Фрагмент документа "О ПОРЯДКЕ ОТСТАНОВКИ, СОДЕРЖАНИЯ, ИЗЪЯТИЯ И УЧЕТА ЗАПАСА ВАГОНОВ ГРУЗОВОГО ПАРКА МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ".
V. Учет отстановки вагонов запаса
15. Вагоны, отобранные вагонными депо для отстановки в запас,
числятся за ними на остатке неисправных вагонов. При пересылке вагонов
на станции постоянной дислокации они подбираются группами по роду
вагона. Перемещение их производится по натурному листу с отметкой "В
запас МПС", проставляемой в правом верхнем углу формы ДУ-1, по приказу
начальника отделения железной дороги (при безотделенческой структуре
управления - начальника станции), с соблюдением требований
безопасности движения поездов.
16. В период перемещения вагоны учитываются на остатке
неисправных.
17. На путях, выделенных для отстоя, вагоны комиссионно
осматриваются начальником станции и начальником вагонного депо с
оформлением акта формы ДУ-6 и передачей его начальнику станции.
18. Железнодорожная станция в порядке, установленном для
предоставления отчетных данных, передает через ИВЦ железной дороги в
ГВЦ МПС России данные о номерах вагонов, дате отстановки их в запас, а
также номере и дате указания МПС России. Моментом перечисления вагонов
за баланс считается дата оформления акта формы ДУ-6. Изменения
балансового наличия вагонов отражаются в формах ДУ-8, 9, 16 и ДО-2 со
ссылкой на номер и дату указания МПС России. Вагоны, отставленные в
запас, учитываются в общем наличии отделения железной дороги за
балансом с отражением в соответствующих статистических отчетных
формах. Отделение железной дороги (при безотделенческой структуре
управления - служба статистики железной дороги) обеспечивает отдельный
учет вагонов запаса по каждой из железнодорожных станций, определенных
для этих целей.
|
Фрагмент документа "О ПОРЯДКЕ ОТСТАНОВКИ, СОДЕРЖАНИЯ, ИЗЪЯТИЯ И УЧЕТА ЗАПАСА ВАГОНОВ ГРУЗОВОГО ПАРКА МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ".