такси.
     Притротуарная  городская  стоянка  такси - стоянка такси, которая
размещается  вне  проезжей  части  улиц, вдоль тротуаров, обозначается
дорожными  знаками (п. 5.14 Правил дорожного движения) и разметкой (п.
1.17 Приложения 2 к Правилам дорожного движения).
     Диспетчерская  служба  -  сотрудники организации, эксплуатирующей
стоянку и осуществляющие:
     а) регулирование высадки/посадки пассажиров;
     б)   проверку   соблюдения   водителями   и   пассажирами  Правил
организации легковых таксомоторных перевозок (такси) в городе Москве и
Положения  о  городских  стоянках  легкового таксомоторного транспорта
(такси) в городе Москве;
     в) эксплуатацию и обслуживание оборудования стоянки и контроль за
его сохранностью и работоспособностью;
     г) содержание в чистоте территории и оборудования стоянки.
     Павильон  диспетчерской  службы  - помещение, предназначенное для
нахождения  сотрудников  диспетчерской службы, размещения специального
оборудования   и   иных  целей,  отвечающих  интересам  организации  и
эксплуатации стоянки.
     1.3.  Деятельность  по  перевозке  пассажиров  и  багажа легковым
таксомоторным  транспортом  (такси)  в городе Москве осуществляется на
основании лицензии и лицензионных карточек на каждый автомобиль-такси,
выдаваемых  лицензирующим  органом,  свидетельства об аккредитации при
Управлении  транспорта  и  связи  города  Москвы  и  в  соответствии с
настоящими Правилами.