Фрагмент документа "О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО НАНЕСЕНИЮ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ НА ЦЕМЕНТОБЕТОННЫЕ ПОКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ"".
Предисловие
Для устройства покрытий жестких дорожных одежд используются два
вида материалов: асфальтобетон и цементобетон. Опыт проведения
контрольно-полевых испытаний материалов для разметки дорог
одновременно на асфальтобетонном и цементобетонном покрытиях и
эксплуатация разметки показали, что долговечность красок на
цементобетонном покрытии на 25 - 30% меньше, чем на асфальтобетонном.
Однако имеющаяся научно-техническая документация в области
разметки не учитывает влияние типа покрытия на долговечность разметки.
В ней отсутствуют также технологические требования к материалам в
зависимости от условий эксплуатации и методы их оценки.
Работа Союздорнии с производителями и контрольно-полевые
испытания, проводимые Росавтодором, позволили создать банк данных
новых отечественных материалов для разметки дорог, в том числе
пригодных для разметки на цементобетонных покрытиях. К ним относятся
высококачественные органорастворимые краски, содержащие в качестве
связующих акриловые и кремнийорганические полимеры, которые можно
наносить с подгрунтовкой и без нее, и холодные пластики и
спрейпластики.
Объемы работ по разметке с каждым годом увеличиваются, поэтому
правильный выбор материала позволит увеличить срок службы разметки и
уменьшить расходы на ее выполнение.
Настоящие Методические рекомендации разработаны на основании
результатов исследований и эксплуатационных испытаний, проведенных
ФГУП "Союздорнии", МАДИ (ТУ) и РОСДОРКОНТРОЛЕМ Росавтодора. В
Рекомендациях использованы данные зарубежных и отечественных
разработок.
|
Фрагмент документа "О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО НАНЕСЕНИЮ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ НА ЦЕМЕНТОБЕТОННЫЕ ПОКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ"".