МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ КИТАЙСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ О ПРЕДОТВРАЩЕНИИ ОПАСНОЙ ВОЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. Соглашение. Правительство РФ. 12.07.94

ПОРЯДОК
                   УСТАНОВЛЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ СВЯЗИ

     1.  С  целью осуществления настоящего Соглашения вооруженные силы
Сторон обеспечивают, при необходимости, все условия для установления и
поддержания связи между:
     а)   соответствующими   командующими,  присутствующими  в  районе
особого внимания;
     б)  командирами  соответствующих  кораблей,  самолетов,  наземных
средств, сухопутных частей или подразделений;
     в)  командирами  самолетов  одной  Стороны и пунктов управления и
контроля воздушного движения другой Стороны.
     2. В целях установления радиосвязи используются, в зависимости от
обстоятельств, следующие частоты:
     а)  между  самолетами Сторон либо между самолетом одной Стороны и
пунктом  управления  и контроля воздушного движения другой Стороны - в
УКВ  диапазоне  на частоте 121,5 МГц или 130,0 МГц либо в КВ диапазоне
на  частоте  4125,0  кГц  (6215,5  кГц - запасная); после установления
первоначального контакта рабочий обмен осуществляется на частоте 130,0
МГц либо 4125,0 кГц;
     б)  между  кораблями  Сторон  и  между кораблем и берегом - в УКВ
диапазоне  на  частоте  156,8 МГц или в КВ диапазоне на частоте 2182,0
кГц;
     в)  между  кораблем  одной Стороны и самолетом другой Стороны - в
УКВ  диапазоне  на частоте 121,5 МГц или 130,0 МГц; после установления
первоначального контакта рабочий обмен осуществляется на частоте 130,0
МГц;
     г)  между  наземными  средствами  или сухопутными подразделениями
вооруженных сил Сторон - в УКВ диапазоне на частоте 44,0 МГц (46,5 МГц
-  запасная)  или  в  КВ диапазоне на частоте 4125,0 кГц (6215,5 кГц -
запасная);
     д) при осуществлении радиосвязи в УКВ диапазоне применяется метод
амплитудной или частотной модуляции; в КВ диапазоне применяется нижняя
боковая полоса.
     3. Для установления связи используются следующие позывные:

     Корабль России    - Бугель  Корабль Китайской   - Чайка
                                 Народной Республики   (Хайянь)
     Самолет России    - Седло   Самолет Китайской   - Летящий орел
                                 Народной Республики   (Фэйин)
     Пункт управления  - Земля   Пункт управления и  - Высокая гора
     и контроля                  контроля воздушного   (Гаошань)
     воздушного                  движения Китайской
     движения России             Народной Республики
     Сухопутная часть  - Поле    Сухопутная часть    - Лес
     или подразделение           или подразделение     (Сэньлинь)
     России                      Китайской Народной
                                 Республики

     4. Стороны признают, что отсутствие радиосвязи способно увеличить
опасность  для  персонала (техники) их вооруженных сил, вовлеченного в
инцидент   в   результате   опасной   военной  деятельности.  Персонал
вооруженных сил Сторон, участвующий в таких инцидентах:
     а)  при невозможности установления радиосвязи с персоналом другой
Стороны  или  при  наличии  радиосвязи, но отсутствии возможности быть
понятым   предпринимает   усилия  по  осуществлению  связи  с  помощью
сигналов,  приведенных в таблице дополнительных сигналов, содержащихся
в Приложении к настоящему Соглашению;
     б)  при невозможности установления связи с персоналом вооруженных
сил другой Стороны предпринимаются меры к установлению связи с другими
частями своих вооруженных сил, а те, в свою очередь, принимают меры по
установлению связи с персоналом вооруженных сил другой Стороны с целью
разрешения инцидента.
     5.  Связь между кораблями и связь между кораблем и берегом Сторон
осуществляется  с  использованием  сигналов  и фраз, предусмотренных в
Международном   своде  сигналов  1965  года.  Связь  между  самолетами
осуществляется  с  использованием сигналов и фраз, предназначенных для
перехватчика  и  перехваченного  воздушного  судна  и  содержащихся  в
приложении 2 (Правила полетов) к Конвенции о международной гражданской
авиации  (Чикагской  конвенции)  1944  года.  В  дополнение могут быть
использованы  сигналы  и  фразы, содержащиеся в таблице дополнительных
сигналов настоящего Приложения.
     6.  Когда  самолеты  вооруженных  сил  Сторон входят в визуальный
контакт  между  собой,  их  экипажи прослушивают частоты 121,5 МГц или
130,0  МГц. Если экипажам самолетов необходимо обменяться информацией,
но  связь  на  общем  языке  установить невозможно, то предпринимаются
попытки  передать  основную  информацию и подтвердить прием переданных
указаний путем использования фраз или визуальных сигналов, указанных в
пункте 5 настоящего Приложения.