ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ". Приказ. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 31.07.09 128

Правила полетов по приборам

     3.34.  В  дополнение  к  требованиям,  установленным  в  главе IX
Федеральных   авиационных  правил  полетов  в  воздушном  пространстве
Российской   Федерации,   утвержденных   Приказом   Министра   обороны
Российской  Федерации,  Министерства  транспорта Российской Федерации,
Российского  авиационно-космического  агентства  от 31 марта 2002 г. N
136/42/51, выполняются следующие правила:
     3.34.1.   За   исключением  случаев,  когда  это  необходимо  при
осуществлении взлета и посадки, запрещается выполнять полет воздушного
судна при полетах по ППП ниже следующих высот:
     при   полете   по   воздушной  трассе  -  ниже  опубликованной  в
аэронавигационной  информации  минимальной абсолютной высоты полета по
данной трассе;
     при  полете  вне  опубликованных  в  аэронавигационной информации
воздушных  трасс  в  равнинной  и  холмистой  местности  -  ниже 300 м
истинной  высоты в радиусе 8000 м от препятствия, а в горной местности
- ниже 600 м истинной высоты в радиусе 8000 м от препятствия.
     3.34.2.  При  выполнении  полета  по  ППП экипаж воздушного судна
обязан  вести  постоянное  наблюдение за воздушной и метеорологической
обстановкой  визуально  и  с  использованием бортовых радиотехнических
средств.
     3.34.3. КВС при выполнении полета по ППП:
     выполняет  установленные  в  аэронавигационной  информации  схемы
выхода из района аэродрома и посадки по ППП;
     выдерживает   установленные   в  аэронавигационной  информации  и
органом  ОВД эшелоны (высоты) и маршрут полета, траектории и параметры
полета;
     обеспечивает   информирование  органа  ОВД,  по  его  запросу,  о
фактическом   местонахождении  воздушного  судна,  высоте  и  условиях
полета;
     выполняет указания органа ОВД.
     3.34.4.  В целях регулирования интервалов между воздушными судами
органом  ОВД  может  производиться векторение, а также задание режимов
поступательных  и  вертикальных  скоростей  в  допустимых  для данного
воздушного судна пределах.
     Экипаж     воздушного    судна    возобновляет    самостоятельное
самолетовождение   после  получения  от  органа  ОВД  соответствующего
указания  и  сообщения  о  местонахождении  воздушного  судна,  если в
результате  выполнения векторения воздушное судно отклонилось от ранее
заданного маршрута.