Фрагмент документа "О РАЗВИТИИ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД ГУВД Г. МОСКВЫ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА, РЕГИСТРАЦИОННОЙ И ЭКЗАМЕНАЦИОННОЙ РАБОТЫ".
О РАЗВИТИИ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ
БАЗЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД ГУВД Г. МОСКВЫ ПО ПРОВЕДЕНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА, РЕГИСТРАЦИОННОЙ
И ЭКЗАМЕНАЦИОННОЙ РАБОТЫ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
МЭР МОСКВЫ
25 июля 2005 г.
N 219-РМ
(Д)
Рост автомобильного парка города требует постоянного
совершенствования организации проведения работ по регистрации
автотранспорта, надзора за его техническим состоянием, приема
экзаменов и выдачи водительских удостоверений.
В целях выполнения постановления Правительства Российской
Федерации от 31 июля 1998 г. N 880 "О порядке проведения
государственного технического осмотра транспортных средств,
зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного
движения Министерства внутренних дел Российской Федерации",
дальнейшего развития и совершенствования материально-технической базы
проведения государственного технического осмотра, улучшения условий
работы регистрационных и экзаменационных подразделений Управления
ГИБДД ГУВД г. Москвы:
1. Утвердить наличие и потребность диагностических линий для
проведения проверок технического состояния транспортных средств с
использованием средств технического диагностирования при
государственном техническом осмотре на период до 2010 года (приложение
1).
2. Согласиться с предложением ГУВД г. Москвы о необходимости
проектирования и строительства в 2005-2010 годах комплексов ГИБДД г.
Москвы для проведения экзаменов, технического осмотра и регистрации
автотранспортных средств (далее - КЭТОР) в административных округах
города Москвы.
3. Просить ГУВД г. Москвы в двухмесячный срок:
3.1. Разработать предложения по требуемым административным и
производственным помещениям в КЭТОР с учетом возможности дальнейшего
использования имеющихся площадей исходя из количества обращений
граждан с перспективой до 2010 года.
3.2. Реализовать принцип "одного окна" при рассмотрении обращений
граждан с учетом требований нормативных правовых документов
Министерства внутренних дел Российской Федерации.
3.3. Подготовить предложения в Министерство внутренних дел
Российской Федерации по вопросу выделения дополнительной численности
службы технического надзора в целях приведения в соответствие с
нормативами, определенными Указом Президента Российской Федерации от
12 февраля 1993 г. N 209 "О милиции общественной безопасности (местной
милиции) в Российской Федерации", а также численности служб
регистрации автотранспорта и экзаменационной работы исходя из
количества обращений граждан с перспективой до 2010 года.
3.4. Передать Департаменту градостроительной политики, развития и
реконструкции города Москвы затраты, произведенные по разработке
исходно-разрешительной документации и проектно-сметной документации
КЭТОР, для включения их в себестоимость строительства объектов.
4. Согласиться с предложением Комплекса городского хозяйства
Москвы о направлении сумм государственной пошлины, взимаемой за
совершение Управлением ГИБДД ГУВД г. Москвы юридически значимых
действий, сверх заданий, предусмотренных в доходах бюджета города
Москвы на 2005 и последующие годы на финансирование расходов по
проектированию и строительству КЭТОР.
5. Согласиться с предложением Комплекса экономической политики и
развития города Москвы:
5.1. Осуществлять финансирование работ по проектированию и
строительству КЭТОР в городе за счет средств привлеченных на
конкурсной основе инвесторов.
5.2. Проводить на конкурсной основе подбор инвесторов на
реализацию инвестиционных проектов по созданию КЭТОР в порядке,
установленном постановлением Правительства Москвы от 27 апреля 2004 г.
N 255-ПП "О порядке проведения конкурсов и аукционов по подбору
инвесторов на реализацию инвестиционных проектов".
6. Комплексу городского хозяйства Москвы совместно с Управлением
ГИБДД ГУВД г. Москвы определить прогноз поступления в бюджет города
суммы государственной пошлины, взимаемой за совершение Управлением
ГИБДД ГУВД г. Москвы юридически значимых действий, сверх заданий,
предусмотренных в доходах бюджета города Москвы на 2005 и 2006 годы, и
не позднее 30 июля 2005 г. представить указанную информацию в
Департамент финансов города Москвы и Департамент экономической
политики и развития города Москвы.
7. Департаменту финансов города Москвы и Департаменту
экономической политики и развития города Москвы при подготовке проекта
бюджета на 2006 год учесть увеличение доходов бюджета города Москвы в
части поступления госпошлины (п. 6) и соответствующее увеличение
расходов адресной инвестиционной программы города Москвы по
проектированию и строительству КЭТОР.
8. Функции государственного заказчика по проектированию и
строительству КЭТОР возложить на Департамент градостроительной
политики, развития и реконструкции города Москвы, а технического
заказчика выбрать на конкурсной основе.
Заказчикам по мере создания КЭТОР, строящихся за счет средств
городского бюджета, и ввода их в эксплуатацию представлять в
Департамент имущества города Москвы надлежащие пакеты документов для
регистрации права собственности города на них в Едином государственном
реестре прав.
9. Москомархитектуре по заказу технического заказчика в
договорные сроки оформить акты разрешенного использования участка
территории градостроительного объекта и разработать проектно-сметную
документацию на строительство КЭТОР.
10. Департаменту транспорта и связи города Москвы совместно с
Государственным унитарным предприятием города Москвы "Московская
городская служба технического контроля" (ГУП МГСТК):.
10.1. Продолжить практику проведения конкурсов среди юридических
лиц и индивидуальных предпринимателей на право выполнения работ по
проверке технического состояния транспортных средств с использованием
средств технического диагностирования при государственном техническом
осмотре.
10.2. Количество диагностических линий сверх размещаемых в КЭТОР
создавать в пунктах технического осмотра (далее - ПТО) за счет
внебюджетных источников.
11. Москомархитектуре и Государственному унитарному предприятию
"Научно-исследовательский и проектный институт генерального плана г.
Москвы" в 2005 году по заявке и техническому заданию ГУП МГСТК
разработать схему размещения пунктов технического осмотра транспортных
средств с использованием средств технического диагностирования в
Москве, а также завершить разработку схемы размещения объектов КЭТОР с
учетом приложения 3.
12. Москомархитектуре совместно с префектурами административных
округов города Москвы в 2005 году по заявкам ГУВД г. Москвы и
Департамента транспорта и связи города Москвы подобрать новые
земельные участки под размещение КЭТОР (приложение 3) и ПТО
(приложение 1).
13. Префектурам административных округов города Москвы с участием
УВД административных округов рассмотреть вопрос об оформлении
земельно-правовых отношений ГУП МГСТК на земельные участки, фактически
используемые ПТО.
14. Возложить на Государственное унитарное предприятие города
Москвы "Московская городская служба технического контроля":
14.1. Функции заказчика на подбор и оформление земельных участков
под создание ПТО.
14.2. В целях повышения пропускной способности действующих ПТО и
улучшения условий приема граждан вопросы реконструкции объектов на
земельных участках, арендуемых ГУП МГСТК и предоставляемых ему в
соответствии с пунктом 12 настоящего распоряжения.
14.3. Осуществление совместно с Управлением ГИБДД ГУВД г. Москвы
взаимодействия информационных систем "АС СХОД" и "Технадзор - 2000" с
установкой систем видеоконтроля за технологическими процессами на ПТО.
15. Установить, что с 1 октября 2005 г. государственному
техническому осмотру с использованием средств технического
диагностирования подлежат все автотранспортные средства и прицепы к
ним вне зависимости от года выпуска, за исключением легковых
автомобилей, принадлежащих физическим лицам и с года выпуска которых
прошло менее 4 лет.
16. Изложить приложение 1 к распоряжению Мэра Москвы от 4 июля
2001 г. N 640-РМ "О проведении конкурса среди юридических лиц и
индивидуальных предпринимателей на участие в проверке технического
состояния транспортных средств с использованием средств технического
диагностирования при государственном техническом осмотре" согласно
приложению 2 к настоящему распоряжению.
17. Считать утратившими силу:
17.1. Распоряжения Мэра Москвы:
17.1.1. От 31 декабря 1998 г. N 1333-РМ "О дополнительных мерах
по совершенствованию проведения государственного технического осмотра
автотранспортных средств и прицепов к ним в городе Москве".
17.1.2. От 13 апреля 2000 г. N 397-РМ "О внесении изменений в
распоряжение Мэра Москвы от 31.12.98 N 1333-РМ "О дополнительных мерах
по совершенствованию проведения государственного технического осмотра
автотранспортных средств и прицепов к ним в городе Москве".
17.2. Приложение 3 к распоряжению Мэра Москвы от 4 июля 2001 г. N
640-РМ (в редакции распоряжения Мэра Москвы от 2 декабря 2002 г. N
676-РМ "О внесении изменений и дополнений в распоряжение Мэра Москвы
от 4 июля 2001 г. N 640-РМ").
18. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на
первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Аксенова П.Н.
Мэр Москвы
Ю.М. Лужков
25 июля 2005 г.
N 219-РМ
Приложение 1
к распоряжению Мэра Москвы
от 25 июля 2005 года
219-РМ
|
Фрагмент документа "О РАЗВИТИИ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД ГУВД Г. МОСКВЫ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА, РЕГИСТРАЦИОННОЙ И ЭКЗАМЕНАЦИОННОЙ РАБОТЫ".