Фрагмент документа "СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДО 2030 ГОДА)".
ОЦЕНКА НЕОБХОДИМЫХ ИНВЕСТИЦИЙ
ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ МИНИМАЛЬНОГО ВАРИАНТА РАЗВИТИЯ
(ПО ЭТАПАМ ФИНАНСИРОВАНИЯ) <1>
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование объекта | Федеральный | Протяженность (км) | Стоимость строительства |
| | округ | | <2> (млрд. рублей, |
| | | | в ценах на 1 января |
| | | | 2007 г.) |
| | |--------------------------|-----------------------------|
| | | 2008 -| в том числе | 2008 - | в том числе |
| | | 2030 |-----------------| 2030 |-------------------|
| | | годы - | 2008 - | 2016 - | годы | 2008 - | 2016 - |
| | | всего | 2015 | 2030 | | 2015 | 2030 |
| | | | годы | годы | | годы | годы <3> |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Коммунистический - Кочевая | Южный | 131 | - | 131 | 20 | - | 20 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Коновалово - Называевская | Сибирский | 290 | - | 290 | 58,1 | - | 58,1 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Томмот - Кердем - Якутск | Дальневосточный | 450 | 450 | - | 18,9 | 18,9 | - |
| (Нижний Бестях) | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Селихин - Сергеевка | Дальневосточный | 1085 | - | 1085 | 125 | - | 125 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Сукпай - Самарга | Дальневосточный | 290 | - | 290 | 31 | - | 31 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Волгоград - Элиста | Южный | 260 | - | 260 | 23 | - | 23 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Ханты-Мансийск - Салым | Уральский | 200 | - | 200 | 24 | - | 24 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Бийск - Горно-Алтайск | Сибирский | 115 | 115 | - | 10,4 | 10,4 | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Тыгда - Зея | Дальневосточный | 105 | - | 105 | 11 | - | 11 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Селихин - Ныш | Дальневосточный | 582 | - | 582 | 337,3 | 4,3 | 333 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Солдатская - Тырныауз | Южный | 95 | - | 95 | 4 | - | 4 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Русское - Заполярная | Уральский | 49 | - | 49 | 7 | - | 7 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Полуночное - Обская - | Уральский | 856 | 856 | - | 61,2 | 61,2 | - |
| Салехард | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Муслюмово - Теченское | Уральский | 20 | - | 20 | 1,6 | - | 1,6 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Кызыл - Курагино | Сибирский | 460 | 460 | - | 45,6 | 45,6 | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Чадобец - Чадобецкий | Сибирский | 156 | - | 156 | 10 | - | 10 |
| горно-обогатительный | | | | | | | |
| комбинат | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Чадобец - Кода | Сибирский | 22 | - | 22 | 2,3 | - | 2,3 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Новая Чара - Апсатская | Сибирский | 40 | - | 40 | 4,8 | - | 4,8 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Новая Чара - Чина | Сибирский | 30 | - | 30 | 1,5 | - | 1,5 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Лена - Непа - Ленск | Сибирский, | 1100 | - | 1100 | 110 | - | 110 |
| | Дальневосточный | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Приаргунск - Березовское | Сибирский | 125 | - | 125 | 12,5 | - | 12,5 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Нарын - Лугокан | Сибирский | 375 | 375 | - | 39,2 | 39,2 | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Шимановская - Гарь - | Дальневосточный | 289 | - | 289 | 23,2 | - | 23,2 |
| Февральск | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Якутск - Кангалассы | Дальневосточный | 50 | - | 50 | 2,2 | - | 2,2 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Улак - Эльга | Дальневосточный | 313 | - | 313 | 32,4 | - | 32,4 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Хани - Олекминск | Дальневосточный | 450 | - | 450 | 45 | - | 45 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Ильинск - Углегорск | Дальневосточный | 143 | - | 143 | 8,7 | - | 8,7 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Петяярви - Каменногорск | Северо-Западный | 56 | 56 | - | 18,4 | 18,4 | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Яйва - Соликамск | Приволжский | 53 | 53 | - | 5,4 | 5,4 | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Сосногорск - Индига | Северо-Западный | 612 | - | 612 | 102 | - | 102 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Воркута (Хальмер-Ю) - | Северо-Западный,| 210 | - | 210 | 19,5 | - | 19,5 |
| Усть-Кара | Уральский | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Карпогоры - Вендинга | Северо-Западный | 215 | - | 215 | 18 | - | 18 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Сыктывкар - Пермь | Северо-Западный,| 579 | - | 579 | 48,6 | - | 48,6 |
| (Соликамск) | Приволжский | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Мурмаши-2 - Лавна | Северо-Западный | 27 | 27 | - | 9 | 9 | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обход Калининградского | Северо-Западный | 50 | - | 50 | 8 | - | 8 |
| узла | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Прохоровка - Журавка - | Южный | 748 | 748 | - | 270,1 | 270, |1 - |
| Чертково - Батайск | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обход Ярославского узла | Центральный | 27 | 27 | - | 3 | 3 | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Мероприятия по комплексной | Южный | 60 | 60 | - | 37 | 37 | - |
| реконструкции участка | | | | | | | |
| станция им. Максима | | | | | | | |
| Горького - Котельниково - | | | | | | | |
| Тихорецкая - Крымская с | | | | | | | |
| обходом Краснодарского | | | | | | | |
| узла | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обход Саратовского узла | Приволжский | 38 | 38 | - | 5,5 | 5,5 | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Паюта - Бованенково | Уральский | 331 | 331 | - | 45 | 45 | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Бованенково - Харасавэй | Уральский | 130 | - | 130 | 15 | - | 15 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Салехард - Надым | Уральский | 406 | 406 | - | 43,5 | 43,5 | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Коротчаево - Русское | Уральский | 122 | - | 122 | 17 | - | 17 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Русское - Игарка | Уральский, | 482 | - | 482 | 65 | - | 65 |
| | Сибирский | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обход Пермского узла | Приволжский | 140 | - | 140 | 14 | - | 14 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обход Омского узла | Уральский, | 295 | 295 | - | 70,4 | 70,4 | - |
| | Сибирский | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Северо-Сибирская | Уральский, | 1892 | - | 1892 | 217,9 | 5,8 | 212,1 |
| железнодорожная магистраль | Сибирский | | | | | | |
| (Нижневартовск - Белый Яр | | | | | | | |
| - Усть-Илимск), кроме | | | | | | | |
| Ельчимо - Чадобец | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Ельчимо - Чадобец (часть | Сибирский | 110 | - | 110 | 12,6 | - | 12,6 |
| Северо-Сибирской | | | | | | | |
| железнодорожной | | | | | | | |
| магистрали) | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обход Новосибирского узла | Сибирский | 50 | - | 50 | 3 | - | 3 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Карабула - Ельчимо | Сибирский | 63 | 44 | 19 | 11,3 | 3,2 | 8,1 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обход Иркутского узла | Сибирский | 50 | - | 50 | 3 | - | 3 |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обход Читинского узла | Сибирский | 27 | 27 | - | 4,3 | 4,3 | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Правая Лена - Якутск | Дальневосточный | 105 | 105 | - | 13,9 | 13,9 | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Ленинск - Госграница с | Дальневосточный | 6 | 6 | - | 2,3 | 2,3 | - |
| мостовым переходом и | | | | | | | |
| реконструкцией участка | | | | | | | |
| Биробиджан - Ленинск | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обход Кузнецовского | Дальневосточный | 25 | 25 | - | 20,3 | 20,3 | - |
| тоннеля | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Новочугуевка - бухта | Дальневосточный | 288 | - | 288 | 31 | - | 31 |
| Ольга - Рудная пристань | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Вынос участка Известковая | Дальневосточный | 30 | 30 | - | 0,3 | 0,3 | - |
| - Чегдомын | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Второй вход в | Южный | 50 | - | 50 | 7 | - | 7 |
| Новороссийский порт | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Мероприятия по комплексной | Северо-Западный | - | - | - | 28,3 | 28,3 | - |
| реконструкции участка Мга | | | | | | | |
| - Гатчина - Веймарн - | | | | | | | |
| Ивангород и | | | | | | | |
| железнодорожных подходов к | | | | | | | |
| портам на Южном берегу | | | | | | | |
| Финского залива | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Санкт-Петербург - Москва | Северо-Западный,| 659 | 659 | - | 564,9 | 564, |9 - |
| (с учетом разработки | Центральный | | | | | | |
| специального механизма | | | | | | | |
| финансирования) | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Итого по строительству | | 16017 | 5193 | 10824 | 2804,4 | 1330, |2 1474,2 |
| новых линий | | | | | | | |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Повышение пропускной способности, |
| строительство вторых, третьих и четвертых главных путей |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Мурманск - Петрозаводск | Северо-Западный | 327 | 327 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Выборг-пассажирский - | Северо-Западный | 18,3 | 18,3 | - | - | - | - |
| Бусловская | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Выборг-товарный - | Северо-Западный | 40 | 40 | - | - | - | - |
| Каменногорск | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Мга - Сонково - Ярославль | Северо-Западный,| 649 | 441 | - | - | - | - |
| | Центральный | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Вырица - Батецкая | Северо-Западный | 63,6 | 63,6 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обозерская - Архангельск | Северо-Западный | 45,9 | 45,9 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Ярославль - Нерехта | Центральный | 39,5 | 39,5 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Туапсе - Сочи - Адлер | Южный | 60 | 60 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Энем - Кривенковская | Южный | 24 | 24 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Тимашевская - Крымская | Южный | 112,8 | 112,8 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Энем - Крымская | Южный | 23 | 23 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Юровский - Гостагаевский | Южный | 28 | 28 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Крымская - Юровский - | Южный | 75,3 | 75,3 | - | - | - | - |
| Вышестеблиевская | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Ахтуба - Трубная | Южный | 126,9 | 126,9 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Чишмы - Ульяновск | Приволжский | 202,3 | 202,3 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Челябинск - Нижняя - | Уральский | 56 | 56 | - | - | - | - |
| Каменск-Уральский | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Тобольск - Сургут | Уральский | 199 | 199 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Богданович - Алапаевск - | Уральский | 210,5 | - | 210,5 | - | - | - |
| Смычка | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Азиатская - Чусовская - | Приволжский | 247,9 | - | 247,9 | - | - | - |
| Левшино | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Сургут - Ульт-Ягун | Уральский | 34,8 | 34,8 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Калино - Левшино | Приволжский | 5,4 | 5,4 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Томусинская - Ерунаково | Сибирский | 13,7 | 13,7 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Рямы - Камень-на-Оби | Сибирский | 3,2 | 3,2 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Карасук - Татарская | Сибирский | 208 | 208 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Саянская - Кошурниково | Сибирский | 35,5 | 35,5 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Карымская - Забайкальск | Сибирский | 48,7 | 48,7 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Участки Байкало-Амурской | Сибирский, | 1156, |2 103 | 1053,2| - | - | - |
| магистрали | Дальневосточный | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Комсомольск - Волочаевка | Дальневосточный | 70 | 70 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Хабаровск - Волочаевка | Дальневосточный | 3 | 3 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Уссурийск - Гродеково | Дальневосточный | 48 | - | 48 | - | - | - |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Строительство третьих путей |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Тосно - Любань | Северо-Западный | 29,9 | 29,9 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Крюково - Клин | Центральный | 50,7 | 50,7 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Воскресенск - Рязань | Центральный | 90,5 | 90,5 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Столбовая - Серпухов | Центральный | 35,3 | 35,3 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Бекасово - Нара | Центральный | 8 | 8 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Лянгасово - Котельнич | Приволжский | 70,5 | 70,5 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Путевка - Богданович | Уральский | 90 | - | 90 | - | - | - |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Строительство четвертых главных путей |
|-------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Москва - Крюково | Центральный | 39 | 39 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Дема - Чишмы | Приволжский | 24,6 | 24,6 | - | - | - | - |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Реконструкция Улан- | | - | - | - | 40 | 40 | - |
| Баторской железной дороги | | | | | | | |
| в Монголии | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Развитие пропускных | | 4614 | 2756, |4 1857,6| 372,6 | 251, |6 121 |
| способностей - всего | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Модернизация основных | | - | - | - | 2647,9 | 1055, |4 1592,5 |
| фондов железнодорожного | | | | | | | |
| транспорта | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обновление подвижного | | - | - | - | 2812 | 1522 | 1290 |
| состава железнодорожного | | | | | | | |
| транспорта | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Развитие промышленного | | - | - | - | 2798,8 | 954, |7 1844,1 |
| железнодорожного | | | | | | | |
| транспорта | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Обеспечение транспортной | | - | - | - | 12,1 | 5,6 | 6,5 |
| безопасности | | | | | | | |
| железнодорожного | | | | | | | |
| транспорта <4> | | | | | | | |
|----------------------------|-----------------|--------|--------|--------|---------|--------|----------|
| Итого | | - | - | - | 11447, |8 5119, |5 6328,3 |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<1> Сроки строительства, сметные стоимости и вводимые мощности
уточняются по мере разработки технико-экономических обоснований и
проектно-сметной документации, а также после принятия решений
Правительством Российской Федерации.
<2> Оценка стоимости строительства новых линий определена по
проектам-аналогам в соответствии с районными коэффициентами и носит
индикативный характер.
<3> Строительство новых железнодорожных линий в 2016 - 2030 годах
осуществляется за счет средств Российской Федерации, субъектов
Российской Федерации и средств частных инвесторов.
На период до 2015 года средства Российской Федерации включают в
себя средства, полученные за счет включения в железнодорожный тариф
инвестиционной составляющей, средства федерального бюджета,
предусмотренные на объекты железнодорожной инфраструктуры в
Федеральной целевой программе "Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года", в Федеральной
целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015
годы)", средства федерального бюджета, предусмотренные в утвержденных
проектах, реализуемых с участием Инвестиционного фонда Российской
Федерации, и другие средства государственной поддержки в соответствии
с законодательством Российской Федерации.
<4> Сверх указанных затрат могут быть привлечены дополнительные
частные инвестиции, объем которых будет определен после проведения
категорирования объектов, разработки требований по транспортной
безопасности и оценки уязвимости объектов.
Приложение N 8
к Стратегии развития
железнодорожного транспорта
в Российской Федерации до 2030 года
|
Фрагмент документа "СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДО 2030 ГОДА)".