ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОГНЕВЫХ РАБОТ НА СУДАХ, НАХОДЯЩИХСЯ У ПРИЧАЛОВ МОРСКИХ ПОРТОВ И СУДОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ. Правила. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 12.02.04

VI. ПРОВЕДЕНИЕ ОГНЕВЫХ РАБОТ. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

     40. Перед началом проведения огневых работ необходимо:
     - выполнить   все   требования   пожарной  безопасности  (очистка
рабочего  места  от  горючих материалов, защита сгораемых конструкций,
обеспечение средствами пожаротушения и другие мероприятия, указанные в
наряде-допуске на производство огневых работ);
     - выставить у места проведения огневых работ, а при необходимости
в  смежных помещениях и на нижележащих палубах вахтенных (наблюдающих)
из  числа  членов  экипажа  судна  (при  наличии судового экипажа) или
специально  подготовленных  рабочих  судоремонтного  предприятия  (при
отсутствии судового экипажа);
     - осуществить  контроль  воздушной  среды  перед  началом также в
процессе  выполнения  огневых  работ  на  грузовых  танках,  топливных
цистернах  и в пожаровзрывоопасных помещениях с занесением результатов
в наряд-допуск на производство огневых работ.
     Пожаровзрывоопасные помещения в процессе проведения огневых работ
необходимо непрерывно вентилировать.
     41.   В  случае  увеличения  содержания  углеводородных  газов  в
зачищенных    грузовых    танках,    топливных    цистернах,    и    в
пожаровзрывоопасных  помещениях  или увеличения содержания кислорода в
инертизированных  отсеках  и  цистернах  выше допустимой нормы огневые
работы  должны  быть  немедленно  прекращены.  Лицо,  ответственное за
проведение огневых работ, обязано установить причины изменения состава
воздушной среды и принять меры к их устранению.
     Возобновление  огневых  работ  допускается  после  восстановления
требуемой  атмосферы,  что должно быть подтверждено анализом с записью
результатов в наряде-допуске на производство огневых работ.
     При  невозможности сохранения пожаровзрывобезопасных концентраций
кислорода  в  инертизированных  емкостях  они  должны  быть зачищены и
дегазированы с последующим анализом газовой среды.
     42.   Одновременное   проведение  огневых  работ  внутри  емкости
(помещения)  и  снаружи и одновременное использование на одном рабочем
месте  двух  и  более  видов  огневых  работ  с различными источниками
энергии (дуговая и газовая сварка) не допускаются.
     43.   При   окраске   судового   помещения  (выполнение  работ  с
применением  легковоспламеняющихся  и  горючих  жидкостей) запрещается
производство   огневых   работ   внутри   помещения   и   на  наружных
ограничивающих   поверхностях,   а  также  в  смежных  и  сообщающихся
помещениях.
     При  выполнении  наружных  окрасочных работ огневые работы внутри
судна  или  снаружи  допускается проводить на расстоянии не менее 20 м
(по  горизонтали)  от  места  окраски. При этом места наружных огневых
работ  следует  ограждать  защитными экранами, а границы огневых работ
внутри  судна  определять  по  согласованию  с подразделением пожарной
охраны.
     Огневые   работы   на  свежеокрашенных  конструкциях  могут  быть
допущены,  как  исключение,  только  после  полного высыхания краски и
анализа воздушной среды (в замкнутых и труднодоступных пространствах).
     44.  Выполнение огневых работ на судах во время грузовых операций
с  пожаровзрывоопасными  грузами,  во  время  бункеровки,  а  также на
наливных судах в период мойки и дегазации танков не допускается.
     45. При проведении огневых работ запрещается:
     - приступать  к  работе  при неисправных сварочном оборудовании и
оснастке;
     - пользоваться  при  огневых  работах  одеждой  и  рукавицами  со
следами масел, жиров, бензина, керосина и других горючих жидкостей;
     - допускать  к  работе  лиц,  не  прошедших  инструктаж, проверку
знаний   требований   безопасности   и   не   имеющих  соответствующих
квалификационных удостоверений;
     - производить  сварку,  резку,  пайку  или  нагрев открытым огнем
аппаратов   и   коммуникаций,   заполненных  горючими  или  токсичными
веществами,  содержащих жидкости, пары, газы или воздух под давлением,
находящихся под электрическим напряжением.
     46.  Все  проводимые  огневые работы должны быть зарегистрированы
вахтенным  помощником  капитана  в судовом журнале. По окончании работ
вахтенный  помощник  капитана должен организовать наблюдение вахтенной
службой за местами их проведения и смежных с ними (включая нижележащие
площадки) в течение 5 часов.