Фрагмент документа "О ПОРЯДКЕ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СОПРОВОЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АВТОМОБИЛЯМИ ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ИНСПЕКЦИИ".
IV. Порядок осуществления сопровождения
23. При осуществлении сопровождения обеспечивается:
предупреждение внезапного выезда транспортных средств на путь
следования воинской колонны (транспортных средств), предоставление
преимущества проезда сопровождаемым транспортным средствам со стороны
других участников движения (с учетом согласованных с Госавтоинспекцией
ограничений). При этом один из сотрудников наряда сопровождения
управляет автомобилем сопровождения, второй ведет наблюдение за
колонной, дорожной обстановкой, обеспечивает применение специальных
сигналов и громкоговорящей установки, поддерживает связь с дежурной
частью нарядами дорожно-патрульной службы, дежурным по военной
автоинспекции (территориальной) и нарядами военной автоинспекции на
маршруте следования;
анализ складывающейся обстановки на маршруте следования,
реализация мер реагирования при ее изменении;
взаимодействие с нарядами дорожно-патрульной службы на маршруте
следования в целях выполнения задач сопровождения;
доклад старшего наряда сопровождения в дежурную часть
подразделения дорожно-патрульной службы и дежурному по военной
автоинспекции о прохождении сопровождаемых транспортных средств по
маршруту следования и необходимости его изменения, внеплановых и
плановых стоянках, дорожно-транспортных и иных происшествиях с
участием сопровождаемых воинских колонн (транспортных средств) и
автомобилей сопровождения.
24. Сопровождение воинских колонн (транспортных средств)
выполняется автомобилями сопровождения военной автоинспекции
(территориальной) от начальной до конечной точки следования без смены
экипажей, независимо от района ответственности военной автоинспекции
(территориальной):
при сопровождении одним автомобилем сопровождения он должен
двигаться впереди сопровождаемой воинской колонны (транспортного
средства) на расстоянии, обеспечивающем безопасность их движения, как
правило, по крайней левой полосе, предназначенной для движения в этом
направлении;
при сопровождении двумя автомобилями сопровождения один из них
движется в соответствии с порядком, установленным в предыдущем абзаце
настоящего пункта, а второй автомобиль следует за сопровождаемой
воинской колонной (транспортным средством) для предупреждения ее (его)
обгона другими транспортными средствами на дорогах, имеющих одну
полосу для движения в данном направлении и в других опасных местах;
при большом количестве автомобилей сопровождения может
организовываться следование одного из них (сигнального) впереди
ведущего автомобиля сопровождения на расстоянии от двухсот до
четырехсот метров по крайней левой полосе, предназначенной для
движения в данном направлении в целях заблаговременного освобождения
проезжей части от попутных и встречных транспортных средств,
оповещения нарядов о приближении сопровождаемых транспортных средств и
информирования наряда ведущего автомобиля сопровождения об условиях
движения. При этом в зависимости от скорости и условий движения могут
использоваться два сигнальных автомобиля, один из которых движется
впереди другого на расстоянии от трехсот до пятисот метров.
25. Скорость движения воинской колонны (транспортных средств) при
сопровождении устанавливает старший наряда сопровождения в зависимости
от дорожных условий, интенсивности движения транспортных средств и
пешеходов, характеристик сопровождаемых транспортных средств. При этом
скорость движения для автомобилей, не оборудованных специальными
световыми и звуковыми сигналами, при сопровождении не должна превышать
установленных пределов.
26. Перед выходом воинской колонны (транспортных средств) на
маршрут следования, а также после выезда на вершину затяжных подъемов
скорость движения транспортных средств не должна превышать 30 - 40
км/ч. При возникающих в процессе сопровождения торможениях и
перестроениях на другие полосы движения наряды сопровождения должны
учитывать различия в динамике и технических характеристиках
сопровождаемых транспортных средств.
Если скорость движения сопровождаемой воинской колонны
(транспортных средств) меньше разрешенной, а дорожные условия не
позволяют двигающимся в том же направлении транспортным средствам
совершать ее обгон, старший сопровождения принимает меры для пропуска
транспортных средств.
Дистанция движения воинской колонны (транспортных средств)
определяется заблаговременно и может быть изменена в зависимости от
погодных и дорожных условий, условий проезда мест повышенной
опасности, где повышается вероятность применения экстренного
торможения (зоны пешеходных переходов, остановок общественного
транспорта, нерегулируемых перекрестков и т.п.). При этом на участках
дорог с пылящими покрытиями она может быть значительно увеличена (на
длину шлейфа).
27. Во время движения на автомобилях сопровождения и
сопровождаемых транспортных средствах в светлое время суток должен
быть включен ближний свет фар.
В темное время суток и в условиях недостаточной видимости на
автомобилях сопровождения и сопровождаемых транспортных средствах
должны включаться световые приборы с учетом исключения возможности
ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных
средств.
28. Для получения преимущества перед другими участниками движения
на автомобилях сопровождения должны включаться проблесковые маяки
синего и красного цветов и специальный звуковой сигнал. При этом
использование приоритета движения транспортных средств допускается
только при наличии полной уверенности в том, что другие участники
движения уступают дорогу им и сопровождаемым транспортным средствам.
Специальный звуковой сигнал и громкоговорящая установка
используются также для обращения к участникам движения при подъездах
сопровождаемой воинской колонны (транспортных средств) к сложным
перекресткам, а также в плотных транспортных потоках и заторах.
29. В зависимости от изменений обстановки на маршруте следования
наряд сопровождения может менять порядок построения воинской колонны
(транспортных средств) и организацию движения автомобилей
сопровождения.
30. Наряды сопровождения обязаны уделять внимание как встречным,
так и попутным транспортным средствам, имеющим нестандартные
габаритные размеры. Для того, чтобы воинская колонна (транспортные
средства) расходилась с транспортным средством, имеющим нестандартные
габаритные размеры, в местах сужения дорожного покрытия принимать все
меры по обеспечению безопасности дорожного движения вплоть до полной
остановки воинской колонны (транспортных средств).
31. При любых видах сопровождений на сопровождаемом транспортном
средстве, движущемся последним в воинской колонне, устанавливается
информационная табличка по образцу согласно приложению N 3 к
настоящему Порядку.
Приложение N 1
к Порядку (пп. 10, 15)
Угловой штамп
воинской части или организации
Вооруженных Сил
Начальнику
------------------------------------
(наименование военной автоинспекции)
|
Фрагмент документа "О ПОРЯДКЕ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СОПРОВОЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АВТОМОБИЛЯМИ ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ИНСПЕКЦИИ".