Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УСТАВА СЛУЖБЫ НА СУДАХ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА".
Третий механик
116. Третий механик подчиняется второму механику и в необходимых
случаях замещает его.
Он отвечает:
за техническое состояние и надежную работу котельной установки с
обслуживающими ее техническими средствами, включая опреснительные
установки и устройства звуковой сигнализации, системы котельной воды,
тушения пожара, парового отопления, обогрева балластных и топливных
танков;
за техническое состояние и надежную работу вспомогательных
механизмов, рулевых машин, активных рулей и подруливающих устройств,
воздушных компрессоров и баллонов, работающих под давлением, с
обслуживающими их техническими средствами;
за техническое состояние и готовность к использованию двигателей
судовых спасательных средств;
за поддержание в исправном состоянии топливных хранилищ, систем и
средств перекачки топлива, средств автоматизации (кроме элементов
электрических схем) и контрольно-измерительных приборов.
117. Третий механик обязан:
обеспечивать техническую эксплуатацию вверенных ему механизмов,
систем и устройств судна, организовывать их обслуживание в
соответствии с требованиями правил технической эксплуатации и
инструкциями завода-изготовителя;
руководить работами по обслуживанию и профилактическому ремонту
вспомогательных двигателей и других технических средств, находящихся в
заведовании;
руководить работами по обслуживанию и профилактическому ремонту
котельных установок, баллонов, работающих под давлением, с
обслуживающими их устройствами и арматурой;
составлять ремонтные ведомости на работы, выполняемые силами
судоремонтных предприятий, контролировать качество выполнения этих
работ и руководить ремонтными работами, проводимыми выделенными в
помощь судовыми специалистами;
следить за наличием, расходованием, учетом и хранением топлива,
докладывать второму механику о необходимости его пополнения,
организовывать прием и перекачку топлива;
следить за наличием, учетом и хранением запасных частей, приборов
и инструментов к вспомогательным механизмам (котлам) судна, а также
составлять заявки на их пополнение;
обеспечивать надежную работу и поддержание в исправном
техническом состоянии топливных систем и хранилищ с обслуживающими их
средствами перекачки топлива, автоматизации (кроме элементов
электрических схем) и контрольно-измерительными приборами;
контролировать качество котельной воды и соблюдение режима ее
обработки.
118. Третий механик несет ходовые машинные вахты, на
автоматизированных судах (без постоянной вахты) - вахты по графику, а
также стояночные вахты по решению старшего механика.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УСТАВА СЛУЖБЫ НА СУДАХ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА".