Фрагмент документа "КОНВЕНЦИЯ 2006 ГОДА О ТРУДЕ В МОРСКОМ СУДОХОДСТВЕ".
Правило 5.1.1. ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ
1. Каждое государство-член несет ответственность за обеспечение
выполнения своих обязанностей в соответствии с настоящей Конвенцией на
судах, плавающих под его флагом.
2. Каждое государство-член устанавливает эффективную систему
инспекции и освидетельствования условий труда в морском судоходстве в
соответствии с правилами 5.1.3 и 5.1.4, обеспечивая, чтобы условия
труда и жизни моряков на судах, плавающих под его флагом,
удовлетворяли и продолжали удовлетворять нормам, установленным в
настоящей Конвенции.
3. При установлении эффективной системы инспекции и
освидетельствования условий труда в морском судоходстве,
государство-член может, там, где это уместно, давать полномочия
общественным институтам или иным организациям (включая институты и
организации другого государства-члена, с согласия последнего), которые
он признает в качестве компетентных и независимых институтов и
организаций для проведения инспекций или выдачи свидетельств, либо
того и другого. Во всех случаях государство-член продолжает нести
полную ответственность за инспекцию и освидетельствование условий
труда и жизни соответствующих моряков на судах, плавающих под его
флагом.
4. Свидетельство о соответствии трудовым нормам в морском
судоходстве, дополненное Декларацией о соблюдении трудовых норм в
морском судоходстве, составляют первоочередное доказательство того,
что судно подверглось надлежащей инспекции со стороны
государства-члена, под флагом которого оно плавает, и что требования
настоящей Конвенции, касающиеся условий труда и жизни моряков,
соблюдаются в той мере, которая установлена данным Свидетельством.
5. Информация о системе, упомянутой в пункте 2 настоящего
правила, в том числе о методах оценки ее эффективности, включается в
доклады, которые государство-член представляет Международному бюро
труда в соответствии со статьей 22 Устава.
|
Фрагмент документа "КОНВЕНЦИЯ 2006 ГОДА О ТРУДЕ В МОРСКОМ СУДОХОДСТВЕ".