Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КОНЦЕПЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (2009 - 2015 ГОДЫ)")".
ДИНАМИКА ИЗМЕНЕНИЯ
ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО
ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (2009 - 2015 ГОДЫ)"
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Показатель | Единица | Базовое | 2009 - | В том числе |
| | измерения |значение на | 2015 |--------------------------------------------------------------|
| | | начало | годы - | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
| | |реализации | всего | год | год | год | год | год | год | год |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 1. Снижение риска инцидентов с | количество | -6 | 2,47 x | 3,51 x | 3,31 x| 3,13 x | 2,95 x | 2,78 x | 2,63 x | 2,47 x |
| воздушными судами при | инцидентов |3,73 x 10 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 |
| аэронавигационном обслуживании | на час | | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| | налета | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 2. Повышение оправдываемости | процентов | 84 | 91 | 84,5 | 85,4 | 86,5 | 87,6 | 88,7 | 89,8 | 91 |
| прогнозов погоды по аэродромам | | | | | | | | | | |
| Российской Федерации | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 3. Уровень охвата территории | -"- | 70 | 100 | 73,75 | 77,5 | 81,25 | 85 | 88,75 | 94,37 | 100 |
| Российской Федерации поисково- | | | | | | | | | | |
| спасательным обеспечением | | | | | | | | | | |
| полетов | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 4. Число введенных в | единиц | - | 13 | 1 | 3 | 2 | - | - | - | 7 |
| эксплуатацию укрупненных | | | | | | | | | | |
| центров управления воздушным | | | | | | | | | | |
| движением | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 5. Число введенных в | -"- | 35 | 90 | 6 | 6 | 7 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| эксплуатацию (D)VOR/DME <1> | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 6. Число введенных в | -"- | - | 45 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| эксплуатацию DME <2> | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 7. Число введенных в | -"- | 160 | 172 | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| эксплуатацию средств | | | | | | | | | | |
| автоматизации управления | | | | | | | | | | |
| воздушным движением | | | | | | | | | | |
| аэродромов | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 8. Число введенных в | -"- | 1 | 9 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| эксплуатацию систем управления | | | | | | | | | | |
| наземным движением и контроля | | | | | | | | | | |
| за ним | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 9. Число введенных в | -"- | - | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| эксплуатацию многопозиционных | | | | | | | | | | |
| систем наблюдения | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 10. Число введенных в | -"- | 145 | 145 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| эксплуатацию аэродромных | | | | | | | | | | |
| радиолокационных комплексов | | | | | | | | | | |
| (замена) | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 11. Число введенных в | единиц | - | 5 | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| эксплуатацию вторичных | | | | | | | | | | |
| радиолокаторов режима S на | | | | | | | | | | |
| новых позициях | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 12. Число введенных в | -"- | 81 | 136 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| эксплуатацию средств вторичной | | | | | | | | | | |
| радиолокации | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 13. Число введенных в | -"- | - | 84 | 2 | 5 | 7 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| эксплуатацию средств | | | | | | | | | | |
| автоматического зависимого | | | | | | | | | | |
| наблюдения (вещательного типа) | | | | | | | | | | |
| на основе технологии 1090 ES | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 14. Замена, модернизация и | -"- | 91 | 91 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| создание центров коммутации | | | | | | | | | | |
| сообщений | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 15. Установка узлов верхнего | -"- | - | 13 | - | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 |
| уровня сети интегрированной | | | | | | | | | | |
| связи | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 16. Установка периферийных | -"- | - | 1300 | - | 50 | 100 | 200 | 300 | 300 | 350 |
| узлов сети интегрированной | | | | | | | | | | |
| связи | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 17. Создание приемо-передающих | единиц | - | 7 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| центров сети передачи данных | | | | | | | | | | |
| "воздух-земля" в диапазоне | | | | | | | | | | |
| высоких частот | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 18. Создание центра обработки | -"- | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - |
| данных сети передачи данных | | | | | | | | | | |
| "воздух-земля" в диапазоне | | | | | | | | | | |
| высоких частот | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 19. Установка земных станций | -"- | 29 | 163 | 20 | 21 | 21 | 24 | 25 | 25 | 25 |
| спутниковой связи | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 20. Установка рутеров сети ATN | -"- | - | 1365 | - | - | 15 | 50 | 300 | 500 | 500 |
| <3> | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 21. Установка | -"- | 19 | 155 | 10 | 12 | 14 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| автоматизированных | | | | | | | | | | |
| приемо-передающих центров | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 22. Установка средств связи | -"- | 9000 | 6000 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| диапазона очень высоких частот, | | | | | | | | | | |
| высоких частот и метеовещания | | | | | | | | | | |
| ATIS <4> | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 23. Оснащение комплексами | единиц | 72 | 138 | 22 | 22 | 22 | - | - | - | - |
| автоматизированных средств | | | | | | | | | | |
| обучения - "модулями | | | | | | | | | | |
| профподготовки" и включение | | | | | | | | | | |
| предприятий Росаэронавигации и | | | | | | | | | | |
| центров организации воздушного | | | | | | | | | | |
| движения в дистанционную | | | | | | | | | | |
| систему поддержания | | | | | | | | | | |
| квалификации персонала | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 24. Число введенных в | комплектов | 1 | 101 | 16 | 15 | 14 | 14 | 14 | 14 | 13 |
| эксплуатацию доплеровских | | | | | | | | | | |
| метеорологических | | | | | | | | | | |
| радиолокаторов | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 25. Число введенных в | -"- | 20 | 564 | 80 | 80 | 78 | 78 | 76 | 76 | 76 |
| эксплуатацию | | | | | | | | | | |
| автоматизированных и | | | | | | | | | | |
| автоматических | | | | | | | | | | |
| метеорологических | | | | | | | | | | |
| измерительных систем | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 26. Число введенных в | -"- | 1 | 504 | 50 | 53 | 45 | 70 | 95 | 95 | 95 |
| эксплуатацию рабочих станций | | | | | | | | | | |
| метеорологической | | | | | | | | | | |
| автоматизированной | | | | | | | | | | |
| радиолокационной сети | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 27. Установка систем VOLMET | -"- | 3 | 16 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | - |
| <5> | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 28. Модернизация и установка | комплектов | 35 | 643 | 87 | 85 | 85 | 87 | 88 | 88 | 88 |
| информационно-брифинговых и | | | | | | | | | | |
| прогностических систем, средств | | | | | | | | | | |
| приема, обработки и передачи | | | | | | | | | | |
| спутниковых данных | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 29. Модернизация и установка | -"- | 7 | 205 | 32 | 32 | 24 | 26 | 28 | 28 | 28 |
| систем интеграции метеосредств | | | | | | | | | | |
| - источников информации с | | | | | | | | | | |
| автоматизированными системами | | | | | | | | | | |
| управления воздушным | | | | | | | | | | |
| движением | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 30. Оснащение центров | -"- | - | 306 | 20 | 24 | 50 | 50 | 54 | 54 | 54 |
| дистанционного обучения | | | | | | | | | | |
| авиаметеологического | | | | | | | | | | |
| персонала программно- | | | | | | | | | | |
| техническими средствами | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 31. Модернизация и установка | -"- | 6120 | 7206 | 154 | 154 | 158 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| технических средств: измерителей| | | | | | | | | | |
| метеопараметров, средств | | | | | | | | | | |
| отображения, оборудования | | | | | | | | | | |
| поверки, аттестации и | | | | | | | | | | |
| метрологического сопровождения | | | | | | | | | | |
| средств авиационных | | | | | | | | | | |
| метеорологических измерений | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 32. Оснащение авиационных | единиц | - | 12 | - | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 |
| поисково-спасательных | | | | | | | | | | |
| подразделений | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| 33. Закупка новой авиационной | | | | | | | | | | |
| и наземной техники: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| самолетов и вертолетов | штук | - | 54 | - | 4 | 8 | 10 | 10 | 10 | 12 |
|---------------------------------|------------|------------|--------|--------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|
| автомобилей повышенной | -"- | - | 24 | - | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| проходимости | | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<1> (D)VOR/DME - (доплеровский) азимутально-дальномерный
радиомаяк.
<2> DME - дальномерный радиомаяк.
<3> ATN - перспективная цифровая сеть авиационной электросвязи.
<4> ATIS - служба автоматической передачи информации в районе
аэродрома.
<5> VOLMET - метеорологическая информация для воздушных судов,
находящихся полете.
Приложение N 5
к Концепции федеральной целевой
программы "Модернизация Единой
системы организации воздушного
движения Российской Федерации
(2009 - 2015 годы)"
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КОНЦЕПЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (2009 - 2015 ГОДЫ)")".