Фрагмент документа "КОНЦЕПЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В 2010 - 2014 ГОДАХ")".
КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ
ХОДА РЕАЛИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ
БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В 2010 - 2014 ГОДАХ"
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Показатель | Единица | Базовое | В том числе | 2010 - |
| | измерения | значение на |---------------------------------| 2014 годы -|
| | | 2010 год |2010| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | всего |
| | | |год | год | год | год | год | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Снижение уровня аварийности | процентов | - | - | - | 5 | 25 | 42 | 42 |
| (относительного показателя) | | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество построенных | единиц | - | - | 20 | 64 | 243 | 301 | 301 |
| (реконструированных) объектов для | --------- | | | --- | ---- | ---- | --- | |
| размещения элементов единой | процентов | | | 6,6 | 21,2 | 80,7 | 100 | |
| информационно-аналитической системы | выполнения работ | | | | | | | |
| и автоматизированной системы контроля | | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество установленных программно- | единиц | - | - | - | 50 | 240 | 302 | 302 |
| аппаратных комплексов единой | --------- | | | | ---- | ---- | --- | |
| информационно-аналитической системы и | процентов | | | | 16,6 | 79,5 | 100 | |
| автоматизированной системы контроля | выполнения работ | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество введенных в эксплуатацию | единиц | - | - | - | 460 | 3210 | 4337 | 4337 |
| автоматизированных рабочих мест | --------- | | | | ---- | ---- | ---- | |
| единой информационно-аналитической | процентов | | | | 10,6 | 74 | 100 | |
| системы и автоматизированной системы | выполнения работ | | | | | | | |
| контроля | | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество введенных в эксплуатацию | единиц | - | - | 1 | 2 | 3 | - | 3 |
| мобильных лабораторий центра | ----------- | | | ---- | ---- | --- | | |
| расследования | процентов | | | 33,3 | 66,7 | 100 | | |
| | выполнения работ | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество введенных в эксплуатацию | единиц | - | - | - | 3 | 5 | - | 5 |
| стационарных лабораторий центра | ----------- | | | | ---- | --- | | |
| расследования | процентов | | | | 66,7 | 100 | | |
| | выполнения работ | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Оснащение центра расследования | единиц | - | - | 2 | 4 | 5 | - | 5 |
| комплектами средств расследования | ----------- | | | -- | -- | --- | | |
| | процентов | | | 40 | 80 | 100 | | |
| | выполнения работ | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество реконструированных и | единиц | - | - | 49 | 89 | 231 | 302 | 302 |
| построенных объектов для размещения | ---------- | | | ---- | ---- | ---- | --- | |
| элементов транспортных коммуникаций | процентов | | | 16,2 | 29,5 | 76,5 | 100 | |
| связи | выполнения работ | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество введенных в эксплуатацию | единиц | - | - | 16 | 55 | 230 | 302 | 302 |
| объектов транспортных коммуникаций | ---------- | | | ---- | ---- | ---- | --- | |
| связи | процентов | | | 5,3 | 18,2 | 76,2 | 100 | |
| | выполнения работ | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество аэродромов государственной | единиц | - | - | - | 41 | 101 | 150 | 150 |
| авиации, на которых внедрены системы | ---------- | | | | ---- | ---- | --- | |
| видеорегистрации этапов взлета и | процентов | | | | 27,3 | 67,3 | 100 | |
| посадки | выполнения работ | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество аэродромов государственной | единиц | - | - | - | 41 | 101 | 150 | 150 |
| авиации, на которых внедрены системы | ----------- | | | | ---- | ---- | --- | |
| видеоконтроля, документирования | процентов | | | | 27,3 | 67,3 | 100 | |
| общей и радиолокационной обстановки | выполнения работ | | | | | | | |
| на пунктах управления | | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество воздушных судов, на | единиц | - | - | - | - | 221 | 550 | 550 |
| которых произведена установка системы | ---------- | | | | | ---- | --- | |
| видеорегистрации работы экипажа | процентов | | | | | 40,2 | 100 | |
| | выполнения работ | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество воздушных судов, на | единиц | - | - | 95 | 280 | 560 | 800 | 800 |
| которых внедрены средства контроля и | ----------- | | | ---- | --- | --- | --- | |
| диагностики состояния авиационной | процентов | | | 11,9 | 35 | 70 | 100 | |
| техники и экипажа на основе цифровых | выполнения работ | | | | | | | |
| технологий | | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество воздушных судов, на которых | единиц | - | - | 138 | 353 | 558 | 800 | 800 |
| выполнена замена устаревших бортовых | --------- | | | ---- | ---- | ---- | ---- | |
| средств регистрации регистраторами | процентов | | | 17,3 | 44,1 | 69,8 | 100 | |
| нового типа | выполнения работ | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество аппаратных средств оценки, | единиц | - | - | - | - | 183 | 520 | 520 |
| прогнозирования и документирования | --------- | | | | | --- | --- | |
| психофизиологического состояния, | процентов | | | | | 35,2 | 100 | |
| внедренных в подразделениях | выполнения работ | | | | | | | |
| государственной авиации | | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество математических моделей | единиц | - | - | - | 1 | 3 | 6 | 6 |
| типовых авиационных процессов | --------- | | | | ---- | --- | --- | |
| | процентов | | | | 16,7 | 50 | 100 | |
| | выполнения работ | | | | | | | |
|----------------------------------------|--------------------|--------------|----|-------|------|------|------|------------|
| Количество программно-аппаратных | единиц | - | - | - | - | - | 5 | 5 |
| комплексов обработки, анализа и | --------- | | | | | | --- | |
| документирования параметрической, | процентов | | | | | | 100 | |
| аудио- и видеоинформации | выполнения работ | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 2
к Концепции федеральной
целевой программы "Обеспечение
безопасности полетов воздушных
судов государственной авиации
Российской Федерации
в 2010 - 2014 годах"
|
Фрагмент документа "КОНЦЕПЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В 2010 - 2014 ГОДАХ")".