Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ В МОРСКОМ ПОРТУ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"".
III. Применение тарифов
3.1. Определение тарифов за погрузку и выгрузку, хранение грузов.
3.1.1. Определение тарифов за погрузку и выгрузку, хранение
экспортно-импортных и каботажных грузов производится в соответствии с
номенклатурой грузов приложения 1 к приказу ФСТ России.
3.1.2. По грузам, не подходящим под приведенную в приложении 1 к
приказу ФСТ России классификацию, применяются максимальные ставки,
предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки, либо близким
по свойствам.
3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на
основании данных перевозочных документов и соответствующих актов,
составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а
также по клиентским справкам.
3.2.1. При исчислении платы за погрузку и выгрузку, хранение
грузов используется одна из следующих расчетных единиц груза:
метрическая тонна;
количество единиц (контейнеры, автотехника).
3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается
к расчету как 100 кг.
Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т
включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг,
а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т,
округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.
Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).
3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса
лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:
для леса круглого - 0,88;
для пиломатериалов - 0,66.
3.2.4. К расчетам принимается масса груза брутто с учетом тары и
дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при
перевозке.
3.3. Стоимость погрузки и выгрузки грузов определяется путем
умножения тарифа соответствующей категории на количество груза.
3.4. Тарифы на погрузку и выгрузку роллтрейлеров, флетов,
болстеров и других видов контейнерного оборудования устанавливаются в
соответствии с тарифами за погрузку и выгрузку контейнеров аналогичных
размеров.
3.5. Определение количества дней хранения.
3.5.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад
Порта в соответствии с датой оформления.
3.5.2. Последним днем считается день выдачи Портом груза
грузовладельцу или передачи груза перевозчику.
3.5.3. Неполные сутки хранения принимаются за полные.
3.6. Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
3.6.1. По экспортным и импортным грузам:
грузы навалом - 10 суток;
автомобили, автотехника - 2 суток;
прочие грузы - 2 суток;
рефрижераторные контейнеры - плата взимается с 1-го дня хранения.
3.6.2. По каботажным грузам:
контейнеры - 2 суток;
прочие грузы - 4 суток.
В зависимости от условий перевозки по договору на переработку
грузов (время накопления судовой партии, рода груза, количества
перерабатываемого груза) Порт может увеличить срок хранения грузов без
взимания оплаты (тарифа).
3.7. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от
дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами
приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.
3.8. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без
взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение грузов,
указанным в приложении 1 к приказу ФСТ России, путем умножения тарифа
на количество дней хранения и на количество груза.
3.9. В случае оказания Портом услуг и выполнения работ, не
предусмотренных настоящим Приказом, либо применения новых технологий
перегрузки Порт в течение месяца с момента начала деятельности по
оказанию указанных услуг (выполнению работ) представляет в ФСТ России
материалы, необходимые для утверждения в установленном порядке тарифов
на указанные работы (услуги). До утверждения ФСТ России тарифов
расчеты за оказанные услуги (выполненные работы) производятся по
соглашению сторон.
Приложение 5
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 2 февраля 2010 г.
N 11-т/5
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ В МОРСКОМ ПОРТУ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ОАО "МАГАДАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"".