Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЩЕВОИНСКИХ УСТАВОВ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ".
Особенности организации и несения караульной
службы по охране вооружения, военной техники
и другого военного имущества воинских
эшелонов при перевозке войск
302. Вооружение, военная техника и другое военное имущество,
перевозимое воинскими эшелонами железнодорожным, морским (речным)
транспортом, охраняются караулами, назначаемыми от перевозимых
воинских частей (подразделений).
Состав караула определяется в зависимости от состава воинского
эшелона и условий перевозки.
303. Караул воинского эшелона размещается в вагоне (судовом
помещении), оборудованном для перевозки людей в соответствии с
санитарными нормами, или в отдельных купе пассажирского вагона. В этом
же вагоне (судовом помещении) устанавливается пост у Боевого знамени.
Вместе с Боевым знаменем под охраной могут находиться денежный ящик и
ящик с секретными документами.
С постами организуется проводная (радио-) связь.
304. Ведомость наряда караулов, табель постам и инструкция
начальнику караула разрабатываются штабом воинской части на каждый
воинский эшелон отдельно, утверждаются командиром воинской части и
вручаются начальнику воинского эшелона при подготовке к перевозке.
305. Порядок, место, время развода и смены караула определяет
начальник воинского эшелона. Выставление первой смены часовых, смена и
снятие караула производятся в присутствии дежурного по воинскому
эшелону или его помощника.
Смена часовых производится в зависимости от остановок и по
возможности: в летнее время - через каждые два часа, в зимнее - через
один час.
306. Начальник караула подчиняется начальнику воинского эшелона,
дежурному по воинскому эшелону и его помощнику. Кроме исполнения общих
обязанностей, предусмотренных настоящим Уставом, он обязан:
принимать (по счету) в присутствии дежурного по воинскому эшелону
подлежащие охране вооружение, военную технику и другое военное
имущество, а также вагоны (судовые помещения, палубы) от командиров
перевозимых подразделений или от начальника сменяемого караула,
проверяя при этом надежность закрытия дверей и люков, исправность
кузовов вагонов и целость пломб;
проверять исправность крепления вооружения, военной техники и
другого военного имущества, количество мест, исправность упаковки,
правильность увязки брезентов для их укрытия, надежность закрытия
дверей и люков, целость пломб, а также требовать устранения выявленных
недостатков;
производить смену часовых при остановках поезда, указанных
дежурным по воинскому эшелону; если времени стоянки поезда для смены
часовых окажется недостаточно, смену прекратить до следующей остановки
поезда;
усиливать охрану воинского эшелона при длительных стоянках поезда
на перегонах и станциях, выставляя дополнительных часовых по обеим
сторонам вагонов из состава караульных бодрствующей смены;
не допускать проезда кого-либо в охраняемых вагонах и на
тормозных площадках, на палубах и в судовых помещениях, кроме
соответствующих должностных лиц транспорта, допуск которых
осуществляется с разрешения дежурного по воинскому эшелону;
допускать под наблюдением разводящего или часового работников
транспорта для осмотра, смазки и ремонта ходовой части охраняемых
вагонов, а на судне - для осмотра судовых помещений, палубных
механизмов и крепления груза;
немедленно принимать меры по остановке поезда при обнаружении
неисправности пути, подвижного состава, возникновении пожара, падении
груза, а также при обнаружении чего-либо, угрожающего безопасности
движения (сдвиг вооружения, военной техники и другого военного
имущества на платформах, поворот башен танков, стволов артиллерийских
систем, неисправность тары и т.д.), сохранности материальных средств,
докладывать о случившемся дежурному по воинскому эшелону и сообщать
локомотивной бригаде (на судне - вахтенному помощнику капитана);
сдать по прибытии в пункт назначения в присутствии дежурного по
воинскому эшелону вагоны (на судне - судовые помещения и палубы)
представителям железной дороги (судна), а охраняемые вооружение,
военную технику и другое военное имущество - командирам подразделений
воинского эшелона или получателям и в дальнейшем действовать по
указанию дежурного по воинскому эшелону.
307. Во время движения поезда часовые размещаются согласно табелю
постам на тормозных площадках (в тамбурах) охраняемых или находящихся
вблизи них вагонов, а при отсутствии тормозных площадок (тамбуров) -
на платформах со специальным ограждением, в вагоне, где размещается
караул, или в ближайшем вагоне. Во время стоянки часовые выставляются
около охраняемых вагонов по их обеим сторонам, причем каждому часовому
поручается охрана одной стороны вагонов. Во время движения судна
часовые размещаются у охраняемых вооружения, военной техники и другого
военного имущества на палубах (надстройках) или у судовых помещений;
во время стоянки - на палубах, у бортов и трапов, а при необходимости
и на причале (берегу).
308. Часовой кроме выполнения требований, предусмотренных в
статьях 204 - 217 настоящего Устава, обязан:
проверять при приеме поста путем наружного осмотра исправность
крепления вооружения, военной техники и другого военного имущества на
платформах и в полувагонах (на палубах судов и в судовых помещениях),
количество мест, исправность упаковки, надежность увязки брезентов для
их укрытия, а также целость пломб на дверях крытых вагонов (судовых
помещений);
в пути следования и на стоянках внимательно наблюдать за
охраняемыми вагонами (палубами, судовыми помещениями);
в случаях пожара, обнаружения чего-либо, угрожающего безопасности
движения или сохранности вооружения, военной техники и другого
военного имущества, немедленно принять меры по остановке поезда
стоп-краном, а при его отсутствии сообщить начальнику караула по
телефону (радио) и подавать сигналы остановки: днем - движением по
кругу красного сигнального флажка (при его отсутствии - руки или
какого-либо предмета), ночью - ручным фонарем с огнем красного цвета
(при его отсутствии - с огнем любого цвета), при этом для привлечения
внимания разрешено производить одиночные выстрелы вверх, на судне -
сообщить вахтенному помощнику капитана;
не допускать проезда кого-либо в охраняемых вагонах, на тормозных
площадках, на палубах и в судовых помещениях, а также в кабинах и
кузовах перевозимых машин без разрешения начальника караула;
допускать только с разрешения начальника караула или разводящего
работников транспорта для осмотра, смазки и ремонта ходовой части
охраняемых вагонов, на судне - для осмотра судовых помещений, палубных
механизмов и крепления груза; во время производства работ наблюдать за
ними.
309. Начальник караула отдыхает, как правило, во время движения
поезда (судна), чередуясь с разводящим или с одним из караульных.
Караульные отдыхают поочередно с разрешения начальника караула.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЩЕВОИНСКИХ УСТАВОВ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ".