Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПО ШТУРМАНСКОЙ СЛУЖБЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".
УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ,
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ПОЛЕТНЫХ КАРТ И РАБОТЕ С НИМИ
------------------------------------------------------------------------
| Рис. | БП | Приводная радиостанция с указанием |
| (не приводится) | --- | типа: 1 - подвижная, 2 - стационарная |
| | 300 | (БП - позывной, 300 - рабочая частота в |
| | | кГц) |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | 280 | Вещательная радиостанция (280 - |
| (не приводится) | | рабочая частота в кГц) |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | АБ | Дальняя (ближняя) приводная |
| (не приводится) | --- | радиостанция с радиомаркером (АБ - |
| | 415 | позывной, 415 - рабочая частота в кГц) |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Коротковолновый радиопеленгатор: |
| (не приводится) | | 1 - подвижный, 2 - стационарный |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Ультракоротковолновый |
| (не приводится) | | радиопеленгатор: 1 - подвижный, |
| | | 2 - стационарный |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Станция радиотехнической системы |
| (не приводится) | | ближней навигации с указанием номера |
| | | канала |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Станция радиотехнической системы |
| (не приводится) | | ближней навигации и посадки с указанием |
| | | номера канала |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Станция радиотехнической системы |
| (не приводится) | | дальней навигации: 1 - подвижная, |
| | | 2 - стационарная |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Радионавигационный пункт |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Радиолокационная станция |
| (не приводится) | | с указанием типа: 1 - подвижная, |
| | | 2 - стационарная |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Радиолокационный пост с указанием |
| (не приводится) | | номера |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Радиолокационный пост с пунктом |
| (не приводится) | | наведения |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Маловысотный радиолокационный пост |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Система посадки с указанием типа: |
| (не приводится) | | 1 - подвижная, 2 - стационарная |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Радиолокационная система посадки с |
| (не приводится) | | указанием типа |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Посадочная радиомаячная группа с |
| (не приводится) | | указанием типа |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Радиомаяк: 1 - курсовой, |
| (не приводится) | | 2 - глиссадный |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Радиовысотомер |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Радиолокационный маяк-ответчик |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Маркерный радиомаяк |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Наземный радиолокационный запросчик |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Светомаяк (справа указывается |
| (не приводится) | | позывной, режим работы, угол наклона |
| | | луча, сектор и другие данные) |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Метеорологическая станция (пост) |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Район выброски воздушного десанта |
| (не приводится) | | парашютным способом |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Место выброски грузов на парашютах |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| -------- | | |
| |. 300 | | | Отметка высоты местности (над |
| -------- | | уровнем моря) |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| ---------- | | |
| |Н 400 | | | Безопасная высота полета |
| | без | | | |
| ---------- | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| -------- | | |
| (+5 град.) | | Магнитное склонение |
| -------- | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Ориентиры, определяющие основные |
| (не приводится) | | точки маршрута |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Цель |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Местонахождение РСБН, номер канала |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| /\ | | |
| | | | |
| |БП | | Местонахождение ВРС, ОПРС (БП - |
| --|-- | | позывной, 300 - рабочая частота в кГц) |
| |300 | | |
| | | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| |А град. | | |
| Nк|-------> | | Номер канала, азимут, дальность до |
| |Д км | | точки маршрута |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| | | | |
| ДельтаА|ДельтаМ | S | Элементы расчета полета |
| --------------- У| ПУ - МПУ| |
| | t | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| /\ | | |
| |9000 | | | Рубеж набора высоты |
| |------ | | |
| |1200 | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| |9000 | | Рубеж снижения |
| |------ | | |
| |4200 \/ | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| 5400|9000 | | Участок пересечения воздушной |
| | | трассы |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Удаление точки маршрута до РЛО |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Приграничная зона с особым режимом |
| (не приводится) | | полета |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | 75 км полоса с особым контролем |
| (не приводится) | | режима полета |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| ИПС 280 град. | | Отсечный пеленг (истинный) |
| <------------- | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| ------------- | | |
| "Кречет" | | Граница РЦ ЕС ОрВД, его позывной |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| \ / | | Отметка места ВС, определенного |
| \ 8.20 | | визуально |
| / \ | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| ----- | | |
| | . | 10.20 | | Отметка места, переданного на борт |
| ----- | | ВС с земли |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| /\ | | |
| /. \ 11.24 | | Отметка места ВС, полученного |
| ---- | | прокладкой, счислением пути |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| 12.34,00 | | Время прохода ориентира (расчетное/ |
| --------- | | фактическое) |
| 12.34,40 | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| H 1200 | | Высота 1200 м |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| V 1000 | | Истинная воздушная скорость 1000 |
| | | км/ч |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| ---- | | |
| (5700) | | Остаток топлива у ППМ |
| ---- | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Очередной ППМ (ТИМ), |
| (не приводится) | | запрограммированный в ПНК |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| /\ | | |
| / \ | | Очередной ППМ (ТИМ), |
| \ 3/ | | запрограммированный в РСБН |
| \/ | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| ----- | | |
| | 7 | | | Очередной ППМ (ТИМ), |
| ----- | | запрограммированный в РСДН |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Стационарный авиационный полигон |
| (не приводится) | | |
|------------------|---------|-----------------------------------------|
| Рис. | | Подвижный авиационный полигон |
| (не приводится) | | |
------------------------------------------------------------------------
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПО ШТУРМАНСКОЙ СЛУЖБЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".