ИНСТРУКЦИЯ N 3 ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ДОКЕРА-МЕХАНИЗАТОРА-СИГНАЛЬЩИКА. Инструкция. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 10.04.95 ТОИ-РД 31.82.05.

1. Общие требования

     1.1.    К   выполнению   обязанностей   сигнальщика   допускаются
докеры-механизаторы (ДМ), прошедшие обучение, проработавшие в порту не
менее  1  года,  получившие квалификацию сигнальщика и знающие систему
сигнализации   (Приложение   1),   имеющие  при  себе  соответствующее
удостоверение,  прошедшие  инструктаж  и обучение безопасным приемам и
методам работы на рабочем месте.
     1.2.  Сигнальщик,  как  правило,  назначается  старшим  группы ДМ
технологического звена.
     1.3.  Сигнальщик,  допустивший  нарушение требований безопасности
труда,  направляется  на  внеочередную проверку знаний. Сигнальщик, не
прошедший проверку знаний, к работе не допускается.
     1.4. Сигнальщик обязан:
     1.4.1.  Знать и выполнять настоящую Инструкцию, Инструкцию N 1 по
охране   труда   для   ДМ,   Инструкцию   N  2  по  охране  труда  для
ДМ-стропальщика.
     1.4.2.  Знать  грузоподъемность  обслуживаемого ПТО, не допускать
его перегрузки.
     1.4.3.    Уметь   определять   пригодность   к   работе   съемных
грузозахватных приспособлений (СГЗП), нормы браковки стальных канатов.
     1.5.  При  работе на опасных и разрядных грузах сигнальщик обязан
выполнять требования, изложенные в Инструкции N 12 по охране труда для
ДМ при перегрузке опасных грузов.
     1.6. Сигнальщик должен быть одет в отличительный жилет оранжевого
цвета установленного образца.
     1.7. При одновременной работе двух портальных кранов на один трюм
могут назначаться два сигнальщика. В случае неполной видимости трюма -
на один кран назначаются также 2 (два) сигнальщика.