Фрагмент документа "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 5 ДЕКАБРЯ 2001 Г. N 848 (ЧАСТЬ I)".
ПАСПОРТ
ПОДПРОГРАММЫ "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ"
--------------------------------------------------------------------------------
| Наименование подпрограммы | - подпрограмма "Железнодорожный транспорт" |
|---------------------------|--------------------------------------------------|
| Дата принятия решения о | - распоряжение Правительства Российской |
| разработке подпрограммы | Федерации от 15 июня 2007 г. N 781-р |
|---------------------------|--------------------------------------------------|
| Государственный | - Министерство транспорта Российской |
| заказчик - координатор | Федерации |
| подпрограммы | |
|---------------------------|--------------------------------------------------|
| Государственный заказчик | - Федеральное агентство железнодорожного |
| подпрограммы | транспорта |
|---------------------------|--------------------------------------------------|
| Основные разработчики | - автономная некоммерческая организация |
| подпрограммы | "Центр стратегии и совершенствования |
| | управления транспортным комплексом" |
|---------------------------|--------------------------------------------------|
| Цели и задачи | - целями подпрограммы являются: |
| подпрограммы | развитие современной эффективной |
| | транспортной инфраструктуры, обеспечивающей |
| | ускорение товародвижения и снижение |
| | транспортных издержек в экономике; |
| | повышение доступности услуг транспортного |
| | комплекса для населения; |
| | повышение конкурентоспособности |
| | транспортной системы России и реализация |
| | транзитного потенциала страны; |
| | повышение комплексной безопасности и |
| | устойчивости транспортной системы. |
| | Задачами подпрограммы являются: |
| | увеличение пропускной способности |
| | участков железнодорожной сети; |
| | формирование направлений железнодорожной |
| | сети с обращением поездов повышенного веса |
| | и нагрузкой на ось, модернизация постоянных |
| | устройств и сооружений; |
| | строительство железнодорожных линий в |
| | районах нового освоения; |
| | строительство новых железнодорожных линий |
| | для организации скоростного и |
| | высокоскоростного пассажирского движения; |
| | обновление парков пассажирского подвижного |
| | состава; |
| | развитие сети железных дорог на |
| | направлениях транспортных коридоров; |
| | обновление парков локомотивов и грузовых |
| | вагонов; |
| | обеспечение транспортной безопасности; |
| | строительство обходов железнодорожных |
| | узлов; |
| | развитие материальной базы учебных |
| | заведений |
|---------------------------|--------------------------------------------------|
| Важнейшие целевые | - в 2015 году грузооборот железнодорожного |
| индикаторы и показатели | транспорта достигнет 2677 млрд. т-км, |
| подпрограммы | пассажирооборот - 188,7 млрд. пасс.-км, |
| | объем перевозок контейнеров составит |
| | 3,9 млн. единиц в 20-футовом эквиваленте; |
| | за время реализации подпрограммы будут |
| | введены в эксплуатацию 3,1 тыс. км новых |
| | железнодорожных линий, 3,2 тыс. км |
| | дополнительных главных путей, |
| | электрифицированы 2,7 тыс. км |
| | железнодорожных линий, обновлены 9,9 тыс. |
| | локомотивов, 7,9 тыс. пассажирских вагонов |
| | и 6,6 тыс. единиц моторвагонного подвижного |
| | состава, а также 343,3 тыс. грузовых |
| | вагонов |
|---------------------------|--------------------------------------------------|
| Сроки и этапы реализации | - 2010 - 2015 годы |
| подпрограммы | |
|---------------------------|--------------------------------------------------|
| Объем и источники | - общий объем финансирования подпрограммы |
| финансирования | составляет 6274,3 млрд. рублей в ценах |
| подпрограммы | соответствующих лет, из них: |
| | капитальные вложения на развитие и |
| | модернизацию железнодорожного транспорта - |
| | 6268,2 млрд. рублей; |
| | финансирование научно-исследовательских |
| | и опытно-конструкторских работ - 6,1 |
| | млрд. рублей. |
| | Источники финансирования капитальных вложений: |
| | федеральный бюджет - 379,9 млрд. рублей; |
| | бюджеты субъектов Российской Федерации - |
| | 186 млрд. рублей; |
| | внебюджетные источники - 5702,3 млрд. |
| | рублей, в том числе 1000 млрд. рублей за |
| | счет введения инвестиционной составляющей в |
| | тарифы на грузовые железнодорожные |
| | перевозки. |
| | Источники финансирования научно- |
| | исследовательских и опытно-конструкторских |
| | работ: |
| | федеральный бюджет - 0,13 млрд. рублей; |
| | внебюджетные источники - 6 млрд. рублей |
|---------------------------|--------------------------------------------------|
| Ожидаемые конечные | - в 2015 году доля протяженности участков |
| результаты реализации | железнодорожной сети с ограничениями |
| подпрограммы и | пропускной и провозной способности |
| показатели социально- | сократится до 0,5 процента по сравнению с |
| экономической | 7,7 процента в 2009 году; |
| эффективности | скорость доставки грузов достигнет 305 км |
| | в сутки, а контейнеров в транзитном |
| | сообщении - 950 км в сутки; |
| | объем перевозок транзитных грузов достигнет |
| | 40,3 млн. тонн, а контейнеров в транзитном |
| | сообщении - 0,52 млн. тонн в 20-футовом |
| | эквиваленте. |
| | Предполагается освоить все необходимые |
| | объемы перевозок грузов и пассажиров, |
| | повысить качество транспортных услуг, |
| | сократить уровень износа основных |
| | производственных фондов. |
| | Общественная эффективность подпрограммы |
| | (интегральный эффект за период до 2040 года |
| | в ценах соответствующих лет) оценивается в |
| | 6,6 трлн. рублей, коммерческая - |
| | 2,8 трлн. рублей, бюджетная - 4,1 трлн. рублей |
--------------------------------------------------------------------------------
|
Фрагмент документа "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 5 ДЕКАБРЯ 2001 Г. N 848 (ЧАСТЬ I)".