О КОНЦЕПЦИИ ОСВОЕНИЯ ПОДЗЕМНОГО ПРОСТРАНСТВА И ОСНОВНЫХ НАПРАВЛЕНИЯХ РАЗВИТИЯ ПОДЗЕМНОЙ УРБАНИЗАЦИИ ГОРОДА МОСКВЫ (РЕДАКЦИЯ НА 25.12.2007). Постановление. Правительство Москвы. 29.05.07 412-ПП

I. Обоснование соответствия целей и решаемой Целевой
               программой проблемы приоритетным задачам
           социально-экономического развития города Москвы

     На  современном  этапе  социально-экономического  развития Москвы
создание  благоприятной  среды  для  жизнедеятельности  и  обеспечения
устойчивого  развития  города  в значительной степени возможно за счет
максимального  использования  градостроительного  потенциала подземных
пространств,  который  в  настоящее время используется в недостаточной
степени.   Реализация   Целевой   программы   и   разработка  основных
направлений   развития   подземной   урбанизации   города   Москвы  на
последующие  годы  позволит  резко  увеличить  ввод подземных объектов
различного   назначения   до   уровня,   соответствующего  современным
требованиям  к  городской  среде  и необходимого для решения следующих
приоритетных задач социально-экономического развития города:
     - размещение    на    наиболее    градостроительно   значимых   и
инвестиционно     привлекательных     территориях    города    крупных
многофункциональных  комплексов,  строительство  которых  в  связи  со
сложившейся   застройкой  возможно  только  путем  освоения  подземных
пространств;
     - повышение  уровня  комфортности  проживания  в  городе  за счет
обеспечения    комплексности   застройки   с   размещением   подземных
гаражей-стоянок,  объектов  социально-культурного, торгового и другого
назначения в пределах пешеходной доступности;
     - обеспечение ввода подземных объектов в объемах, необходимых для
реализации городских градостроительных программ;
     - сокращение  площади  городских  территорий,  занятых объектами,
размещение которых возможно в подземном пространстве;
     - увеличение   уровня   обеспеченности   жителей  города  местами
организованного      хранения      автотранспорта      и     объектами
социально-культурного назначения;
     - снижение   избыточной   парковочной  нагрузки  на  существующую
улично-дорожную   сеть   города   за   счет   размещения  в  подземном
пространстве  гаражей  и вспомогательных помещений при строительстве и
реконструкции  жилых,  общественных  центров, административных зданий,
предприятий     торговли.     Увеличение     пропускной    способности
улично-дорожной сети;
     - увеличение   доходной  части  бюджета  города  Москвы  за  счет
налоговых  и  неналоговых  поступлений  от  деятельности предприятий и
организаций,   которые   будут  размещены  на  объектах,  созданных  в
подземном пространстве.