Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (2009 - 2015 ГОДЫ)"".
ОСНОВНЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ
ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(2009 - 2015 ГОДЫ)"
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Индикатор | Единица | Базовое | 2009 - 2015 | В том числе |
| | измерения | значение | годы - всего |---------------------------------------------------------|
| | | (на 2007 год) | | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
| | | | | год | год | год | год | год | год | год |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| I. По Программе в целом |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1. Средняя величина налета | часов | 7 | 9,8 | 8,2 | 8,4 | 8,7 | 8,9 | 9,2 | 9,5 | 9,8 |
| воздушных судов на 1 | | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| инцидент, произошедший по | | x 10 | x 10 | x 10 | x 10 |x 10 |x 10 |x 10 |x 10 |x 10 |
| причинам, связанным с | | | | | | | | | | |
| аэронавигационным | | | | | | | | | | |
| обслуживанием, с начала | | | | | | | | | | |
| реализации Программы | | | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| II. Направление "Модернизация системы организации воздушного движения" |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 2. Число введенных в | единиц | - | 13 | - | 4 <1>| 2 | 2 | 1 | 1 | 3 |
| эксплуатацию укрупненных | | | | | | | | | | |
| центров управления воздушным | | | | | | | | | | |
| движением | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 3. Число введенных в | -"- | 35 | 100 | 5 | 11 | 15 | 17 | 17 | 17 | 18 |
| эксплуатацию (D)VOR/DME <2>, | | | | | | | | | | |
| РСБН <3>, DME <4> | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 4. Число введенных в | -"- | 160 | 48 | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| эксплуатацию средств | | | | | | | | | | |
| автоматизации управления | | | | | | | | | | |
| воздушным движением | | | | | | | | | | |
| аэродромов | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 5. Число введенных в | -"- | 1 | 4 | - | - | - | - | 1 | 1 | 2 |
| эксплуатацию систем | | | | | | | | | | |
| управления наземным движением | | | | | | | | | | |
| и контроля за ним | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 6. Число введенных в | единиц | - | 4 | - | - | - | - | 1 | 1 | 2 |
| эксплуатацию многопозиционных | | | | | | | | | | |
| систем наблюдения | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 7. Число введенных в | -"- | 145 | 40 | 3 | 5 | 6 | 7 | 7 | 6 | 6 |
| эксплуатацию аэродромных | | | | | | | | | | |
| радиолокационных комплексов | | | | | | | | | | |
| (модернизация) | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 8. Число введенных в | -"- | 21 | 13 | - | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 4 |
| эксплуатацию трассовых | | | | | | | | | | |
| радиолокационных комплексов | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 9. Число введенных в | -"- | - | 7 | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 |
| эксплуатацию вторичных | | | | | | | | | | |
| радиолокаторов режима S | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 10. Число введенных в | -"- | 81 | 55 | 4 | 8 | 8 | 9 | 9 | 9 | 8 |
| эксплуатацию средств | | | | | | | | | | |
| вторичной радиолокации | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 11. Число введенных в | единиц | - | 40 | - | - | 6 | 5 | 7 | 10 | 12 |
| эксплуатацию средств | | | | | | | | | | |
| автоматического зависимого | | | | | | | | | | |
| наблюдения (вещательного | | | | | | | | | | |
| типа) на основе технологии | | | | | | | | | | |
| 1090 ES | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 12. Число введенных в | -"- | 91 | 79 | 6 | 7 | 12 | 14 | 13 | 13 | 14 |
| эксплуатацию центров | | | | | | | | | | |
| коммутации сообщений | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 13. Число введенных в | -"- | - | 628 | - | - | - | 133 | 138 | 153 | 204 |
| эксплуатацию узлов сети | | | | | | | | | | |
| интегрированной связи | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 14. Число введенных в | -"- | - | 8 | - | - | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| эксплуатацию приемо- | | | | | | | | | | |
| передающих центров и центров | | | | | | | | | | |
| обработки данных сети | | | | | | | | | | |
| передачи данных "воздух- | | | | | | | | | | |
| земля" в диапазоне высоких | | | | | | | | | | |
| частот | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 15. Число введенных в | единиц | 60 | 57 | 4 | 5 | 6 | 13 | 12 | 11 | 6 |
| эксплуатацию земных станций | | | | | | | | | | |
| спутниковой связи | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 16. Число введенных в | -"- | - | 165 | - | - | - | 2 | 17 | 62 | 84 |
| эксплуатацию рутеров сети ATN | | | | | | | | | | |
| <5> | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 17. Число введенных в | -"- | 7 | 65 | 3 | 5 | 9 | 12 | 13 | 13 | 10 |
| эксплуатацию | | | | | | | | | | |
| автоматизированных приемо- | | | | | | | | | | |
| передающих центров | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 18. Число введенных в | -"- | 7640 | 770 | 30 | 40 | 110 | 150 | 150 | 150 | 140 |
| эксплуатацию средств связи | | | | | | | | | | |
| диапазонов очень высоких | | | | | | | | | | |
| частот, высоких частот и | | | | | | | | | | |
| метеовещания ATIS <6> | | | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| III. Направление "Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации" |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 19. Повышение оправдываемости | процентов | 84 | 91 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 91 |
| прогнозов погоды по | | | | | | | | | | |
| аэродромам Российской | | | | | | | | | | |
| Федерации | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 20. Число введенных в | комплектов | 1 | 100 | - | 8 | 10 | 15 | 21 | 23 | 23 |
| эксплуатацию доплеровских | | | | | | | | | | |
| метеорологических | | | | | | | | | | |
| радиолокаторов | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 21. Число введенных в | -"- | 95 | 817 | 103 | 115 | 119 | 119 | 115 | 121 | 125 |
| эксплуатацию | | | | | | | | | | |
| автоматизированных и | | | | | | | | | | |
| автоматических | | | | | | | | | | |
| метеорологических | | | | | | | | | | |
| измерительных и | | | | | | | | | | |
| информационных систем, систем | | | | | | | | | | |
| прогнозирования и связи | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 22. Число введенных в | комплектов | 7 | 184 | 10 | 20 | 30 | 30 | 31 | 31 | 32 |
| эксплуатацию систем | | | | | | | | | | |
| интеграции | | | | | | | | | | |
| метеосредств/источников | | | | | | | | | | |
| информации и | | | | | | | | | | |
| автоматизированных систем | | | | | | | | | | |
| обслуживания воздушного | | | | | | | | | | |
| движения | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 23. Число введенных в | -"- | - | 306 | 49 | 45 | 44 | 43 | 42 | 42 | 41 |
| эксплуатацию программно- | | | | | | | | | | |
| аппаратных средств | | | | | | | | | | |
| дистанционного обучения | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 24. Число введенных в | комплектов | 6120 | 760 | 107 | 109 | 108 | 129 | 126 | 96 | 85 |
| эксплуатацию технических | | | | | | | | | | |
| средств: измерителей | | | | | | | | | | |
| метеопараметров, средств | | | | | | | | | | |
| отображения, оборудования | | | | | | | | | | |
| поверки, аттестации и | | | | | | | | | | |
| метрологического | | | | | | | | | | |
| сопровождения средств | | | | | | | | | | |
| авиационных метеорологических | | | | | | | | | | |
| измерений | | | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| IV. Направление "Развитие единой системы авиационно-космического поиска и спасания" |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 25. Уровень охвата территории | процентов | 70 | 100 | 73 | 77 | 81 | 85 | 88 | 94 | 100 |
| Российской Федерации | | | | | | | | | | |
| поисково-спасательным | | | | | | | | | | |
| обеспечением полетов | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 26. Число введенных в | единиц | - | 26 | - | - | - | 20 | 5 | - | 1 |
| эксплуатацию авиационных | | | | | | | | | | |
| поисково-спасательных центров | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 27. Закупка новой авиационной | | | | | | | | | | |
| и наземной техники: | | | | | | | | | | |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| самолетов и вертолетов | штук | - | 54 | - | - | - | 8 | 16 | 6 | 24 |
|-------------------------------|---------------|---------------|---------------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|
| автомобилей повышенной | штук | - | 24 | - | - | - | 4 | 8 | 2 | 10 |
| проходимости | | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<1> С учетом Московского центра ОрВД, модернизация которого
проводится за счет средств федерального бюджета в соответствии с
распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 августа 2007 г.
N 1130-р.
<2> (D)VOR/DME - (доплеровский) азимутально-дальномерный
радиомаяк.
<3> РСБН - радиотехническая система ближней навигации.
<4> DME - дальномерный радиомаяк.
<5> ATN - перспективная цифровая сеть авиационной электросвязи.
<6> ATIS - служба автоматической передачи информации в районе
аэродрома.
Приложение N 2
к федеральной целевой программе
"Модернизация Единой системы
организации воздушного движения
Российской Федерации
(2009 - 2015 годы)"
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "МОДЕРНИЗАЦИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (2009 - 2015 ГОДЫ)"".