Фрагмент документа "ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ СОПРОВОЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПАТРУЛЬНЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ".
III. Осуществление сопровождения
25. При осуществлении сопровождения нарядом сопровождения
обеспечивается реализация мер по безопасности дорожного движения
сопровождаемых транспортных средств, в том числе:
25.1. Использование во время движения на автомобилях
сопровождения и сопровождаемых транспортных средствах ближнего света
фар.
25.2. Предоставление в соответствии с Правилами дорожного
движения Российской Федерации, утвержденными Постановлением Совета
Министров - Правительством Российской Федерации от 23 октября 1993 г.
N 1090 <*>, преимущества сопровождаемым транспортным средствам в
проезде по автомобильным дорогам.
--------------------------------
<*> Собрание актов Президента и Правительства Российской
Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской
Федерации, 1996, N 3, ст. 184; 1998, N 45, ст. 5521; 2000, N 18, ст.
1985; 2001, N 11, ст. 1029; 2002, N 9, ст. 931; 2002, N 27, ст. 2693;
2003, N 20, ст. 1899; 2003, N 40, ст. 3891; 2005, N 52 (III ч.), ст.
5733; 2006, N 11, ст. 1179.
25.3. Анализ складывающейся оперативной обстановки на маршруте
сопровождения, реализация мер реагирования на ее изменение.
25.4. Взаимодействие с нарядами дорожно-патрульной службы на
маршруте следования.
25.5. Доклад в дежурную часть подразделения Госавтоинспекции о
прохождении сопровождаемых транспортных средств по маршруту,
необходимости изменения маршрута сопровождения, внеплановых и плановых
стоянках, дорожно-транспортных и иных происшествиях с участием
сопровождаемых транспортных средств и автомобилей сопровождения.
25.6. Выбор скоростного режима и маневров, соответствующих
требованиям правил дорожного движения, Положения, предписания на
сопровождение, а также безопасной дистанции между сопровождаемыми
транспортными средствами.
26. В составе наряда сопровождения обязанности сотрудников
распределяются в соответствии со следующими требованиями:
26.1. Один сотрудник управляет патрульным автомобилем, применяет
специальные звуковые сигналы и проблесковые маячки, управляет
громкоговорящей установкой.
26.2. Второй сотрудник - старший наряда сопровождения руководит
действиями наряда сопровождения, ведет наблюдение за сопровождаемыми
транспортными средствами, дорожной обстановкой и поддерживает связь с
дежурными частями подразделений Госавтоинспекции, другими нарядами
сопровождения и нарядами дорожно-патрульной службы по маршруту
сопровождения, определяет скорость, полосу движения автомобиля
сопровождения и траекторию его движения.
27. При сопровождении одним автомобилем сопровождения он, с целью
предупреждения выезда встречного транспорта на полосу движения
сопровождаемых транспортных средств, должен двигаться впереди
сопровождаемых транспортных средств на расстоянии, обеспечивающем
безопасность их движения, исходя из условий создания минимальных помех
в движении другим транспортным средствам, вида сопровождения,
интенсивности дорожного движения, дорожных и климатических условий,
выбранной скорости движения, состава сопровождаемых транспортных
средств.
При сопровождении двумя автомобилями на дорогах, имеющих одну
полосу для движения в данном направлении и в других опасных местах,
один из них движется так, как указано выше, а второй - замыкающий,
следует за сопровождаемой колонной для предупреждения ее обгона
другими транспортными средствами.
При большем количестве автомобилей сопровождения с целью
оповещения участников дорожного движения и нарядов дорожно-патрульной
службы о приближении сопровождаемых транспортных средств могут
использоваться сигнальные автомобили сопровождения, движущиеся впереди
основного автомобиля сопровождения с дистанцией от двухсот до
четырехсот метров.
28. Скорость сопровождения устанавливается с учетом дорожных,
метеорологических условий, интенсивности движения транспортных средств
и пешеходов, динамических характеристик сопровождаемых транспортных
средств.
В начале сопровождения, а также после выезда на вершину затяжных
подъемов скорость сопровождения не должна превышать 30 - 40 км/час для
исключения отставания сопровождаемых транспортных средств.
Если сопровождаемое транспортное средство создает затруднения для
его обгона, нарядом сопровождения принимаются меры к его периодической
остановке в безопасных местах, в том числе определенных предписанием
на сопровождение, для пропуска скопившихся за ним транспортных
средств.
29. Для получения преимущества перед другими участниками движения
нарядом сопровождения должны включаться проблесковые маяки синего и
красного цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться
преимуществом допускается только при наличии объективных данных о том,
что другие участники движения уступают дорогу им и сопровождаемым
транспортным средствам.
Кроме этого, специальные звуковые сигналы и громкоговорящую
установку необходимо использовать для предупреждения участников
движения о приближении сопровождаемых транспортных средств при
подъездах к перекресткам, участкам с ограниченной видимостью, местам
концентрации дорожно-транспортных происшествий.
30. В зависимости от изменений дорожно-транспортной обстановки на
маршруте сопровождения старший наряда сопровождения может менять
порядок построения автомобилей сопровождения.
31. При осуществлении сопровождения не допускаются:
31.1. Отступления от требований Правил дорожного движения,
связанные с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного
движения, на запрещающий сигнал светофора, превышением установленной
скорости движения, движением через железнодорожные пути.
31.2. Отклонение наряда сопровождения от установленного маршрута
движения.
31.3. Перевозка в автомобиле сопровождения лиц, не относящихся к
наряду сопровождения.
31.4. Стоянка автомобилей сопровождения вне специально
приспособленных или обозначенных мест.
31.5. Продолжение сопровождения при возникновении технической
неисправности у автомобиля сопровождения и сопровождаемых транспортных
средств, выявлении иных обстоятельств, угрожающих безопасности
дорожного движения.
|
Фрагмент документа "ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ СОПРОВОЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПАТРУЛЬНЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ".