О ЛЬГОТНОМ ПЕНСИОННОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ
ПИСЬМО
МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ РФ
9 ноября 2000 г.
N 4578-17
(Д)
В Департаменте по вопросам пенсионного обеспечения Минтруда
России рассмотрено письмо Территориальной Санкт-Петербурга и
Ленинградской области организации профсоюза работников автомобильного
транспорта и дорожного хозяйства Российской Федерации от 16.10.2000 N
02-47 о праве на пенсию в связи с особыми условиями труда водителей
автобусов, работающих в режиме экспрессных и маршрутных таксомоторных
перевозок.
В соответствии с действующим законодательством основным условием
для назначения водителям автобусов пенсии в связи с особыми условиями
труда по пункту "к" статьи 12 Закона Российской Федерации "О
государственных пенсиях в Российской Федерации" является их постоянная
полный рабочий день занятость на регулярных городских пассажирских
маршрутах, т.е. участие в автобусных регулярных городских пассажирских
перевозках.
Занятость водителей автобусов на работах в таких видах перевозок,
как экспрессные и таксомоторные маршрутные, прямо пунктом "к" статьи
12 Закона Российской Федерации "О государственных пенсиях в Российской
Федерации" не предусмотрена.
Вместе с тем, как видно из представленной копии письма Минтранса
России от 26.07.2000 N ДСРК-С-28/81-ис, к компетенции которого
относятся вопросы регулирования пассажирских перевозок, работа на
городских пассажирских регулярных маршрутах может организовываться с
полуэкспрессным, экспрессным, обычным режимом движения или сочетать в
течение дня указанные режимы в зависимости от величины, колебаний,
направленности пассажиропотоков. Применение любого из перечисленных
видов организации движения не меняет вида автобусной перевозки.
Таким образом, водители автобусов, работающие в режиме
экспрессных перевозок, могут пользоваться правом на пенсию в связи с
особыми условиями труда по пункту "к" статьи 12 Закона Российской
Федерации "О государственных пенсиях в Российской Федерации" при
условии документального подтверждения выполнения требований,
предъявляемых к городским пассажирским регулярным автобусным маршрутам
как виду перевозок.
Следует иметь в виду, что к данному виду перевозок в соответствии
с действующими нормативными правовыми документами относятся регулярные
маршруты, проходящие в пределах черты города (другого населенного
пункта), выполняемые автотранспортными средствами с двигателем,
предназначенным для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения
(помимо водителя) более 8. К регулярным относятся перевозки,
осуществляемые с определенной периодичностью по установленным
маршрутам с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных
маршрутом остановках. Автобус должен отправляться в рейс по
расписанию, своевременно проследовать все промежуточные контрольные
пункты и прибыть на конечный пункт по расписанию с учетом допустимых
отклонений.
Маршрутные таксомоторные перевозки не относятся к регулярным
пассажирским перевозкам и являются специальными, так как для них не
устанавливается регулярность и предусматривается посадка (высадка)
пассажиров в пути следования.
В этой связи оснований для предоставления водителям автобусов,
работающих в режиме маршрутных таксомоторных перевозок, пенсий в связи
с особыми условиями труда по пункту "к" статьи 12 Закона Российской
Федерации "О государственных пенсиях в Российской Федерации" не
имеется.
Что касается письма Департамента по вопросам пенсионного
обеспечения Минтруда России от 03.08.2000 N 3094-17, то им дано
разъяснение в соответствии с действующим законодательством об
отсутствии права на пенсию в связи с особыми условиями труда
конкретных работников - водителей маршрутных "Экспрессов" и маршрутных
такси автобусного парка N 5 Санкт-Петербурга, поскольку
представленными к рассмотрению данного вопроса документами не
подтверждалась постоянная полный рабочий день занятость этой категории
работников на регулярных городских пассажирских маршрутах (подробнее
см. указанное письмо).
Учитывая изложенное, не усматривается противоречий действующему
законодательству в письмах Минтруда России (N 3094-17 от 03.08.2000),
Пенсионного фонда Российской Федерации (N 06-24/8529 от 27.09.2000) и
Минтранса России (N ДСРК-С-28/81-ис от 26.07.2000) по вопросу
льготного пенсионного обеспечения водителей автобусов, работающих в
режиме экспрессных и маршрутных таксомоторных перевозок.
Заместитель Руководителя
Департамента по вопросам
пенсионного обеспечения
А.С.НАЗАРОВ
9 ноября 2000 г.
N 4578-17 |