ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ РЕЖИМА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Приказ. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 21.11.05 139

VI. Продолжительность полетной смены минимального состава
      экипажа, разрешенного руководством по летной эксплуатации,
                 при выполнении транспортных полетов

     15.   Продолжительность   полетной   смены  минимального  состава
экипажа, разрешенного руководством по летной эксплуатации данного типа
воздушного  судна,  устанавливается  работодателем  в  зависимости  от
базового  времени  явки на вылет и количества посадок, запланированных
заданием на полет.
     При этом базовым временем следует считать местное время аэропорта
постоянного  места работы члена экипажа (далее - базовый аэропорт) или
внебазового  аэропорта,  если  член  экипажа  находится  во внебазовом
аэропорту 48 часов и более.
     16. Максимально допустимая продолжительность полетной смены члена
летного  экипажа  в  течение суток (любые последовательные 24 часа) не
может  превышать  значений, указанных в приложениях N 1 - 4 Положения.
Исключение  составляют  случаи,  предусмотренные пунктом 39 настоящего
Положения.
     17. Максимально допустимая продолжительность полетной смены члена
кабинного  экипажа в течение суток (любые последовательные 24 часа) не
может  превышать  значений,  указанных  в  приложении  N  1 Положения.
Исключение  составляют  случаи,  предусмотренные пунктом 39 настоящего
Положения.