ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ В 2006 ГОДУ СУБСИДИЙ
ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ОРГАНИЗАЦИЯМ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА НЕЗАВИСИМО ОТ ОРГАНИЗАЦИОННО
ПРАВОВОЙ ФОРМЫ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ
УЧРЕЖДЕНИЙ), ЭКСПЛУАТИРУЮЩИМ АЭРОДРОМЫ С ИСКУССТВЕННЫМ
ПОКРЫТИЕМ, НАХОДЯЩИЕСЯ В ФЕДЕРАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
И РАСПОЛОЖЕННЫЕ В РАЙОНАХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА
И ПРИРАВНЕННЫХ К НИМ МЕСТНОСТЯХ
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
10 мая 2006 г.
N 55
(Д)
Во исполнение пункта 38 Постановления Правительства Российской
Федерации от 22 февраля 2006 г. N 101 "О мерах по реализации
Федерального закона "О федеральном бюджете на 2006 год" (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2006, N 10, ст. 1102)
приказываю:
Утвердить прилагаемые Правила предоставления в 2006 году субсидий
за счет средств федерального бюджета организациям воздушного
транспорта независимо от организационно-правовой формы (за исключением
федеральных государственных учреждений), эксплуатирующим аэродромы с
искусственным покрытием, находящиеся в федеральной собственности и
расположенные в районах Крайнего Севера и приравненных к ним
местностях.
Министр
И.ЛЕВИТИН
10 мая 2006 г.
N 55
Зарегистрировано в Министерстве юстиции РФ
1 июня 2006 г.
N 7895
УТВЕРЖДЕНЫ
Приказом Минтранса России
от 10 мая 2006 года
N 55
ПРАВИЛА
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ В 2006 ГОДУ СУБСИДИЙ
ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ОРГАНИЗАЦИЯМ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА НЕЗАВИСИМО ОТ ОРГАНИЗАЦИОННО
ПРАВОВОЙ ФОРМЫ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ
УЧРЕЖДЕНИЙ), ЭКСПЛУАТИРУЮЩИМ АЭРОДРОМЫ С ИСКУССТВЕННЫМ
ПОКРЫТИЕМ, НАХОДЯЩИЕСЯ В ФЕДЕРАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
И РАСПОЛОЖЕННЫЕ В РАЙОНАХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА
И ПРИРАВНЕННЫХ К НИМ МЕСТНОСТЯХ
1. Настоящие Правила определяют порядок и условия предоставления
в 2006 году субсидий за счет средств федерального бюджета организациям
воздушного транспорта независимо от организационно-правовой формы (за
исключением федеральных государственных учреждений), эксплуатирующим
аэродромы с искусственным покрытием, находящиеся в федеральной
собственности и расположенные в районах Крайнего Севера и приравненных
к ним местностях (далее - предприятия).
2. Субсидии предоставляются предприятиям на частичную компенсацию
расходов, связанных с оказанием ими услуг по обеспечению посадки и
вылета воздушных судов на аэродроме.
3. Право на получение субсидий предоставляется предприятиям:
оказавшим по итогам 2005 года в пределах 3700 услуг по
обеспечению посадки и вылета воздушных судов на аэродроме;
принявшим в 2006 году обязательства по недопущению увеличения
ставки аэропортового сбора за взлет-посадку, действующей по состоянию
на 1 января 2006 г., в случае, если указанная ставка не превышает 770
рублей на 1 тонну максимальной взлетной массы воздушного судна;
принявшим в 2006 году обязательства по снижению ставки
аэропортового сбора за взлет-посадку до уровня 770 рублей на 1 тонну
максимальной взлетной массы в случае, если размер ставки аэропортового
сбора за взлет-посадку по состоянию на 1 января 2006 г. превышает
уровень 770 рублей.
4. Главным распорядителем средств федерального бюджета,
осуществляющим предоставление субсидий в соответствии с настоящими
Правилами, является Федеральное агентство воздушного транспорта (далее
- главный распорядитель).
5. Субсидии предоставляются в соответствии с заключенными
договорами между главным распорядителем и предприятиями ежеквартально
в пределах лимитов бюджетных обязательств и объемов финансирования
расходов, утвержденных на эти цели главному распорядителю, с учетом
соблюдения предприятиями условий, установленных пунктом 6 настоящих
Правил.
Размер субсидии по каждому предприятию определяется как
произведение общего тоннажа максимальных взлетных масс воздушных
судов, осуществивших в прошедшем квартале 2006 года вылет из
аэродрома, и базовой ставки в размере 260 рублей за одну тонну
максимальной взлетной массы, скорректированной на поправочные
коэффициенты для расчета размера субсидии, значения которых приведены
в приложении N 1 к настоящим Правилам.
6. Для получения субсидии предприятие в сроки, устанавливаемые
главным распорядителем, представляет главному распорядителю заявление,
составленное в произвольной форме, с приложением следующих документов:
письменное обязательство, указанное в пункте 3 настоящих Правил,
составленное в произвольной форме и подписанное руководителем
предприятия (представляется один раз);
расчет размера субсидии по форме согласно приложению N 2 к
настоящим Правилам по каждому эксплуатируемому аэродрому,
расположенному в районах Крайнего Севера и приравненных к ним
местностях;
статистическую отчетность, содержащую сведения об объеме
перевозок через аэропорты, за 2005 год и соответствующий квартал 2006
года.
Руководитель предприятия несет персональную ответственность за
полноту и правильность представляемых главному распорядителю данных
для получения субсидий.
7. Главный распорядитель осуществляет проверку полноты и
правильности оформления представленных документов.
Документы, оформленные с нарушением установленных настоящими
Правилами требований, подлежат возврату предприятию без принятия
решения о предоставлении субсидии с указанием (в письменной форме)
причин возврата.
8. Главный распорядитель в пределах доведенных ему лимитов
бюджетных обязательств и объемов финансирования перечисляет в
установленном порядке субсидии на расчетные счета предприятий,
открытые в кредитных организациях.
9. Контроль за целевым использованием средств федерального
бюджета, представляемых предприятиям в качестве субсидий, осуществляет
главный распорядитель.
Приложение N 1
к Правилам предоставления в 2006 году
субсидий за счет средств федерального
бюджета организациям воздушного транспорта
независимо от организационно-правовой формы
(за исключением федеральных государственных
учреждений), эксплуатирующим аэродромы с
искусственным покрытием, находящиеся в
федеральной собственности и расположенные
в районах Крайнего Севера и приравненных к
ним местностях, утвержденным Приказом
Минтранса России
от 10 мая 2006 года
N 55
ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ ДЛЯ РАСЧЕТА РАЗМЕРА СУБСИДИИ
1. Коэффициент общего тоннажа максимальных взлетных масс
воздушных судов (К1)
------------------------------------------------------------------
|Общий тоннаж максимальных взлетных | Значение коэффициента |
| масс за квартал (тыс. тонн) | |
|-----------------------------------|----------------------------|
| до 0,5 | 3,25 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| от 0,5 до 1,0 | 3,0 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| св. 1,0 до 1,5 | 2,75 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| св. 1,5 до 2,0 | 2,5 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| св. 2,0 до 2,5 | 2,25 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| св. 2,5 до 3,0 | 2,0 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| св. 3,0 до 3,5 | 1,75 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| св. 3,5 до 4,0 | 1,5 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| св. 4,0 до 5,0 | 1,25 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| св. 5,0 до 6,0 | 1,0 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| св. 6,0 до 7,0 | 0,75 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| св. 7,0 до 10,0 | 0,5 |
|-----------------------------------|----------------------------|
| св. 10,0 | 0,25 |
------------------------------------------------------------------
2. Коэффициент, учитывающий категорию аэродрома по принимаемым
типам воздушных судов (К2)
------------------------------------------------------------------
|Категория аэродрома по принимаемым типам воздушных | Значение |
| судов |коэффициента|
|---------------------------------------------------|------------|
|Категория А, Б - | 2,0 |
|Ил-96, Ил-86, Ил-62, Ил-76, Ан-124, Ту-214, Ту-204,| |
|Ту-154 А, Б, М, А-320, 319, 310, Б-747, 767, 777 | |
|---------------------------------------------------|------------|
|Категория В - | 1,5 |
|Як-42, Ту-134, Ил-114, Ил-18, Ан-12, Ан-74, Ан-140,| |
|Б-737 | |
|---------------------------------------------------|------------|
|Категория Г, Д - | 1,0 |
|Прочие типы воздушных судов | |
------------------------------------------------------------------
Примечание: Повышающий коэффициент применяется только при
фактически выполненном рейсе на соответствующем типе воздушного судна.
3. Коэффициент, учитывающий удаленность и труднодоступность
территории (К3)
---------------------------------------------------------------------
| Наименование территории | Значение коэффициента |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Республика Алтай | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Республика Бурятия | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Республика Карелия | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Республика Коми | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Республика Тыва | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Республика Саха (Якутия) | 1,25 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Красноярский край | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Приморский край | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Хабаровский край | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Амурская область | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Архангельская область | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Иркутская область | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Камчатская область | 1,25 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Магаданская область | 1,25 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Мурманская область | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Пермская область | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Сахалинская область | 1,25 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Томская область | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Тюменская область | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Читинская область | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Коми-Пермяцкий автономный округ | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Корякский автономный округ | 1,25 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Ненецкий автономный округ | 1,25 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Таймырский (Долгано-Ненецкий) | 1,25 |
| автономный округ | |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Усть-Ордынский Бурятский автономный | 1,0 |
| округ | |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Ханты-Мансийский автономный округ | 1,0 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Чукотский автономный округ | 1,25 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Эвенкийский автономный округ | 1,25 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Ямало-Ненецкий автономный округ | 1,25 |
|-----------------------------------------|-------------------------|
| Еврейская автономная область | 1,0 |
---------------------------------------------------------------------
Приложение N 2
к Правилам предоставления в 2006 году
субсидий за счет средств федерального
бюджета организациям воздушного транспорта
независимо от организационно-правовой формы
(за исключением федеральных государственных
учреждений), эксплуатирующим аэродромы с
искусственным покрытием, находящиеся в
федеральной собственности и расположенные
в районах Крайнего Севера и приравненных к
ним местностях, утвержденным Приказом
Минтранса России
от 10 мая 2006 года
N 55
Расчет размера субсидии за --- квартал 200- г.
по предприятию -------------------------------
(наименование)
Определение общего тоннажа максимальных взлетных масс
воздушных судов, осуществивших в отчетном году вылеты
из аэропорта ---------------------------
(наименование)
Таблица 1
-------------------------------------------------------------------------------------
| N | Наименование | Номер | Тип | Количество | Максимальная | Общий тоннаж |
|п/п| маршрута | рейса | самолета | самолето - | взлетная | максимальных |
| | | | | вылетов за | масса по | взлетных |
| | | | | отчетный | типу | масс |
| | | | | квартал | воздушного | воздушных |
| | | | | (ед.) | судна (тонн) | судов (тонн) |
| | | | | | | (гр. 5 x гр. |
| | | | | | | 6) |
|---|---------------|-------|-----------|-------------|--------------|--------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---------------|-------|-----------|-------------|--------------|--------------|
| 1 | | | | | | |
|---|---------------|-------|-----------|-------------|--------------|--------------|
| 2 | | | | | | |
|---|---------------|-------|-----------|-------------|--------------|--------------|
|...| | | | | | |
|---|---------------|-------|-----------|-------------|--------------|--------------|
|...| ИТОГО | X | X | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------
Определение размера субсидии за --- квартал 200- г.
Таблица 2
--------------------------------------------------------------------------------------------
| Общий тоннаж | Базовая | Поправочные коэффициенты | Сумма |
| максимальных | ставка |------------------------------------------------| субсидии |
| взлетных | за одну | общего | категории | удаленности и | (рублей) |
| масс | тонну | тоннажа | аэродромов | труднодоступности| (гр. 1 x |
| воздушных | максимальной | максимальных | по типам | территории К3 | гр. 2 x |
| судов (тонн) | взлетной | взлетных масс | воздушных | | гр. 3 x |
| (итог гр. 7 | массы | воздушных | судов | | гр. 4 x |
| табл. 1) | (рублей) | судов К1 | К2 | | гр. 5) |
|--------------|---------------|----------------|------------|------------------|----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|--------------|---------------|----------------|------------|------------------|----------|
| | 260 | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------
Руководитель -------------------- (Ф.И.О.) -----------------------
(подпись)
Главный бухгалтер --------------- (Ф.И.О.) -----------------------
(подпись)
М.П. |