МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ НА ПОЛУЧЕНИЕ ПРАВА НА УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ. Методика. Министерство внутренних дел РФ (МВД России). 09.06.09

Требования к автоматизированной системе
                                   
     18. Автоматизированная система должна обеспечивать:
     непрерывность   процесса   приема   первого  этапа  практического
экзамена;
     контроль  в  режиме  реального времени одновременного движения по
площадке нескольких ТС;
     прием/передачу   и   обработку   информации,  полученной  в  ходе
экзамена;
     контроль исправности системы;
     контроль   выполнения   испытательных   упражнений   (каждого  по
отдельности и всего комплекса в целом);
     хронометраж  времени выполнения испытательных упражнений (каждого
по отдельности и всего комплекса в целом);
     формирование  результатов экзамена каждого кандидата в водители в
виде суммы набранных штрафных баллов, установленных Методикой;
     распечатку экзаменационного листа и протокола экзамена.
     19.    При    выполнении    испытательных    упражнений    должны
контролироваться:
     пересечение колесами ТС линий разметки (линий фиксации выполнения
упражнения,  линий  начала  и  окончания  выполнения упражнения, линий
"СТАРТ", "СТОП", "ФИНИШ", стоп-линий, контрольных линий);
     остановка ТС в заданном месте;
     переключение передач механической трансмиссии ТС;
     скорость движения;
     включение/выключение   сигналов  поворота  и  аварийной  световой
сигнализации;
     правильность использования ремня безопасности;
     время    выполнения   (каждого   испытательного   упражнения   по
отдельности и всего комплекса в целом).
     20.   Автоматизированная   система   должна   иметь   защиту   от
несанкционированного доступа к установленному программному обеспечению
и данным, а также их нерегламентированного тиражирования.
     21.  Доступ  к программному обеспечению и базе данных должен быть
защищен паролем. Вход в систему должен протоколироваться.
     22.   Автоматизированная  система  должна  исключать  возможность
корректировки  информации,  полученной  в  ходе  экзамена, в том числе
результатов    выполнения   каждого   испытательного   упражнения   по
отдельности и всего комплекса в целом.
     Возможность    использования    конкретного   автоматизированного
автодрома  для  приема  экзаменов  подтверждается  федеральным органом
управления    Госавтоинспекции   путем   утверждения   соответствующих
технических требований (условий).
    
    
                                                        Приложение N 3

                                                            к Методике