ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МОСКОВСКИХ ГОРОДСКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ НОРМ "ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГОРОДСКИХ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ" (РЕДАКЦИЯ НА 29.03.2005). Постановление. Правительство Москвы. 07.09.99 848

Конструктивные и расчетные требования

     7.4.  В  криволинейных  коробчатых эстакадах большой кривизны для
уменьшения  крутящих  моментов,  возникающих от временных и постоянных
нагрузок,  стоечные  или  столбчатые  опоры  рекомендуется располагать
эксцентрично  по  отношению  к  оси  поперечного  сечения, смещая их в
сторону выпуклости кривизны.
     7.5.  Концевые  опорные  сечения  коробчатых  криволинейных балок
следует  снабжать  диафрагмами  для  обеспечения  восприятия  крутящих
моментов.
     7.6. В косых стальных пролетных строениях промежуточные диафрагмы
рекомендуется   располагать  в  одном  сечении  по  ширине  пролетного
строения.
     7.7. При расчете косых и криволинейных в плане пролетных строений
допускается   использовать  поперечные  линии  влияния  от  обобщенной
единичной нагрузки либо поверхности влияния от единичного груза.
     7.8.   При   расчете  и  конструировании  косых  и  криволинейных
пролетных   строений   следует   учитывать   значительное   отклонение
направления главных изгибающих моментов от оси моста.