ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ВЫДАЧИ СВИДЕТЕЛЬСТВ О СТРАХОВАНИИ ИЛИ ИНОМ ФИНАНСОВОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА УЩЕРБ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ БУНКЕРНЫМ ТОПЛИВОМ. Приказ. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 25.02.10 42

I. Общие положения
                                   
     1.   Правила  выдачи  свидетельств  о  страховании  или  об  ином
финансовом   обеспечении   гражданской  ответственности  за  ущерб  от
загрязнения  бункерным  топливом (далее - Правила) разработаны в целях
реализации Российской Федерацией Международной конвенции о гражданской
ответственности  за  ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 года
(далее  -  Конвенция 2001 года), Федерального закона от 3 декабря 2008
г.  N  230-ФЗ  "О  присоединении  Российской Федерации к Международной
конвенции  о  гражданской  ответственности  за  ущерб  от  загрязнения
бункерным  топливом  2001  года" <*>, а также в соответствии с абзацем
третьим  пункта 1 и пунктом 5.2.55 Положения о Министерстве транспорта
Российской   Федерации,   утвержденного  Постановлением  Правительства
Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 <**>.
     --------------------------------
     <*>  Собрание  законодательства Российской Федерации, 2008, N 49,
ст. 5728.
     <**>  Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32,
ст.  3342;  2006,  N  15, ст. 1612; N 24, ст. 2601; N 52 (ч. III), ст.
5587; 2008, N 8, ст. 740; N 11 (ч. I), ст. 1029; N 17, ст. 1883; N 18,
ст.  2060;  N 22, ст. 2576; N 42, ст. 4825; N 46, ст. 5337; 2009, N 3,
ст. 378; N 4, ст. 506; N 6, ст. 738; N 13, ст. 1558; N 18 (ч. II), ст.
2249;  N 32, ст. 4046; N 33, ст. 4088; N 36, ст. 4361; N 51, ст. 6332;
2010, N 6, ст. 650, 652.
     
     2. Настоящие Правила определяют порядок выдачи капитанами морских
портов  свидетельств  о страховании или об ином финансовом обеспечении
гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом
судам,  плавающим  под  Государственным флагом Российской Федерации, а
также  судам,  зарегистрированным  в государствах, которые не являются
участниками Конвенции 2001 года.
     3.  Каждое  судно  валовой  вместимостью  более  1  тыс.  единиц,
входящее  в  порт  Российской  Федерации  или  выходящее  из него либо
прибывающее   к   прибрежному   сооружению  на  территории  Российской
Федерации   или   отходящее   от  него,  должно  иметь  свидетельство,
удостоверяющее наличие страхования или иного финансового обеспечения в
виде  гарантии  банка  или  иной  кредитной  организации  для покрытия
ответственности  собственника  этого  судна  за  ущерб  от загрязнения
бункерным топливом (далее - свидетельство).