Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ЭКИПИРОВЩИКА ЛОКОМОТИВОВ ОАО "РЖД"".
3.4. Требования безопасности при экипировке
локомотивов и дизель-поездов жидким топливом
и смазочными материалами
3.4.1. Заправку топливных баков следует проводить через
раздаточные колонки при помощи заправочных пистолетов.
Заправочный пистолет следует отводить от горловины топливного
бака только после полного прекращения вытекания топлива.
После набора топлива горловины топливных баков необходимо плотно
закрыть пробками.
3.4.2. Экипировщику запрещается:
производить заправку топливных баков тепловозов и дизель-поездов
при работающих дизелях;
оставлять заправочный шланг подсоединенным к тепловозу и
дизель-поезду по окончании экипировки дизельным топливом;
производить экипировку локомотивов топливом и смазочными
материалами во время грозы; оставлять открытыми люки резервуаров,
сливные колодцы и лотки;
сливать загрязненное и отработанное масло в непредусмотренные для
этой цели места;
хранить обтирочные материалы вместе с маслом и топливом;
использовать искрообразующий инструмент;
покидать рабочее место во время заправки топливом;
курить и применять открытый огонь в местах подачи нефтепродуктов.
3.4.3. Для переноса на локомотивы смазочных материалов,
расходуемых в небольших количествах, необходимо применять специальную
тару с плотно закрывающимися крышками.
3.4.4. Работы по измерению уровня нефтепродуктов, отбору проб и
другие, связанные с подъемом на цистерну на сливных эстакадах,
экипировщик должен проводить в присутствии мастера (начальника базы
топлива).
3.4.5. При проливании нефтепродуктов на кузов локомотива,
дизель-поезда место пролива следует вытереть досуха.
3.4.6. Работы по замерам уровня топлива, проводимых на
неэлектрифицированном участке железнодорожного пути, экипировщик
должен проводить только после получения сообщения руководителя работ о
подаче на него цистерны, ее закреплении тормозными башмаками, в
присутствии и под непрерывным надзором руководителя работ.
Проводить замеры уровня топлива на электрифицированных участках
железнодорожного пути запрещается.
3.4.7. При использовании лестниц и подножек, имеющихся на
цистернах для проведения работ по замеру уровня нефтепродуктов в
цистерне, экипировщик должен соблюдать следующие требования
безопасности:
убедиться в исправности подножек, а также в надежности крепления
к цистерне лестниц и поручней прежде, чем ставить на подножку
(лестницу) ногу и начинать подъем;
подниматься и спускаться с цистерны необходимо располагаясь к ней
лицом и держась за поручни;
перед сходом с последней ступени необходимо убедиться в
отсутствии посторонних предметов на земле.
3.4.8. Находясь на котле цистерны, экипировщик должен надеть
предохранительный пояс со стропом длиной не более 2 м для
предотвращения падения с высоты. Рекомендуется использовать строп с
приспособлением, регулирующим длину стропа.
Поднявшись по наружной лестнице на цистерну до открытия крышки
колпака цистерны экипировщик должен прикрепиться карабином к перилам
площадки колпака цистерны или поручню лестницы, предварительно
убедившись в надежности их крепления к цистерне.
Карабин должен иметь предохранительное устройство, исключающее
случайное раскрытие карабина. Закрытие замка и предохранительного
устройства должно осуществляться автоматически.
Конструкция карабина должна обеспечивать раскрытие его замка
одной рукой при надетой утепленной рукавице.
3.4.9. Замер уровня нефтепродуктов в цистернах допускается только
с применением для освещения аккумуляторных фонарей во взрывобезопасном
исполнении напряжением не более 12 В. Включение и выключение их
проводить на расстоянии не менее 10 м от места замера.
При открывании крышки люка котла цистерны экипировщик должен
становиться спиной к ветру.
3.4.10. Опускать и поднимать метршток (уровнемер) экипировщику
следует плавно, без резких ударов его о края горловины и дно котла
цистерны.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ЭКИПИРОВЩИКА ЛОКОМОТИВОВ ОАО "РЖД"".