ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ". Приказ. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 31.07.09 128

Полеты в зоне повышенной электрической активности
                              атмосферы

     3.119.  При  появлении признаков сильной электризации выключается
одна УКВ радиостанция, если это возможно, и ночью включается освещение
кабины экипажа воздушного судна.
     3.120. Признаками сильной электризации воздушного судна являются:
     шумы и треск в наушниках;
     беспорядочные колебания стрелок радиокомпасов;
     свечение на остеклении кабины экипажа воздушного судна и свечение
концов крыльев в темное время суток.
     3.121.  Изменение  высот  полета  в зонах повышенной электризации
выполняется  с  повышенной  вертикальной  и уменьшенной поступательной
скоростью полета в соответствии с требованиями РЛЭ.
     После выхода из слоя облаков, до входа в другой слой, выполняется
горизонтальная площадка продолжительностью 5 - 10 секунд.
     3.122.  В случае поражения воздушного судна разрядом атмосферного
электричества экипажу воздушного судна необходимо:
     доложить  органу  ОВД  о  факте,  метеоусловиях,  месте  и высоте
поражения воздушного судна разрядом;
     проконтролировать параметры работы двигателей;
     проверить  работу  электрооборудования и пилотажно-навигационного
оборудования;
     осмотреть воздушное судно в целях обнаружения повреждений;
     при   обнаружении   отказов   и   неисправностей   действовать  в
соответствии с РЛЭ.