Фрагмент документа "О РЕГЛАМЕНТЕ ПЕРЕГОВОРОВ ПРИ ПОЕЗДНОЙ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ".
II. Регламент переговоров и действий машиниста и помощника
машиниста при отправлении поезда с железнодорожной станции
2.1. Перед отправлением поезда с железнодорожной станции (далее -
станция) при разрешающем показании выходного (маршрутного) светофора
машинист и помощник машиниста обязаны выполнить регламент "Минута
готовности" в виде диалога, при котором помощник машиниста задает
машинисту вопросы о состоянии и показании приборов локомотива, наличии
необходимых для следования поезда документов. Во время выполнения
регламента "Минута готовности" машинист и помощник машиниста обязаны
проверить и доложить друг другу:
о наличии поездных документов и бланка предупреждений (на
промежуточных станциях регламент "Минута готовности" выполняется для
сборных и вывозных поездов в случае изменения количества вагонов
поезда). Машинист должен проверить наличие бланка предупреждений у
помощника машиниста;
о включении приборов безопасности и радиостанции;
о положении ручного тормоза;
о наличии справки формы ВУ-45 об обеспечении поезда тормозами,
времени стоянки от последнего опробования тормозов (для грузовых
поездов - о плотности тормозной магистрали поезда ---- сек.);
о соответствии номера хвостового вагона поездным документам
(кроме моторвагонного подвижного состава (МВПС), специального
самоходного подвижного состава (ССПС) и резервного локомотива);
о положении ручки крана машиниста, давлении в тормозной и
напорной магистралях ---- кгс/кв. см;
о показании локомотивного светофора или блока индикации КЛУБ
(далее - локомотивный светофор);
о показании выходного (маршрутного) светофора с пути отправления;
об установленной скорости следования по маршруту отправления ----
км/час.
Машинист, убедившись в соответствии разрешающих показаний
выходного (маршрутного) и локомотивного светофоров с пути отправления
и при отсутствии сигналов остановки, подаваемых с пути и поезда,
приводит поезд в движение.
2.2. После приведения поезда в движение машинист и помощник
машиниста обязаны, поочередно открывая боковые окна или с помощью
зеркал заднего вида, проверить и доложить друг другу об отсутствии
(наличии) сигналов остановки, а также о состоянии поезда.
2.3. Помощник машиниста обязан доложить машинисту о правильном
приготовлении маршрута следования поезда по некодированным путям
станции в пределах видимости по следующей форме: "Маршрут приготовлен
правильно с ---- пути на ---- путь". Машинист, убедившись в правильном
приготовлении маршрута, обязан повторить: "Вижу, маршрут приготовлен
правильно". Помощник машиниста обязан доложить машинисту показание
выходного (маршрутного) светофора при его проследовании (за 10 - 15
метров до выходного (маршрутного) светофора) по следующей форме:
"Маршрутный (выходной) сигнал с ---- пути (называет показание
сигнала)". Машинист, убедившись в показании выходного (маршрутного)
светофора, обязан ответить: "Вижу выходной (маршрутный) с ---- пути
(называет показание сигнала)".
|
Фрагмент документа "О РЕГЛАМЕНТЕ ПЕРЕГОВОРОВ ПРИ ПОЕЗДНОЙ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ".