Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ И СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ, ПРОКЛАДКИ И ПЕРЕУСТРОЙСТВА ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ И КОММУНИКАЦИЙ В Г.МОСКВЕ (РЕДАКЦИЯ НА 19.06.2002)".
Общие требования
2.1. Состав и порядок разработки исходно-разрешительной и
проектной документации на объекты нового строительства и
реконструкции, установку нестационарных объектов, использование и
благоустройство территории, капитальный ремонт зданий, ремонт и
покраску фасадов, перепланировку и переоборудование помещений,
реконструктивные работы определяются Положением о едином порядке
предпроектной и проектной подготовки строительства в г. Москве,
утвержденным распоряжением Мэра Москвы от 11.04.2000 N 378-РМ, другими
правовыми актами городской администрации.
2.2. По объектам федерального ведения подготовка
исходно-разрешительной документации осуществляется в соответствии с
решениями, принятыми на федеральном уровне, при наличии
соответствующих поручений городской администрации.
2.3. Все решения, связанные с вопросами сохранения и сноса
объектов (за исключением случаев, предусмотренных Законом РСФСР "Об
охране и использовании памятников истории и культуры"), независимо от
их ведомственной принадлежности, этажности и технического состояния
принимаются с согласия собственника Комиссией при Правительстве Москвы
по вопросам сохранения зданий в исторически сложившихся районах г.
Москвы или ее рабочей группой, созданной при Главном управлении охраны
памятников г. Москвы.
На особо ценных в историко-градостроительном плане территориях г.
Москвы, определенных постановлениями Российской Федерации, а также
нормативными актами г. Москвы, снос зданий (строений) осуществляется
на основании постановлений (распоряжений) Правительства Москвы или
распоряжений первого заместителя Премьера Правительства Москвы -
руководителя Комплекса архитектуры, строительства, развития и
реконструкции города, подготавливаемых Главным управлением охраны
памятников г. Москвы по решению Комиссии при Правительстве Москвы.
В остальных случаях снос зданий (строений) осуществляется с
согласия собственника на основе разрешения, выдаваемого Главным
управлением охраны памятников г. Москвы по решению рабочей группы по
рассмотрению вопросов сохранения зданий в исторически сложившихся
районах г. Москвы.
2.4. Разработка проектов строительства, реконструкции и ремонта
объектов промышленного, жилищно-коммунального и культурно-бытового
назначения, здравоохранения и спорта, инженерных коммуникаций,
сооружений и дорог, других объектов осуществляется только проектными
организациями и архитектурными мастерскими, имеющими лицензии на право
проектирования и архитектурную деятельность.
2.5. Заказчик (застройщик) в процессе проведения изыскательских
работ и проектирования в соответствии с градостроительным заключением
обеспечивает выполнение необходимых топографических,
инженерно-геологических, историко-культурных и археологических
исследований, а также исследование состава почвы (грунтов) на
физико-химическую, эпидемиологическую, экологическую и радиологическую
безопасность с разработкой мероприятий по рекультивации и утилизации
загрязненного грунта на согласованные места захоронения.
2.6. При необходимости рекультивации земли, предотвращения или
очистки вредных выбросов в почву, водоемы и атмосферу разрабатываются
специальные мероприятия, предусматривающие порядок снятия и хранения
плодородного слоя почвы, необходимые решения по приведению земельного
участка в состояние, пригодное для его использования по назначению, в
также меры по предотвращению вредных выбросов с канализацией стоков в
городские сети, устройством сбросных желобов и мусоросборников и т.д.
2.7. Организация производства строительно-монтажных работ в
пределах охранных, заповедных и санитарных зон и территорий
проектируется в порядке, установленном специальными правилами и
положениями о них.
2.8. На стадии разработки проектной документации проводится
оценка отрицательных воздействий объекта на окружающую городскую
инфраструктуру в период строительства с целью их предотвращения,
снижения и обеспечения экологической безопасности жизнедеятельности
населения.
2.9. Организационно-экологические правила строительства
(реконструкции) объектов вне зависимости от их назначения и формы
собственности устанавливаются проектом организации строительства
(ПОС), который разрабатывается в соответствии с требованиями СНиП
3.01.01-85* "Организация строительного производства".
2.10. Проект организации строительства разрабатывает генеральная
проектная организация или по ее заказу проектная организация,
выполняющая строительное проектирование.
2.11. В составе проекта организации строительства
разрабатывается:
- календарный план строительства, в котором определяются сроки и
очередность строительства основных и вспомогательных зданий и
сооружений;
- строительные генеральные планы для подготовительного и
основного периодов строительства с расположением постоянных зданий и
сооружений, мест размещения временных, в том числе мобильных
(инвентарных) зданий и сооружений, постоянных и временных дорог,
инженерных сетей, мест подключения временных инженерных коммуникаций
(сетей) к действующим сетям с указанием источников обеспечения
стройплощадки электроэнергией, водой, теплом, паром, а также с
указанием мест размещения складских площадок, пунктов очистки (мойки)
колес автотранспорта, контейнеров-накопителей для бытового и
строительного мусора, бытовых помещений и с разработкой мероприятий по
обеспечению безопасности движения транспорта и пешеходов,
взрывопожарной и пожарной безопасности строящегося объекта;
- другие разделы в соответствии с требованиями СНиП.
2.12. При размещении строительных объектов на основных улицах и
магистралях, вблизи мест массового пребывания людей, жилых и
общественных зданий, учреждений образования, здравоохранения и
культуры в проекте организации строительства особо прорабатываются и
обосновываются вопросы режима работы в ночное время, организации
движения транспорта и пешеходов, выбора механизмов и оборудования,
организации бытовых и санитарных условий для рабочих, уборки и вывоза
мусора, внешнего вида и содержания ограждения, другие вопросы
обустройства строительных площадок с тем, чтобы максимально повысить
комфортность и безопасность пребывания людей в непосредственной
близости от строительной площадки и снизить негативное воздействие на
городскую среду.
2.13. Оценка отрицательных воздействий на окружающую городскую
инфраструктуру учитывается при разработке
организационно-технологических решений в ПОС и ППР в части
регламентации продолжительности строительства, соблюдения расчетных
размеров и правил организации строительной площадки, нормирования
шумовых характеристик применяемых строительных машин и механизмов как
стационарных, так и движущихся, определения лимитов на размещение
создаваемых отходов производства и потребления.
2.14. В составе проекта организации строительства разрабатываются
схемы комплексной оценки воздействия объекта строительства на
окружающую среду и экологически ориентированных мероприятий,
направленных на снижение негативного воздействия строительства, в
соответствии с требованиями Москомприроды и Мосгосэкспертизы
(Инструкция по разработке раздела "Охрана окружающей среды" проектной
документации для строительства в г. Москве).
2.15. На строительном генеральном плане при размещении участков
работ, рабочих мест, проездов строительных машин и транспортных
средств, проходов для людей определяются опасные для людей зоны, в
пределах которых постоянно действуют или потенциально могут
действовать опасные производственные факторы.
Перечень зон постоянно и потенциально действующих опасных
производственных факторов и требования по безопасности работающих на
строительстве (реконструкции), пешеходов, соседних зданий и
сооружений, в которых находятся люди, установлены СНиП 12-03-99
"Безопасность труда в строительстве. Часть I. Общие требования".
2.16. Организация движения транспортных средств (в том числе
внутрипостроечных) на строительной площадке и территории, прилегающей
к ней, скорости движения автотранспорта вблизи мест производства
работ, организация движения пешеходов определяются схемой движения
средств транспорта в составе строительного генерального плана в
соответствии с правилами и требованиями СНиП 12-03-99 "Безопасность
труда в строительстве. Часть I. Общие требования", СНиП 3.01.01-85*
"Организация строительного производства", которая согласовывается с
владельцами зданий, органами надзора и местной администрацией.
При производстве работ на проезжей части улиц и магистралей в
составе ПОС разрабатывается проект организации движения.
Проектные работы по организации дорожного движения выполняются
организациями, имеющими лицензию Главного управления государственной
инспекции безопасности дорожного движения МВД России.
2.17. Подъездные дороги проектируются с преимущественным
использованием существующих автодорожных трасс и в необходимых случаях
с устройством временных дорог с применением твердого дорожного
покрытия с учетом характера и массы перевозимых грузов.
2.18. Расположение, функциональное назначение и технические
требования к устройству ограждений строительных площадок и мест
производства работ предусматриваются строительным генеральным планом.
В инвентарные ограждения включаются: защитно-охранные,
предназначенные для предотвращения доступа посторонних лиц на
территорию и участки с опасными и вредными производственными факторами
и обеспечения охраны материальных ценностей строительства; сигнальные,
предназначенные для предупреждения о границах территорий и участков с
опасными и вредными производственными факторами.
Ограждения снабжаются доборными элементами: защитным козырьком,
тротуаром, перилами, подкосами.
Технические условия по устройству инвентарных ограждений
установлены ГОСТом 25407-78 "Ограждения инвентарные строительных
площадок и участков производства строительно-монтажных работ".
2.19. Мобильные (инвентарные) здания на строительном генеральном
плане размещаются с учетом:
- минимального состава зданий, включающих гардеробные с
умывальниками, душевыми и сушильными: помещения для обогрева, отдыха и
приема пищи; прорабскую, кладовую и туалет; навес для отдыха и место
для курения рабочих: устройство для мытья обуви, щиты со средствами
пожаротушения;
- применения блок-контейнеров и контейнеров с несъемной ходовой
частью;
- расположения на спланированной площадке в безопасной зоне с
отводом поверхностных вод и максимальным приближением к основным
маршрутам передвижения работающих;
- оборудования электроосвещением, водопроводом, канализацией,
электроотоплением, телефонизацией и радио;
- обеспечения подъезда пожарных автомобилей;
- оформления необходимыми надписями и указателями.
2.20. Механизация строительно-монтажных работ проектируется путем
применения строительных машин, обладающих нормативным уровнем шума,
выбросов отработанных газов, освидетельствованных соответствующими
сертификатами.
Эксплуатация башенных кранов, отработавших два и более
нормативных срока, а также если наработка составила более 20 тысяч
моточасов, не допускается.
2.21. При использовании грузоподъемных кранов в случаях, когда в
опасные зоны попадают соседние здания и сооружения, в которых
находятся люди, транспортные или пешеходные дороги, в проекте
предусматриваются решения (мероприятия) по обеспечению безопасности
людей, в том числе:
- перенесение транспортных и пешеходных дорог, а также входов и
выходов в эксплуатируемое здание за пределы опасных зон;
- защита оконных и дверных проемов, попадающих в опасную зону,
специально предназначенными для этого предохранительными ограждениями;
- выселение (удаление) людей из зданий и сооружений, конструкции
которых не обеспечивают безопасность людей при случайном падении на
эти конструкции перемещаемых грузов, или выполнение мероприятий,
предусматривающих отсутствие людей в определяемых проектом опасных
зонах указанных зданий и сооружений во время производства
строительно-монтажных работ. Допускается проведение работ без
выселения (удаления) людей из указанных зданий и сооружений (кроме
детских, лечебных и учебных заведений, театров, кинотеатров, клубов,
стадионов, магазинов и других мест, где возможно одновременно массовое
нахождение людей), при условии применения технических решений,
исключающих возникновение опасных факторов в местах нахождения людей и
ознакомления проживающих с правилами их поведения в зонах, прилегающих
к строительной площадке.
При наличии подземных коммуникаций, проложенных ранее без учета
последующего устройства над ними рельсового кранового пути,
производится расчет на раздавливание этих коммуникаций и при
необходимости разрабатывается специальный проект их перекрытия.
2.22. Освещение строительной площадки, участков работ, рабочих
мест, проездов и проходов к ним в темное время суток проектируется в
соответствии с ГОСТом 12.1.046-85 "Нормы освещения строительных
площадок". Освещенность проектируется равномерной без слепящего
действия осветительных приспособлений на работающих. Строительное
производство в неосвещенных местах не допускается.
2.23. В составе проектной документации должно предусматриваться
оснащение строительных площадок пунктами мойки колес автомашин для
предотвращения выноса грязи (грунта) на городскую территорию.
Конструктивное и технологическое решение моечных пунктов должно
соответствовать предъявляемым требованиям (техническим, экологическим,
санитарным и др.) и гарантировать исключение выноса грязи (грунта)
колесами автомобилей на городскую территорию.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ И СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ, ПРОКЛАДКИ И ПЕРЕУСТРОЙСТВА ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ И КОММУНИКАЦИЙ В Г.МОСКВЕ (РЕДАКЦИЯ НА 19.06.2002)".