Фрагмент документа "О МЕРАХ ПО РЕАЛИЗАЦИИ В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 18 ИЮЛЯ 2000 Г. N 538".
ТРЕБОВАНИЯ,
ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ВОЕННОСЛУЖАЩИМ ЛЕТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНОГО
СОСТАВА И ПАРАШЮТИСТАМ-ИСПЫТАТЕЛЯМ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ДЛЯ ПРИСВОЕНИЯ
КВАЛИФИКАЦИОННЫХ КАТЕГОРИЙ
1. Настоящие Требования, предъявляемые к военнослужащим
летно-испытательного состава и парашютистам-испытателям Вооруженных
Сил Российской Федерации <*>, для присвоения квалификационной
категории разработаны в соответствии с Постановлением Правительства
Российской Федерации от 18 июля 2000 г. N 538 "Об определении
квалификации летно-испытательного состава и парашютистов-испытателей
Вооруженных Сил Российской Федерации".
--------------------------------
<*> Далее в тексте настоящих Требований, если не оговорено особо,
для краткости военнослужащие летно-испытательного состава и
парашютисты-испытатели Вооруженных Сил Российской Федерации будут
именоваться военнослужащими летно-испытательного состава.
2. В зависимости от профессионального мастерства и накопленного
опыта, полученного при испытаниях авиационных, авиационно-космических
комплексов, образцов и систем авиационной, ракетной,
парашютно-десантной и воздухоплавательной техники, беспилотных
авиационных комплексов, специального вооружения (далее именуются -
авиационная техника), военнослужащим летно-испытательного состава
присваивается следующая квалификационная категория:
а) летчик (штурман)-испытатель третьего класса;
б) летчик (штурман)-испытатель второго класса;
в) летчик (штурман)-испытатель первого класса;
г) воздушный стрелок-радист-испытатель третьего класса;
д) воздушный стрелок-радист-испытатель второго класса;
е) воздушный стрелок-радист-испытатель первого класса;
ж) бортовой инженер-испытатель третьего класса;
з) бортовой инженер-испытатель второго класса;
и) бортовой инженер-испытатель первого класса;
к) бортовой техник-испытатель третьего класса;
л) бортовой техник-испытатель второго класса;
м) бортовой техник-испытатель первого класса;
н) парашютист-испытатель третьего класса;
о) парашютист-испытатель второго класса;
п) парашютист-испытатель первого класса.
Военнослужащим, для которых Постановлением Правительства
Российской Федерации от 18 июля 2000 г. N 538 квалификационные
категории установлены впервые, разрешается их присвоение исходя из
достигнутого уровня профессионального мастерства.
3. Соответствие военнослужащих летно-испытательного состава
требованиям присваиваемой квалификационной категории определяется по
результатам испытательных, научно-исследовательских работ, проведенных
в воздухе, и сдачи теоретических экзаменов или защиты
научно-исследовательской (военно-научной) работы.
4. Представление военнослужащих летно-испытательного состава на
присвоение квалификационной категории производится непосредственными
командирами (начальниками).
Председателю нештатной квалификационной комиссии 929
Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны
Российской Федерации имени В.П. Чкалова (ГЛИЦ) направляется
представление на присвоение военнослужащему квалификационной категории
(приложение к настоящим Требованиям).
5. Военнослужащие летно-испытательного состава, имеющие неснятые
дисциплинарные взыскания, на присвоение квалификационной категории не
представляются.
6. Военнослужащие летно-испытательного состава, представленные на
присвоение квалификационной категории, сдают экзамены в объеме,
предусмотренном для каждой квалификационной категории.
7. Экзамены сдают по следующим дисциплинам:
а) летчики-испытатели:
практическая аэродинамика и методики летных испытаний;
авиационная техника;
навигационная подготовка;
б) штурманы-испытатели:
навигационная подготовка и методики летных испытаний;
применение прицельно-навигационных комплексов и вооружения;
авиационная техника;
в) воздушные стрелки-радисты-испытатели, бортовые
инженеры-испытатели, бортовые техники-испытатели <*>:
--------------------------------
<*> Далее в тексте настоящих Требований, если не оговорено особо,
для краткости воздушные стрелки-радисты-испытатели, бортовые
инженеры-испытатели, бортовые техники-испытатели будут именоваться
членами летного экипажа.
методики летных испытаний;
авиационная техника (в части касающейся);
практическая аэродинамика (для бортовых инженеров-испытателей и
бортовых техников-испытателей);
правила ведения радиосвязи и скрытого управления войсками (для
воздушных стрелков-радистов-испытателей);
прием на слух и передача на ключе (для воздушных
стрелков-радистов-испытателей);
г) парашютисты-испытатели:
методики летных испытаний;
людские парашютные системы;
средства аварийного покидания летательных аппаратов.
8. О времени и месте сдачи экзаменов военнослужащие,
представленные на присвоение квалификационной категории, извещаются не
позднее 10 дней до их начала.
9. Военнослужащим, которые на экзаменах по каждой дисциплине
получили оценки не ниже "хорошо", в установленном порядке
присваивается квалификационная категория. При этом экзамены должны
быть сданы на "отлично" (средний балл - не менее 4,6) по следующим
дисциплинам:
практическая аэродинамика и методики летных испытаний -
летчиками-испытателями;
навигационная подготовка и методики летных испытаний -
штурманами-испытателями;
правила ведения радиосвязи, скрытого управления войсками и
методики летных испытаний - воздушными
стрелками-радистами-испытателями;
авиационная техника и методики летных испытаний - бортовыми
инженерами-испытателями и бортовыми техниками-испытателями;
людские парашютные системы и методики летных испытаний -
парашютистами-испытателями.
Военнослужащим, не выполнившим перечисленные требования,
квалификационная категория не присваивается, и они могут быть допущены
к повторной сдаче экзаменов не ранее чем через пять месяцев.
10. Результаты экзаменов оформляются протоколом. На основании
протокола и заключения нештатной квалификационной комиссии 929
Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны
Российской Федерации имени В.П. Чкалова в установленном порядке
издается приказ главнокомандующего Военно-воздушными силами о
присвоении квалификационных категорий, после чего в личные дела,
летные книжки, книжки учета выполнения прыжков с парашютом
военнослужащих летно-испытательного состава производятся
соответствующие записи.
11. Квалификационная категория "летчик (штурман)-испытатель
третьего класса" присваивается выпускнику учебно-летного отдела 267
летно-испытательного центра 929 Государственного летно-испытательного
центра Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова,
прошедшему программу обучения, сдавшему экзамены по летной и
теоретической подготовке.
Летчик (штурман)-испытатель третьего класса проводит различные
виды испытаний на серийных и модифицированных воздушных судах,
участвует в облетах всех серийных и модифицированных воздушных судов,
участвует в научно-техническом сопровождении комплексов и систем
авиационной техники.
12. Квалификационная категория "летчик (штурман)-испытатель
второго класса" присваивается летчику (штурману)-испытателю не ранее
чем через два года после получения им квалификационной категории
третьего класса, освоившему методику и технику испытаний воздушных
судов, участвовавшему в контрольных, приемосдаточных или специальных
летных испытаниях и сдавшему теоретические экзамены или защитившему
научно-исследовательскую (военно-научную) работу.
Летчик (штурман)-испытатель второго класса осуществляет все виды
испытаний, проводимые летчиком (штурманом)-испытателем третьего
класса, а также проводит в качестве ведущего летчика (штурмана)
испытания опытных воздушных судов, поступивших на испытания в ГЛИЦ,
участвует в научно-техническом сопровождении комплексов и систем
авиационной техники.
13. Квалификационная категория "летчик (штурман)-испытатель
первого класса" присваивается летчику (штурману)-испытателю не ранее
чем через три года после получения им квалификационной категории
второго класса при условии его участия в государственных или
летно-конструкторских испытаниях не менее двух типов воздушных судов
(для штурманов - не менее трех государственных или
летно-конструкторских испытаний воздушных судов, навигационных и
прицельно-навигационных комплексов, систем вооружения, десантирования
и поисково-прицельных систем, комплексов разведки и обороны), сдачи
теоретических экзаменов или защиты научно-исследовательской
(военно-научной) работы.
Разрешается одно из государственных или летно-конструкторских
испытаний приравнивать к двум специальным или периодическим летным
испытаниям или научно-исследовательским работам в воздухе:
на устойчивость и управляемость воздушных судов с выходом на
предельные режимы и воздушных судов с надстройками и подвесками,
изменяющими их аэродинамическую компоновку;
на большие углы атаки, сваливание и штопор;
на маневрирование на малых и околонулевых скоростях;
на посадки с выключенными двигателями и на режиме самовращения
несущего винта;
на расширение летных ограничений воздушных судов;
систем автоматического управления, в том числе на воздушных
судах-мишенях;
систем автоматизированного перехвата на высотах менее 500 метров;
систем маловысотного полета;
на прерванные и продолженные взлеты;
на взлеты и посадки с палубы корабля или с укороченной
взлетно-посадочной полосы;
на посадки на нестандартную взлетно-посадочную полосу;
на дозаправки воздушных судов в полете;
силовых установок на предельных режимах эксплуатации, в том числе
на газодинамическую устойчивость при стрельбе или пуске ракет;
летательных аппаратов с нетрадиционной компоновкой;
на расширение боевых возможностей систем вооружения,
десантирования и поисково-прицельных систем, комплексов разведки и
обороны - для штурманов;
перспективных систем, входящих в состав навигационного и
прицельно-навигационного комплекса, - для штурманов.
Инструкторам - летчикам (штурманам)-испытателям учебно-летного
отдела 267 летно-испытательного центра 929 Государственного
летно-испытательного центра Министерства обороны Российской Федерации
имени В.П. Чкалова разрешается заменять одно из специальных летных
испытаний выпуском не менее одного набора слушателей.
Летчик (штурман)-испытатель первого класса проводит в качестве
ведущего летчика (штурмана) все виды испытаний, проводимые летчиками
(штурманами)-испытателями третьего и второго класса, а также выполняет
первые полеты на опытных и экспериментальных воздушных судах,
проходящих летно-конструкторские и государственные испытания,
участвует в научно-техническом сопровождении комплексов и систем
авиационной техники.
14. Квалификационная категория "воздушный
стрелок-радист-испытатель третьего класса" присваивается воздушным
стрелкам-радистам первого класса, зачисленным на должность в ГЛИЦ или
в военное представительство Министерства обороны Российской Федерации
(далее именуется - военное представительство), имеющим опыт работы по
специальности не менее пяти лет, высшее техническое образование и
сдавшим теоретические экзамены.
15. Квалификационная категория "бортовой инженер-испытатель
третьего класса" присваивается бортовым инженерам первого класса,
зачисленным в ГЛИЦ или в военное представительство, имеющим опыт
летной работы по специальности не менее пяти лет, высшее техническое
образование и сдавшим теоретические экзамены.
16. Квалификационная категория "бортовой техник-испытатель
третьего класса" присваивается бортовым техникам первого класса,
зачисленным в ГЛИЦ или в военное представительство, имеющим опыт
летной работы по специальности не менее трех лет и сдавшим
теоретические экзамены.
17. Член летного экипажа - испытатель третьего класса проводит
летные испытания серийных комплексов и систем воздушных судов,
проходящих испытания в ГЛИЦ или в военных представительствах, и
участвует в научно-техническом сопровождении комплексов и систем
авиационной техники.
18. Квалификационная категория "испытатель второго класса"
присваивается члену летного экипажа не ранее чем через два года после
получения им квалификационной категории третьего класса, освоившему
методики и технику испытаний оборудования воздушных судов, проведшему
летные приемо-сдаточные испытания или контрольные летные испытания
комплексов и систем, установленных на воздушных судах, и сдавшему
теоретические экзамены.
Член летного экипажа - испытатель второго класса проводит
испытания опытных комплексов и систем, поступающих на испытания в
ГЛИЦ, установленных на опытных, модифицированных и серийных воздушных
судах, участвует в научно-техническом сопровождении комплексов и
систем авиационной техники.
19. Квалификационная категория "испытатель первого класса"
присваивается члену летного экипажа не ранее чем через три года после
получения им квалификационной категории второго класса, участвовавшему
в двух государственных или летно-конструкторских испытаниях комплексов
и систем воздушных судов и сдавшему теоретические экзамены.
Член летного экипажа - испытатель первого класса проводит все
виды летных испытаний, в том числе опытных и экспериментальных
комплексов и систем, устанавливаемых на воздушных судах, участвует в
научно-техническом сопровождении комплексов и систем авиационной
техники.
20. Члену летного экипажа разрешается одно из государственных или
летно-конструкторских испытаний приравнивать к двум специальным,
приемосдаточным, летным испытаниям или научно-техническим работам в
воздухе:
а) для воздушных стрелков-радистов-испытателей:
бортовых комплексов связи, связанных с изменением состава или
математического обеспечения;
систем быстродействующей радиосвязи;
систем стрелково-пушечного вооружения;
систем адаптации коротковолновой радиосвязи;
на определение характеристик систем электроснабжения;
б) для бортовых инженеров-испытателей и бортовых
техников-испытателей:
на определение характеристик силовых установок и вспомогательных
силовых установок;
на определение характеристик систем дозаправки топливом в
воздухе;
на определение характеристик систем летательных аппаратов;
на определение характеристик десантно-транспортного оборудования.
21. Квалификационная категория "парашютист-испытатель третьего
класса" присваивается парашютисту-инструктору парашютно-десантной
подготовки, назначенному на воинскую должность инструктора -
испытателя парашютов, прошедшему программу подготовки
парашютиста-испытателя, сдавшему теоретические экзамены и допущенному
к выполнению испытательных прыжков с десантными, спортивными и
тренировочными парашютными системами.
22. Квалификационная категория "парашютист-испытатель второго
класса" присваивается парашютисту-испытателю не ранее чем через два
года после получения им квалификационной категории третьего класса:
а) выполнившему не менее 100 испытательных прыжков, из них не
менее 25 прыжков по испытаниям:
спасательных парашютных систем;
запасных парашютных систем;
специального снаряжения;
плавательных средств или специального снаряжения на воде;
аварийных выходов (люков);
устройств отцепки купола парашютной системы в воздухе;
б) освоившему не менее пяти типов опытных (модифицированных)
парашютных систем;
в) сдавшему теоретические экзамены.
23. Квалификационная категория "парашютист-испытатель первого
класса" присваивается парашютисту-испытателю не ранее чем через три
года после получения им квалификационной категории второго класса:
а) допущенному к:
выполнению испытательных катапультирований;
десантированию внутри боевой техники;
выполнению прыжков из стратосферы;
десантированию совместно с техникой и внутри специальных
контейнеров;
б) выполнившему не менее 250 испытательных прыжков, из них не
менее 50 прыжков по испытаниям:
спасательных парашютных систем;
запасных парашютных систем;
специального снаряжения;
плавательных средств или специального снаряжения на воде;
аварийных выходов (люков);
устройств отцепки основного купола парашютной системы в воздухе;
в) освоившему не менее десяти типов опытных (модифицированных)
парашютных систем;
г) сдавшему теоретические экзамены.
Приложение
к Требованиям (п. 4)
|
Фрагмент документа "О МЕРАХ ПО РЕАЛИЗАЦИИ В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 18 ИЮЛЯ 2000 Г. N 538".