Фрагмент документа "СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДО 2030 ГОДА)".
Развитие человеческих ресурсов в сфере
железнодорожного транспорта
Задачи развития железнодорожного транспорта на период до 2030
года будут решены во многом за счет обеспечения отрасли достаточным
количеством высокопрофессиональных специалистов в области
государственного управления и железнодорожного транспорта. Для
обеспечения качественного образовательного процесса необходим выход на
долгосрочное перспективное планирование подготовки специалистов, в том
числе по новым направлениям подготовки в области логистики,
межтранспортного взаимодействия, а также по тем направлениям, которые
нуждаются в узкой специализации применительно к железнодорожному
транспорту (менеджмент, финансы, управление качеством, международные
экономические отношения).
Основными мероприятиями в области развития человеческих ресурсов
являются:
обеспечение железнодорожного транспорта (на всех уровнях)
профессионально подготовленными рабочими массовых профессий,
специалистами и руководителями, ориентированными на длительные
трудовые отношения и развитие профессиональной карьеры на
железнодорожном транспорте;
подготовка специалистов широкого профиля и развитие у персонала
железнодорожного транспорта высокого уровня компетенции для работы в
условиях единой транспортной системы, активного взаимодействия видов
транспорта, логистических комплексов и единых технологических цепочек,
высоких стандартов качества;
содействие созданию корпоративных систем управления персоналом,
ориентированных на мотивированный и эффективный труд работников,
повышение его качества, производительности, активное участие в
технической модернизации и инновационном развитии железнодорожного
транспорта.
Для выполнения указанных мероприятий необходимо:
разработать методику прогнозирования потребностей
железнодорожного транспорта в кадрах с учетом уровня требуемого
образования, категории и специализации, обеспечивающую планирование и
подготовку специалистов, адаптированных к выполнению перспективных
задач железнодорожного транспорта, в частности, в сфере развития
инфраструктуры и высокоскоростного движения, а также в иных сферах,
обеспечивающих инновационное развитие;
обеспечить проработку и реализацию механизмов долгосрочного
сотрудничества между Министерством транспорта Российской Федерации,
Федеральной службой по надзору в сфере транспорта, Федеральным
агентством железнодорожного транспорта, компаниями железнодорожного
транспорта и образовательными учреждениями в сфере подготовки и
повышения квалификации персонала (расширить сферы применения
государственного заказа, целевых договоров в формате государственно -
частного партнерства, в том числе с использованием новых финансово -
кредитных схем), а также в сфере науки (обеспечить техническую и
технологическую модернизацию, последующее инновационное развитие
железнодорожного транспорта за счет развития фундаментальных,
поисковых и прикладных исследований, в первую очередь на базе
университетских комплексов путем укрепления их социальной, материально
- технической и научно-лабораторной базы, создания научно -
производственных, инновационных и внедренческих центров, технопарков,
передачи им новейших образцов техники, технологии и программного
обеспечения);
стимулировать концентрацию интеллектуальных и материальных
ресурсов в составе крупных университетских комплексов федерального и
регионального значения, имеющих широкую сеть территориальных филиалов
и позволяющих предоставить полный образовательный цикл (начиная с
подготовки квалифицированных рабочих и работников со средним
профессиональным образованием) и все виды непрерывного обучения;
обеспечить подготовку специалистов по мобилизационной подготовке
на железнодорожном транспорте;
разработать правовую базу с целью предоставления рабочих мест
студентам образовательных учреждений для прохождения производственной
и преддипломной практики и закрепить ее правовые основы для большей
адаптации выпускников к реальным условиям труда и требованиям
производства;
развивать систему научной стажировки и послевузовского обучения
работников, практической стажировки научных сотрудников
образовательных учреждений, стимулировать подготовку научно -
педагогических кадров, повышение их квалификации;
синхронизировать обучение в образовательных учреждениях с
процессом введения новых уровней образования (бакалавриата и
магистратуры), но сохранить специализированную подготовку специалистов
- железнодорожников, связанных с эксплуатационной деятельностью, а
также способствовать введению дистанционных форм обучения на базе
современных информационных и телекоммуникационных технологий;
ускорить процесс утверждения государственных образовательных
стандартов по новым направлениям подготовки (специальностям) на основе
разработанных в отрасли профессиональных (квалификационных)
стандартов;
укреплять связи между работодателями и образовательными
учреждениями (корпоративные программы и другие формы согласования
интересов и требований к отбору студентов, мониторингу заказчиком
образовательных услуг учебного процесса, качеству подготовки,
заключительному контролю знаний при расширении системы
гарантированного трудоустройства успешных выпускников по специальности
и заранее определенной должности, а также адаптация выпускников -
бакалавров к требованиям работодателей в ходе дополнительного
профессионального образования в высших учебных заведениях в сфере
транспорта, совмещение обучения в высших и средних специальных учебных
заведениях с практической работой на рабочих должностях);
развивать систему профессиональной подготовки рабочих массовых
профессий, техников, мастеров, иных специалистов на основе сохранения
и укрепления системы начального и среднего профессионального
образования в составе университетских комплексов;
расширять сотрудничество с образовательными учреждениями
Министерства образования и науки Российской Федерации и иностранными
образовательными учреждениями при подготовке специалистов;
внедрять интегрирующие образовательные технологии (единые
информационные сети повышения квалификации в сфере вопросов,
относящихся к государственному регулированию) с участием компаний
транспортного комплекса и образовательных учреждений;
проводить эффективную молодежную политику, направленную на
стимулирование трудоустройства выпускников учебных заведений по
специальности и установление с ними длительных стабильных трудовых
отношений, а также на мотивацию приобретения знаний и практических
навыков, которые позволят сократить период адаптации молодых
специалистов к производственным условиям;
использовать в интересах развития кадрового потенциала договоры о
социальном партнерстве;
проводить согласованную долгосрочную политику, направленную на
повышение престижности железнодорожных профессий;
определить и развивать механизмы мониторинга, анализа и принятия
решений, инструменты контроля и целевые ориентиры, позволяющие придать
планомерный и более эффективный (в части затрат) характер деятельности
по управлению человеческими ресурсами в сфере железнодорожного
транспорта.
|
Фрагмент документа "СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДО 2030 ГОДА)".