Фрагмент документа "ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОГНЕВЫХ РАБОТ НА СУДАХ, НАХОДЯЩИХСЯ У ПРИЧАЛОВ МОРСКИХ ПОРТОВ И СУДОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ".
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Для целей настоящих Правил применяются следующие основные
понятия:
- огневые работы - производственные операции, связанные с
применением открытого огня, искрообразованием или нагреванием деталей
(элементов конструкций) до температур, способных вызвать воспламенение
веществ, материалов и конструкций (сварка, резка, пайка с
использованием энергии электрической дуги, газового пламени и
плазменной дуги, нагрев конструкций, оборудования и коммуникаций
электронагревателями, паяльными лампами, газовыми и жидкостными
горелками, механическая обработка металла с образованием искр);
- пожарная безопасность - состояние объекта (судна), при котором
с регламентируемой вероятностью исключается возможность возникновения
и развития пожара и воздействия на людей опасных факторов пожара, а
также обеспечивается защита материальных ценностей;
- негорючий материал - материал, который при нагревании до 750
град.С не горит и не выделяет горючих газов в количестве, достаточном
для их самовоспламенения;
- горючий материал - любой материал, не являющийся негорючим;
- смежные помещения - помещения, имеющие с данным общую
ограничивающую поверхность (переборки, палубы, днища);
- грузовая зона - часть судна, в которой находятся грузовые
трюмы, сливные цистерны и грузовые насосные отделения, включая:
насосные отделения, коффердамы, помещения для балласта и пустые
пространства, примыкающие к грузовым танкам, а также участки палубы по
всей длине и ширине судна над указанными помещениями;
- нижний предел воспламенения (НПВ) - концентрация
углеводородного газа в воздухе, ниже которой невозможно поддержание и
распространение процесса горения (для газовых смесей, образующихся от
выделения углеводородного газа нефтепродуктами в воздушную атмосферу
судовых помещений, принимается равной 1% от содержания в воздухе по
объему);
- инертный газ - газ или смесь газов, содержащая кислород в
количестве, недостаточном для поддержания горения углеводородов;
- инертное состояние - состояние, при котором содержание
кислорода в атмосфере танка не превышает 8% по объему;
- дегазация - подача в помещение достаточного количества свежего
воздуха для снижения уровня содержания воспламеняющегося, токсичного
или инертного газа и создания условий для входа в помещение и
производства в нем работ в соответствии с санитарными нормами и
правилами охраны труда.
2. На судах, стоящих у причалов, огневые работы должны
выполняться силами береговых предприятий на основе договоров
(контрактов) с судовладельцами на выполнение ремонта судов.
Огневые работы на судах, стоящих у причалов, находящихся в зоне
ответственности капитанов портов и их ведении, огневые работы могут
выполняться только после получения судоремонтным предприятием
письменного разрешения капитана порта на их проведение в объеме,
предусмотренном контрактом предприятия и судовладельца на выполнение
ремонтных работ.
На судах, стоящих у причалов порта, в тех случаях, когда объем и
характер ремонтных (в т.ч. огневых) работ не требует привлечения
береговых судоремонтных предприятий, огневые работы могут выполняться
силами экипажа под руководством старшего механика судна по
наряду-допуску, утвержденному капитаном судна и согласованному
представителем пожарной охраны, уполномоченным капитаном порта.
3. При определении места проведения огневых работ необходимо
предусмотреть их перенос из опасных в пожарном отношении мест судна на
берег в специально оборудованные для этих целей постоянные места
(участки цехов, мастерских и открытые площадки, специальные судовые
помещения для электрогазосварочных работ) или открытую палубу судна,
где образованы выносные сварочные посты, оборудованные по технической
документации, согласованной инспекцией Российского морского регистра
судоходства и утвержденной в установленном порядке.
Все остальные места проведения огневых работ на судне относятся к
категории временных и для реализации мер по обеспечению пожарной
безопасности при организации их подготовки к проведению работ
сопровождаются указанием расположения и ограничивающего пространства
помещений (шпангоутов, переборок, палуб и др.) согласно схеме (плану)
противопожарной защиты ремонтируемого судна.
4. На наливных судах (нефтеналивные, газовозы, химовозы,
комбинированные суда при перевозке нефти наливом) огневые работы на
временных местах допускается проводить только после зачистки и
дегазации всех грузовых танков, трубопроводов, коффердамов, насосных и
других помещений судна, связанных с обращением груза, и контроля и
обеспечения безопасного состояния газовой среды в них.
На недегазированных наливных судах огневые работы допускается
проводить только в специальных помещениях для электрогазосварочных
работ.
5. Организационные мероприятия для проведения огневых работ,
выполняемые руководителем судоремонтного предприятия и капитаном судна
и издаваемые ими распорядительные документы, должны предусматривать:
- назначение лиц, ответственных за подготовку и проведение
огневых работ, выполнение мер пожарной безопасности, оформление и
выдачу наряда-допуска на проведение этих работ;
- квалификационные требования к лицам, допускаемым к производству
огневых работ, и наличию у них соответствующих документов;
- санитарное и метрологическое обеспечение выполнения работ в
соответствии с требованиями стандартов и правил по охране труда;
- прохождение пожарно-технического минимума лицами,
ответственными за проведение огневых работ и исполнителями работ.
6. При организации выносных постов для проведения огневых работ
на причалах и береговых открытых площадках должны быть выполнены
требования безопасности, устанавливаемые капитанами морских портов и
органами Государственной противопожарной службы МЧС России.
7. Возможность использования судовых энергетических установок для
производства огневых работ судоремонтным предприятием и работы,
требующие совместного участия и взаимодействия судового экипажа и
судоремонтного предприятия при их подготовке и проведении с
использованием судовых технических средств, должны устанавливаться
договорами (контрактами).
|
Фрагмент документа "ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОГНЕВЫХ РАБОТ НА СУДАХ, НАХОДЯЩИХСЯ У ПРИЧАЛОВ МОРСКИХ ПОРТОВ И СУДОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ".