МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ. ПРОВЕДЕНИЕ АТТЕСТАЦИИ РАБОЧИХ МЕСТ ПО УСЛОВИЯМ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА. Рекомендации. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 21.12.01

4. МЕТОД ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ

     Инструментальная  оценка  вредных  и  опасных факторов на рабочем
месте  водителя  (температура  воздуха,  скорость  движения воздушного
потока,   относительная  влажность,  загрязнение  вредными  веществами
воздуха  в  кабине,  шум,  вибрация, освещенность и др.) проводится по
параметрам,  которые  указаны  в  таблице 1, п. п. 1.1, 1.3, 1.4, 1.5,
1.6, 1.14, 1.16, 1.17. При инструментальной оценке используются методы
контроля,   предусмотренные   действующими   нормативными  документами
(Приложение 4).
     Измерение  условий шума и вибрации (п. п. 1.7 и 1.8) не проводить
до  выхода  государственных  стандартов  или  методических указаний по
проведению измерений и гигиенической оценке шума и вибрации на рабочем
месте водителя.
     Средства  измерений,  применяемые  при  инструментальной  оценке,
должны   быть  метрологически  аттестованы  и  своевременно  проходить
государственную поверку в установленном порядке.
     Для автомобилей с бензиновыми двигателями и работающих на газовом
топливе в воздухе кабины определяется содержание углерода оксида - CO,
азота оксидов (в пересчете на NO ) и углеводородов - C     -   C    (в
                                2                     1         10
пересчете на C).
     Для автомобилей с дизельными  двигателями -  углеводороды C     -
                                                                1
C   (в пересчете на C), углерода   оксид     CO,      азота оксиды  (в
 10
пересчете на NO ), проп-2-ен-1-аль (акролеин).
               2
     Измерения   проводят   в   режимах   движения  в  зависимости  от
измеряемого производственного фактора.
     Результаты  измерений  должны  оформляться протоколом (Приложение
5).