О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕШЕХОДОВ В ГОРОДЕ МОСКВЕ. Постановление. Правительство Москвы. 18.11.08 1044-ПП

3.3. Организационные и правовые меры повышения
                        безопасности пешеходов

     Решение проблемы безопасности дорожного движения выходит за рамки
отдельных  департаментов  и отраслей городского хозяйства.  Необходимо
внесение изменений  в  законодательные  и  нормативно-распорядительные
документы  на  федеральном и региональном уровнях.  Требуется усиление
контроля за соблюдением ПДД водителями и пешеходами.
     Существенным фактором  снижения  тяжести последствий ДТП является
своевременное  и   квалифицированное   оказание   медицинской   помощи
пострадавшим.
     Комплекс мер организационного и правового  характера,  подлежащих
исполнению  в  рамках  решения задач повышения безопасности пешеходов,
включает:
     - оборудование  мест  концентрации пешеходных потоков комплексами
автоматической  видеофиксации  нарушений  водителями  правил   проезда
пешеходных переходов, парковки и др.;
     - подготовка предложений для внесения  дополнений  в  действующее
законодательство    и    организация    принудительного    перемещения
транспортных средств, создающих помехи движению пешеходов;
     - разработка  предложений  по  внесению  изменений  в действующее
законодательство,  предусматривающее  повышение   ответственности   за
нарушение ПДД пешеходами;
     - организация выездных пунктов скорой  помощи  в  местах  высокой
концентрации ДТП, в том числе дежурство машин "Скорой помощи" у постов
ДПС на МКАД;
     - разработка   единого  информационного  поля  с  указанием  мест
расположения ближайших медицинских учреждений и внеуличных  пешеходных
переходов;
     - разработка и внесение изменений в действующее  законодательство
о  правилах  использования велосипедов и мотороллеров,  получение прав
управления на которые в настоящее время не требуется;
     - создание  службы  волонтеров  (народных  дружин)  для работы по
организации движения пешеходов в утренние и вечерние часы;
     - разработка  предложений  по  внесению  изменений  в действующее
законодательство,  предусматривающее  повышение   ответственности   за
несоблюдение требований нормативных документов при разработке проектов
организации движения транспорта и пешеходов;
     - разработка и принятие нормативов ширины пешеходных коммуникаций
и накопительных площадок перед входом в объекты массового притяжения в
зависимости от их функциональной емкости;
     - разработка предложений и нормативно-распорядительных документов
по   временному   закрытию   движения   транспорта  на  части  улиц  в
исторической центральной части  города  Москвы  и  улицах  вблизи  зон
отдыха, в спальных районах города для организации пешеходного движения
в выходные и праздничные дни;
     - обеспечение   учащихся   младших   классов  общеобразовательных
учреждений светоотражающими элементами для пешеходов;
     - пресечение    несанкционированной    торговли   на   пешеходных
коммуникациях, включая 25-метровую зону входов в метрополитены;
     - организация  движения  по  основным  магистралям  города Москвы
специальных автомобилей  милиции,  скорой  помощи  и  МЧС  по  полосам
приоритетного движения общественного транспорта;
     - обеспечение автомашин  скорой  помощи  современными  средствами
навигации,  информирующими  водителя о дорожно-транспортной обстановке
на  маршруте  следования  и  предлагающими  оптимальные  пути  объезда
заторов;
     - усиление контроля за выполнением требований по очистке от снега
крыш  и уборке снега в зимний период на участках улично-дорожной сети,
предназначенных для движения пешеходов (тротуарах, пешеходных дорожках
и т.д.);
     - разработка  дополнительных   требований   к   составу   проекта
"Организация  движения  транспорта  и  пешеходов"  при  проектировании
объектов массового притяжения граждан  в  части  организации  движения
пешеходов.