Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ В НЕФТЯНОЙ И ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ".
Сливоналивные железнодорожные эстакады
3.5.4.158. Порядок установки (подачи) железнодорожных цистерн под
слив-налив горючих продуктов должен обеспечивать безопасность
проведения этих операций и регламентироваться нормативно-техническими
документами, утвержденными техническим руководителем УПН в
соответствии с требованиями, установленными Госгортехнадзором России.
3.5.4.159. Колеса цистерн при "сливе и наливе" должны
фиксироваться на рельсовом пути башмаками.
3.5.4.160. Запрещается выполнение огневых работ на расстоянии
менее 100 м от эстакады во время подачи железнодорожных цистерн и
слива и налива горючих продуктов.
3.5.4.161. Операции по сливу и наливу железнодорожных цистерн
могут проводиться после удаления локомотива с территории эстакады на
расстояние не менее 100 м от эстакады.
3.5.4.162. На железнодорожных путях и дорогах к участку
"слива-налива" должны быть вывешены предупреждающие надписи: "Стоп",
"Проезд запрещен", "Производится налив (или слив) цистерн". Кроме
того, железнодорожные пути сливоналивных эстакад должны быть
оборудованы устройством, исключающим возможность захода подвижного
состава на тот путь, где выполняются сливоналивные операции.
3.5.4.163. Для безопасного проведения операций налива (слива)
сжиженных газов и низкокипящих горючих жидкостей (с температурой
кипения ниже температуры окружающей среды) в цистерны (из цистерн)
должны предусматриваться меры, исключающие возможность парообразования
в трубопроводах, кавитации, гидравлических ударов и других явлений,
способных привести к механическому разрушению элементов системы
"слива-налива".
3.5.4.164. Для проведения операций слива и налива в
железнодорожные цистерны сжиженных газов, легковоспламеняющихся и
горючих жидкостей разрешается применение гибких шлангов (рукавов) в
технически обоснованных случаях и при соответствии качества шлангов
условиям эксплуатации.
Рукава должны ежедневно осматриваться в целях выявления трещин,
надрезов, потертостей и т.п. не реже одного раза в три месяца, рукава
должны подвергаться гидравлическому испытанию на прочность давлением,
равным 1,25 рабочего давления.
3.5.4.165. Применение гибких шлангов в качестве стационарных
трубопроводов запрещается.
3.5.4.166. При открывании и закрывании крышек люка у цистерн
работник должен находиться с наветренной стороны.
3.5.4.167. Открывать или закрывать крышки люков цистерн,
присоединять шланги, телескопические трубы и другие приборы следует
осторожно, не допуская ударов.
3.5.4.168. Налив в цистерны должен производиться равномерной
струей под уровень жидкости, для чего конец шланга, опущенный в
цистерну, должен доходить до ее нижней образующей.
Запрещается проведение сливоналивных операций во время грозы.
3.5.4.169. Запрещается налив сжиженного газа и нестабильного
продукта путем выпуска паровой фазы в атмосферу или на факел.
3.5.4.170. Запрещается налив в цистерны, если остаточное давление
паров продукта менее 0,05 МПа (0,5 атм.), кроме цистерн, наливаемых
впервые или после ремонта.
3.5.4.171. Слив и налив цистерн в ночное время суток должен
проводиться под руководством ответственного лица в бригаде.
3.5.4.172. Работу по сливу-наливу должны выполнять не менее двух
работников. Работники, производящие слив и налив цистерн, а также
дренирование их, должны пользоваться рукавицами и иметь на рабочем
месте (на эстакаде) соответствующие СИЗОД (средства индивидуальной
защиты органов дыхания).
3.5.4.173. Резиновые шланги с металлическими наконечниками,
предназначенные для налива в автомобильные или железнодорожные
цистерны, должны быть заземлены проволокой, обвитой по шлангу снаружи
или пропущенной внутри, с припайкой одного конца ее к металлическим
частям трубопровода, а другого к наконечнику шланга.
Наконечники шлангов и проволока должны быть изготовлены из
металла, не дающего искр.
3.5.4.174. Стояки для налива автомобильных или железнодорожных
цистерн должны иметь заземляющие устройства, представляющие собой
металлические проводники, электрически присоединенные одним концом к
заземлителю, другим к наливному стояку.
3.5.4.175. Рельсы железнодорожных путей в пределах сливоналивной
эстакады должны быть электрически соединены между собой и присоединены
к заземляющему устройству.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ В НЕФТЯНОЙ И ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ".