Фрагмент документа "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФТС РОССИИ ОТ 20 ДЕКАБРЯ 2006 Г. N 459-Р".
63. Суда морского и смешанного типа плавания
Классификация морских плавучих средств, предъявленных для
таможенного оформления до 1 января 2007 года, в соответствии с ТН ВЭД
России, утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации
от 30 ноября 2001 года N 830 <*>, а также классификация морских
плавучих средств, предъявленных для таможенного оформления с 1 января
2007 года включительно, в соответствии с ТН ВЭД России, утвержденной
Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2006
года N 718, осуществляется следующим образом.
--------------------------------
<*> Пункт 1 Постановления Правительства Российской Федерации от
30 ноября 2001 года N 830, утверждавший Таможенный тариф Российской
Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 50,
ст. 4735), утратил силу с 1 января 2007 года в соответствии с
Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.11.2006 N 718
(Собрание законодательства Российской Федерации, 11.12.2006, N 50, ст.
5341).
В соответствии с дополнительным примечанием 1 к группе 89 ТН ВЭД
России, утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации
от 30 ноября 2001 года N 830, в указанные подсубпозиции должны
включаться плавучие средства, предназначенные только для морской
эксплуатации и имеющие наибольшую длину корпуса (исключая выступающие
части) не менее 12 м. Однако рыболовные и спасательные суда,
предназначенные для морской эксплуатации, следует рассматривать как
таковые независимо от их длины.
В соответствии с разделением судов, проведенным Российским
Морским Регистром Судоходства, в него включается ограничение района
плавания. Суда и прочие плавучие средства, имеющие в символах класса
судна знаки ограничения района плавания IIСП и IIIСП (для смешанного
(река-море) плавания), предназначены как для эксплуатации в реках и
каналах, так и для морской эксплуатации.
Суда смешанного типа (река-море) в соответствии с терминологией,
приведенной в ТН ВЭД России, утвержденной Постановлением Правительства
Российской Федерации от 30 ноября 2001 года N 830, на основании
примечания 1 к группе 89 для целей их классификации в соответствии с
ТН ВЭД России не относятся к морским.
Суда, предназначенные для перевозки пассажиров и грузов, имеющие
в символах класса судна знаки ограничения района плавания IIСП и IIIСП
(например, класс судна КМ * II СП), предъявленные для таможенного
оформления до 1 января 2007 года, в соответствии с ТН ВЭД России,
утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 30
ноября 2001 года N 830, классифицируются в подсубпозициях 8901 10 900
0, 8901 20 900 0, 8901 30 900 0, 8901 90 910 0 или 8901 90 990 0.
В соответствии с дополнительным примечанием 1 к группе 89 ТН ВЭД
России, утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации
от 27 ноября 2006 года N 718, в подсубпозиции 8901 10 100 0, 8901 20
100 0, 8901 30 100 0, 8901 90 100 0 должны включаться только плавучие
средства, предназначенные для морской эксплуатации и имеющие
наибольшую длину корпуса (исключая выступающие части) не менее 12 м.
Рыболовные и спасательные суда, предназначенные для морской
эксплуатации, следует рассматривать как таковые независимо от их
длины.
В связи с изменением текста примечания 1 к группе 89 ТН ВЭД
России суда, предназначенные для перевозки пассажиров и грузов,
имеющие в символах класса судна знаки ограничения района плавания IIСП
и IIIСП (например, класс судна КМ * II СП), предъявленные для
таможенного оформления с 1 января 2007 года включительно, в
соответствии с ТН ВЭД России, утвержденной Постановлением
Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2006 года N 718,
классифицируются в подсубпозициях 8901 10 100 0, 8901 20 100 0, 8901
30 100 0, 8901 90 100 0.
|
Фрагмент документа "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФТС РОССИИ ОТ 20 ДЕКАБРЯ 2006 Г. N 459-Р".