ОБ УСТАНОВЛЕНИИ СТАВОК ДОГОВОРНОГО СБОРА
ЗА ОТСТОЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
ПОРОЖНЕГО СОБСТВЕННОГО (АРЕНДОВАННОГО) ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, НЕ ИСПОЛЬЗУЕМОГО ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯМИ,
ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЯМИ, ОПЕРАТОРАМИ И СОБСТВЕННИКАМИ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
ПОД ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
3 августа 2006 г.
N 1630р
(Д)
В целях упорядочения применения ставок договорного сбора за
отстой на железнодорожных путях общего пользования порожнего
собственного (арендованного) железнодорожного подвижного состава, не
используемого грузоотправителями, грузополучателями, операторами и
собственниками железнодорожного подвижного состава под перевозки
грузов:
1. Установить с 15 августа 2006 года по 31 декабря 2006 г. ставки
договорного сбора за отстой на железнодорожных путях общего
пользования порожнего собственного (арендованного) железнодорожного
подвижного состава, не используемого грузоотправителями,
грузополучателями, операторами и собственниками железнодорожного
подвижного состава под перевозки грузов, согласно приложению.
2. Начальникам железных дорог обеспечить внесение в установленном
порядке в договоры на отстой на железнодорожных путях общего
пользования порожнего собственного (арендованного) железнодорожного
подвижного состава, не используемого грузоотправителями,
грузополучателями, операторами и собственниками железнодорожного
подвижного состава под перевозки грузов, изменений, вытекающих из
настоящего распоряжения.
Президент ОАО "РЖД"
В.И.ЯКУНИН
3 августа 2006 г.
N 1630р
Приложение
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 3 августа 2006 года
N 1630р
СТАВКИ
ДОГОВОРНОГО СБОРА ЗА ОТСТОЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПОРОЖНЕГО СОБСТВЕННОГО (АРЕНДОВАННОГО)
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, НЕ ИСПОЛЬЗУЕМОГО
ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯМИ, ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЯМИ, ОПЕРАТОРАМИ
И СОБСТВЕННИКАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО
СОСТАВА ПОД ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
------------------------------------------------------------------
| Длина железнодорожного |Ставка договорного сбора за единицу |
|подвижного состава по осям |железнодорожного подвижного состава,|
| автосцепок | рублей/в сутки |
|---------------------------|------------------------------------|
| до 19 м | 98,1 |
|---------------------------|------------------------------------|
| свыше 19 м до 25 м | 129,1 |
|---------------------------|------------------------------------|
| свыше 25 м | 129,1 | 5,2 |
| | за каждый метр длины свыше 25 м |
------------------------------------------------------------------
Примечания:
1. С учетом производственно-экономических и технологических
особенностей работы железной дороги допускается увеличение ставок
договорного сбора за отстой на железнодорожных путях общего
пользования порожнего собственного (арендованного) железнодорожного
подвижного состава в пределах до 20 процентов.
2. При нахождении порожнего собственного (арендованного)
железнодорожного подвижного состава, не используемого
грузоотправителями, грузополучателями, операторами и собственниками
железнодорожного подвижного состава под перевозки грузов, в отстое на
железнодорожных путях общего пользования Сахалинской железной дороги,
ставки договорного сбора применяются с коэффициентом 2,5.
3. Исчисление договорного сбора за отстой производится за
фактическое время нахождения железнодорожного подвижного состава на
железнодорожных путях общего пользования, предоставленных ОАО "РЖД"
для отстоя, за неполные сутки - по часовой ставке, рассчитываемой на
основе приведенных в таблице ставок, при этом неполный час считается
за полный. |