ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ПОЛЕТНОМУ ДИСПЕТЧЕРСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Распоряжение. Федеральное агентство воздушного транспорта. 26.09.08 БЕ-137-Р

КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДИСПЕТЧЕРУ
                        ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЛЕТОВ

     1.   Диспетчер  по  обеспечению  полетов  получает  свидетельство
сотрудника  по  обеспечению  полетов  в  соответствии  с  Положением о
классификации специалистов гражданской авиации.
     2. Диспетчер по обеспечению полетов не допускается к работе, если
он:
     a)    Не   прошел   успешно   специализированный   учебный   курс
эксплуатанта,   охватывающий   все   элементы  утвержденной  процедуры
полетного диспетчерского обслуживания.
     b) Не продемонстрировал эксплуатанту теоретические знания:
     1) воздушного законодательства;
     2) содержания руководства по производству полетов эксплуатанта;
     3) особенностей самолетовождения (включая обслуживание воздушного
движения, правила полетов, радионавигационное обеспечение полетов);
     4) используемого бортового навигационного оборудования;
     5) используемого бортового радиооборудования;
     6)  авиационной  метеорологии (включая сезонные метеорологические
условия,  полеты  в опасных метеоусловиях, источники метеорологической
информации,  влияние  метеорологических условий на прием радиосигналов
бортовым оборудованием);
     7)  летно-технических характеристик и систем ВС (включая перечень
допустимых   отказов   оборудования   (MEL)  и  перечень  минимального
оборудования (CDL));
     8) массы и центровки ВС;
     9)  планирования  и  расчета полетов (включая подготовку рабочего
плана  полета  и  плана полета для ОВД, расчет необходимого количества
топлива на полет);
     10)  в  области  управления  ресурсами  человека  применительно к
обязанностям диспетчера по обеспечению полетов.
     c)  Не  продемонстрировал эксплуатанту профессиональные навыки по
выполнению своих обязанностей.
     d)  В  течение  предшествующих 12 месяцев не совершил, находясь в
кабине  экипажа,  по  крайней  мере  одного квалификационного полета в
одном   направлении   над   любым  районом,  в  пределах  которого  он
уполномочен осуществлять полетное диспетчерское обслуживание.
     Примечание:  Для  целей  квалификационного  полета  диспетчер  по
обеспечению   полетов   должен  уметь  контролировать  работу  системы
внутренней  переговорной  связи летного экипажа и средств радиосвязи и
уметь отслеживать действия летного экипажа.