Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "СЕРТИФИКАЦИЯ ОБЪЕКТОВ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ"".
Оснащение объектов ОВД
-----------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование документов |РЦ (ВРЦ)|РПА/ | ДПП |ДПК |ПДП |СДП |ДПР |МДП | ДПК |КДП |
| |ЕС ОрВД | РПР | | | | | | | МВЛ |МВЛ |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1. Оборудование | | | | | | | | | | |
| диспетчерских пунктов | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.1. Пульт диспетчера | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.2. Оборудование | | | | | | | | | | |
| отображения воздушной | | | | | | | | | | |
| обстановки и контроля | | | | | | | | | | |
| за наземным движением: | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.2.1. ОРЛ-Т (при наличии | + | | + | | | | | | | |
| оборудования) | | | <*> | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.2.2. ВРЛ трассовый (при | + | | + | | | | | | | |
| наличии оборудования) | | | <*> | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.2.3. ОРЛ-А (при наличии | | | + | + | + | | | | + | + |
| оборудования) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.2.4. ВРЛ аэродромный (при | | | + | + | + | | | | + | + |
| наличии оборудования) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.2.5. ПРЛ (при наличии | | | | | + | | | | | + |
| оборудования) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.2.6. РЛС ОЛП | | | | | | + | + | | | |
| | | | | | |<**>|<**>| | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.2.7. АРП | + | + | + | + | + | | | + | + | + |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.3. Дистанционные органы | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| управления | | | | | | | | | | |
| радиостанциями ВЧ, ОВЧ | | | | | | | | | | |
| диапазона | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.4. Аппаратура | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| громкоговорящей связи | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.5. Аппаратура телефонной | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| связи | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.6. Пульт управления огнями| | | | | + | + | + | | | + |
| ВПП, РД, перрона | | | | | |<**>| | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.7. Аппаратура сигнализации| | + | | | + | + | | | | + |
| занятости ВПП | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.8. Оборудование | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| отображения | | <*> | | | | |<*> | | | |
| метеоинформации <***> | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.9. Автоматическая звуковая| | | | + | + | + | + | | | + |
| и световая сигнализация| | | |<*> | | | | | | |
| исправности посадочных | | | | | | | | | | |
| систем (РМС, ССО, ОСП) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.10. График движения ВС | + | | + | | | | | + | | |
| (наличие определяется | | | | | | | | | | |
| технологией работы) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.11. Бинокль и ракетница с | | | | | | + | + | | | + |
| набором ракет | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|1.12. Часы цифровые | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| электронные | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|2. Руководящие документы | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|2.1. Нормативные акты | + | + | | | | | | | | |
| Российской Федерации | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|2.2. Сборник | + | + | | | | | | | | |
| аэронавигационной | | | | | | | | | | |
| информации Российской | | | | | | | | | | |
| Федерации | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|2.3. Должностные инструкции | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|2.4. Табель сообщений о | + | + | | | | | | | | + |
| движении воздушных | | | | | | | | | | |
| судов | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|2.5. Табель | + | + | + | + | + | + | + | + | | + |
| внутриаэропортовой | | | | | | | | | | |
| информации (выписка) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|2.6. Технологии работы | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|2.7. Правила и фразеология | + | | + | + | + | + | + | + | + | + |
| радиообмена (выписка) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|2.8. Нормативы пропускной | + | + | + | + | | | | | | |
| способности секторов РЦ| | | | | | | | | | |
| ЕС ОрВД, ДПП и ДПК | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|2.9. Перечень районов ОрВД | + | + | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3. Справочные материалы и | | + | | | | | | | | |
| наглядные пособия | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.1. Карта-схема ВТ | + | + | | | | | | | | |
| Российской Федерации с | | | | | | | | | | |
| нанесенными на ней | | | | | | | | | | |
| границами ЗЦ, РЦ (ВРЦ) | | | | | | | | | | |
| ЕС ОрВД | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.2. Схема дальности | + | | | + | | | | + | + | + |
| действия РЛС | | | | | | | | | <*> | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.3. Схема дальности | + | | + | | | | | + | + | + |
| действия РТС (АРП, | | | | | | | | | | |
| радиостанций) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.4. Схема профиля трасс | + | | | | | | | + | + | + |
| (превышение рельефа | | | | | | | | | | |
| местности и | | | | | | | | | | |
| искусственных | | | | | | | | | | |
| препятствий в полосе по| | | | | | | | | | |
| 25 км в обе стороны от | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.5. Схема расположения | + | + | + | | | | | + | + | + |
| запасных аэродромов | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.6. Таблица метеоминимумов | + | + | + | | | | | + | + | + |
| запасных аэродромов | | | | | | | | | | |
| для посадки ВС | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.7. Таблица метеоминимумов | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| для взлета и посадки | | | | | | | | | | |
| по типам ВС | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.8. Таблица позывных | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| диспетчерских пунктов | | | | | | | | | | |
| (секторов) и их рабочих| | | | | | | | | | |
| частот | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.9. Таблица потребного | + | + | + | | | | | + | | |
| минимального расстояния| | | | | | | | | | |
| на выполнение маневра и| | | | | | | | | | |
| пересечения занятого | | | | | | | | | | |
| эшелона при наличии РЛК| | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.10. Таблица приоритетов | + | + | + | + | + | + | + | | | |
| полетов ВС | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.11. Таблица перевода мер | + | + | + | + | + | + | + | + | | + |
| измерений, принятых в | | | | | | | | | | |
| ИКАО (при обслуживании | | | | | | | | | | |
| международных полетов) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.12. Таблица боковой | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| составляющей ветра по | | | | | | | | | | |
| типам ВС | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.13. Таблица минимального | | + | | | + | + | | | | |
| удаления заходящих на | | | | | | | | | | |
| посадку ВС, при котором| | | | | | | | | | |
| разрешается выруливание| | | | | | | | | | |
| ВС на ВПП для взлета | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.14. Таблица пропускных | + | + | + | + | | | | | | |
| способностей | | | | | | | | | | |
| направления РЦ ЕС УВД, | | | | | | | | | | |
| ДПП и ДПК | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.15. Карта с нанесенными на | + | + | + | | | | | | | |
| ней: | | | | | | | | | | |
| - границами своей и | | | | | | | | | | |
| смежных зон (районов)| | | | | | | | | | |
| УВД; | | | | | | | | | | |
| - границами районов и | | | | | | | | | | |
| секторов своей зоны | | | | | | | | | | |
| (района) УВД; | | | | | | | | | | |
| - ВТ и МВЛ 1 категории,| | | | | | | | | | |
| МСВТ и их условными | | | | | | | | | | |
| обозначениями, | | | | | | | | | | |
| диапазонами высот | | | | | | | | | | |
| полетов, рубежами | | | | | | | | | | |
| передачи УВД; | | | | | | | | | | |
| - постоянными | | | | | | | | | | |
| маршрутами полетов | | | | | | | | | | |
| вне ВТ и МВЛ; | | | | | | | | | | |
| - границами запретных | | | | | | | | | | |
| зоне диапазонами | | | | | | | | | | |
| запрещенных высот | | | | | | | | | | |
| полета; | | | | | | | | | | |
| - аэродромами ГА и | | | | | | | | | | |
| других ведомств, | | | | | | | | | | |
| выделенными в | | | | | | | | | | |
| качестве запасных; | | | | | | | | | | |
| - радионавигационных | | | | | | | | | | |
| средств и трассовых | | | | | | | | | | |
| РЛС всех ведомств; | | | | | | | | | | |
| - границами пилотажных | | | | | | | | | | |
| зон и районов с | | | | | | | | | | |
| особыми правилами | | | | | | | | | | |
| полетов; | | | | | | | | | | |
| - пунктами выпуска | | | | | | | | | | |
| радиозондов; | | | | | | | | | | |
| - границами зон | | | | | | | | | | |
| обстрела градобойными| | | | | | | | | | |
| отрядами | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.16. Карта МВЛ с нанесенными| | + | | | | | | + | + | |
| на ней: | | | | | | | | | | |
| - безопасными высотами | | | | | | | | | | |
| полета по участкам | | | | | | | | | | |
| МВЛ, | | | | | | | | | | |
| - аэродромами МВЛ | | | | | | | | | | |
| районами авиационных | | | | | | | | | | |
| работ; | | | | | | | | | | |
| - местами входа и | | | | | | | | | | |
| выхода с МВЛ | | | | | | | | | | |
| маршрутов полета на | | | | | | | | | | |
| ведомственные | | | | | | | | | | |
| аэродромы | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.17. Сборник телеграфных | + | + | + | | | | | | | |
| индексов пунктов, | | | | | | | | | | |
| организаций, служб | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.18. Схема своего района | | + | + | + | | | | + | | + |
| аэродрома (границы, | | | | | | | | | | |
| ОПРС, выходные и | | | | | | | | | | |
| выходные коридоры, РЛС,| | | | | | | | | | |
| пеленгаторы, зоны: | | | | | | | | | | |
| пилотажные, ожидания и | | | | | | | | | | |
| т.д.) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.19. Схемы выхода, набора | | + | + | + | | + | | | | + |
| высоты, входа в круг и | | | | | | | | | | |
| снижения (для каждого | | | | | | | | | | |
| курса) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.20. Схемы полета ВС в зонах| | + | + | + | | | | + | | + |
| ожидания, внеочередного| | | | | | | | | | |
| выхода из зоны ожидания| | | | | | | | | | |
| (для каждого курса) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.21. Схема препятствий в | | + | + | + | + | + | | + | | + |
| районе аэродрома и | | | | | | | | | | |
| контрольных азимутов | | | | | | | | | | |
| (пеленгов) на них (в | | | | | | | | | | |
| приграничных районах - | | | | | | | | | | |
| ограничительных | | | | | | | | | | |
| азимутов (пеленгов) в | | | | | | | | | | |
| сторону госграницы) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.22. Схема ориентиров для | | | | | | + | | | | + |
| определения дальности | | | | | | | | | | |
| горизонтальной | | | | | | | | | | |
| видимости с СДП (КДП | | | | | | | | | | |
| МВЛ) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.23. Схема аэродрома (ЛП, РД| | + | | | | + | + | | | + |
| и перрон) | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.24. Схема маршрутов | | + | | | | + | + | | | + |
| выруливания на взлет и | | | | | | | | | | |
| руления после посадки | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.25. Основные летно- | + | + | + | + | + | + | + | + | | + |
| технические данные ВС | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.26. Метеорологические коды | + | + | + | + | + | + | + | + | | + |
| ТАФ и МЕТАР | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.27. Табло мест стоянки ВС | | + | | | | | + | | | + |
| со схемой перрона и РД,| | | | | | | | | | |
| прилегающих к перрону | | | | | | | | | | |
|------------------------------|--------|-----|-----|----|----|----|----|----|-----|----|
|3.28. Расписание (выписка из | + | + | | | | | + | | | + |
| расписания) движения ВС| | | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<*> Рекомендуемое оборудование.
<**> Устанавливается на аэродроме, оборудованном для эксплуатации
по минимуму III категории ИКАО.
<***> При размещении диспетчерских пунктов в одном помещении
допускается установка единого средства отображения метеоинформации,
при обеспечении возможности считывания метеоинформации с каждого
диспетчерского пункта.
Приложение N 3
к Федеральным авиационным
правилам "Сертификация объектов
Единой системы организации
воздушного движения",
утвержденным Приказом
Росаэронавигации
от 26 ноября 2007 года
N 116
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "СЕРТИФИКАЦИЯ ОБЪЕКТОВ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ"".