ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МОСКОВСКИХ ГОРОДСКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ НОРМ "ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГОРОДСКИХ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ" (РЕДАКЦИЯ НА 29.03.2005). Постановление. Правительство Москвы. 07.09.99 848

Планировочные требования

     7.41. При проектировании транспортных сооружений тоннельного типа
следует     выполнять    градостроительно-планировочные    требования,
изложенные в главе 3 настоящих норм, а также в данном разделе.
     7.42.  По  согласованию  с заказчиком, Москомархитектурой и ГИБДД
проезжую  часть  транспортных сооружений тоннельного типа в стесненных
условиях  допускается  проектировать  без полос безопасности, а ширину
разделительной  полосы  между  встречными  потоками принимать не менее
0,75 м.
     В    транспортных    сооружениях    тоннельного    типа,    кроме
четырехполосных,  при  длине  перекрытой  части более 150 м для отстоя
аварийных   транспортных  средств  следует  предусматривать  резервную
полосу  в каждом направлении движения шириной 3 м, в том числе за счет
полос безопасности.
     Ширину служебных проходов следует назначать не менее 0,75 м.
     При  расположении  транспортных  сооружений  тоннельного  типа на
площадях   или   (и)  вблизи  торговых  и  культурных  центров  города
рекомендуется   максимально   использовать   подземное   пространство,
размещая  над  сооружением  в  первых  двух ярусах (на глубине до 6 м)
торгово-рекреационные  комплексы, совмещенные с пешеходными переходами
и автостоянками.
     Въезды  и  выезды  автостоянок  рекомендуется размещать попарно в
уровне   пересекающихся   магистралей,  устраивая  отгонные  полосы  в
транспортном сооружении.