Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСОБОГО ПОРЯДКА ПОДГОТОВКИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА ОБЪЕКТЫ НЕДВИЖИМОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, ВНОСИМЫЕ В УСТАВНЫЙ КАПИТАЛ ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"".
ОСОБЫЙ ПОРЯДОК
ПОДГОТОВКИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
НА ОБЪЕКТЫ НЕДВИЖИМОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА, ВНОСИМЫЕ В УСТАВНЫЙ КАПИТАЛ
ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
1. Настоящий Особый порядок подготовки технической документации
на объекты недвижимости железнодорожного транспорта, вносимые в
уставный капитал ОАО "Российские железные дороги" (далее - Порядок),
определяет порядок проведения постановки на государственный
технический учет и подготовки технической документации для целей
государственной регистрации прав на недвижимое имущество
железнодорожного транспорта, вносимое в уставный капитал ОАО
"Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД").
2. Настоящий Порядок устанавливает единый подход к составлению
технической документации на недвижимое имущество железнодорожного
транспорта, вносимое в уставный капитал ОАО "РЖД".
Положения настоящего Порядка распространяются на:
сооружения - производственно-технологические комплексы дистанций,
дирекций, депо, мастерских всех наименований, в состав которых
включаются объекты, расположенные в полосе отвода железных дорог в
пределах одного или нескольких земельных участков полосы отвода
железных дорог <*> и образующие единое целое, предназначенные для
осуществления перевозочного процесса и обеспечения функционирования
инфраструктуры железнодорожного транспорта;
--------------------------------
<*> Полоса отвода железных дорог (далее - полоса отвода) -
земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные
участки, предназначенные для размещения железнодорожных станций,
водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль
железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения,
производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и
других объектов железнодорожного транспорта <*>.
--------------------------------
<*> Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном
транспорте в Российской Федерации" (Собрание законодательства
Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 169).
сооружения - производственно-технологические комплексы заводов,
строительных, проектно-конструкторско-технологических, других
подразделений, в состав которых включаются объекты, расположенные на
одном земельном участке и образующие единое целое, предназначенные для
развития инфраструктуры железнодорожного транспорта, ремонта
железнодорожного подвижного состава и изготовления запасных частей к
нему;
объекты, не входящие в состав сооружений.
Техническая документация на объекты, не входящие в состав
сооружений (далее - объекты), и на сооружения организаций
железнодорожного транспорта, имущество которых внесено в уставный
капитал ОАО "РЖД" (далее - организации), изготавливается на основании
типовых форм - перечней объектов недвижимости железнодорожного
транспорта, содержащих необходимые технические характеристики (далее -
Типовые формы) согласно приложению N 1 к настоящему Порядку, а также
общих планов земельных участков с расположенными на них объектами и
планов объектов (далее - планы).
3. Формирование объектов и сооружений для проведения
государственного технического учета, ведения Единого государственного
реестра объектов градостроительной деятельности и составления
технической документации для целей государственной регистрации прав
производится организациями на основании выписки из перечня
сооружений-комплексов и отдельных объектов недвижимого имущества,
вносимых в уставный капитал ОАО "РЖД", права на которые подлежат
государственной регистрации, являющегося приложением к передаточному
акту организации. Указанная выписка подписывается руководителем и
главным бухгалтером организации и скрепляется печатью организации.
4. Сведения в типовые формы вносятся организациями на каждое
здание, сооружение, линии или сети передаточных устройств,
отличающиеся по техническим характеристикам, в полном объеме по
приведенным в приложении N 1 к настоящему Порядку техническим
параметрам и описаниям объектов.
5. Типовые формы по сооружениям, включающим в себя объекты,
имеющие линейную протяженность, заполняются по направлениям и участкам
пути, контактной сети, линий связи в границах соответственно дистанции
пути, дистанции электроснабжения, дистанции сигнализации и связи.
5.1. По сооружению - по дистанции пути в типовых формах
заполняются:
по железнодорожным путям на направлениях и участках пути:
а) верхнее строение железнодорожного пути, включающее рельсы,
стрелочные переводы, шпалы, балласт, - графы формы В, кроме графы 10;
б) земляное полотно, включающее дренажные, водоотводные и
укрепительные сооружения, - графы формы В, кроме граф 7 - 10;
в) защитные лесные насаждения и другие технические средства для
защиты пути от снега и песка - графы формы В, кроме граф 7 - 9;
по искусственным сооружениям:
а) мосты, пешеходные мосты - графы формы Б, кроме граф 9, 10, 11,
14 - 17;
б) тоннели, пешеходные тоннели - графы формы Б, кроме граф 11 -
14, 17;
в) водопропускные трубы - графы формы Б, кроме граф 10, 11, 13 -
17;
по железнодорожным подъездным путям - графы формы В, кроме графы
10;
по производственным и административным зданиям, служебным
строениям - все графы формы А.
5.2. По сооружению - по дистанции электроснабжения в типовых
формах заполняются:
по контактной сети графы формы Д, кроме графы 12;
по высоковольтным и низковольтным линиям электроснабжения - все
графы формы Д;
по стационарным подстанциям, тяговым и понизительным подстанциям
- все графы формы А;
по производственным и административным зданиям, служебным
строениям - все графы формы А.
5.3. По сооружению - по дистанции сигнализации и связи в типовых
формах заполняются:
по сооружениям связи (линии связи воздушные, кабельные,
оптико-волоконные) - все графы формы Д;
по антенно-мачтовым сооружениям - графы формы Б, кроме граф 8, 9,
13, 14, 16, 17;
по производственным и административным зданиям, служебным
строениям - все графы формы А.
5.4. В таком же порядке заполняются графы типовых форм на
объекты, а также на следующие сооружения:
железнодорожные станции, вокзалы (со всеми строениями и
сооружениями), платформы с павильонами;
депо всех наименований (со всеми зданиями, строениями, другими
объектами недвижимости и внутрипроизводственными железнодорожными
путями);
путевые машинные станции;
механизированные дистанции погрузочно-разгрузочных работ;
материальные склады, инженерные сети;
объекты производственно-технологического транспорта и
спецтехники;
объекты торговли и общественного питания, культуры,
спортивно-оздоровительные, лечебно-профилактические,
санаторно-курортные;
административные здания;
заводы;
строительно-монтажные поезда, тоннельно-мостовые отряды,
энергомонтажные поезда;
дистанции защитных лесонасаждений;
мастерские, рельсосварочные поезда;
электростанции и подстанции;
склады горюче-смазочных материалов - ГСМ (включая резервуары для
хранения нефтепродуктов, относящиеся к объектам недвижимости,
топливозаправочные пункты, пункты налива нефтепродуктов в
автоцистерны, системы энергообеспечения, пожаротушения, инженерные
коммуникации);
котельные.
6. Временные или переносные строения и сооружения не подлежат
технической инвентаризации и государственному учету. Типовые формы на
указанные строения и сооружения, физически или функционально связанные
с составными элементами объекта, не заполняются. Например, резервуары
и прочие устройства, устанавливаемые не на опорах (фундаментах), а на
подставках (постаментах).
7. К типовым формам организациями прилагаются графические
материалы, являющиеся обязательными дополнениями типовых форм:
обзорные схемы (ситуационные планы), позволяющие определить
местонахождение объекта относительно других объектов;
планы расположения объектов со сквозной нумерацией (литерами)
всех входящих в их состав зданий, строений и сооружений и соблюдением
принятых в технической инвентаризации условных обозначений и знаков.
Планы зданий, входящих в состав объекта, штрихуются на плане
расположения объекта красным цветом.
8. На здания, не входящие в состав объекта, и отдельно стоящие
здания организации прилагают к типовым формам (приложение N 1 к
настоящему Порядку, форма "А") план земельного участка с расположенным
на нем зданием в масштабе (1:200 или 1:500), без вычерчивания
поэтажных планов. Поэтажные планы вычерчиваются только в случаях,
когда в уставный капитал ОАО "РЖД" внесено не все здание, а его часть
или помещение в этом здании.
9. Заполненные типовые формы и планы представляются организациями
в ФГУП "Ростехинвентаризация" на бумажных и электронных (при наличии)
носителях по подписанному организациями и ФГУП "Ростехинвентаризация"
акту приема-передачи. В случае непредоставления на электронном
носителе планы предоставляются в количестве 6 экземпляров.
10. ФГУП "Ростехинвентаризация" путем обследования устанавливает
факт наличия объекта в натуре, о чем составляется акт обследования
объекта по форме согласно приложению N 2 к настоящему Порядку,
соответствие его технических характеристик параметрам, заявленным
организациями в представленных типовых формах и планах, в целях
установления достоверности, приведенной в типовых формах и планах
информации, определения ее полноты и качества.
11. После проведения всех необходимых работ проводится:
присвоение объектам инвентарных номеров;
постановка объектов на государственный технический учет;
выдача технических паспортов объектов с идентифицирующими
показателями в объеме, требуемом в соответствии с правилами ведения
Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок
с ним.
Приложение N 1
Типовые формы <*>
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСОБОГО ПОРЯДКА ПОДГОТОВКИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА ОБЪЕКТЫ НЕДВИЖИМОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, ВНОСИМЫЕ В УСТАВНЫЙ КАПИТАЛ ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"".