ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА
ЗАПОЛНЕНИЯ И ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ФОРМЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО
ГОСУДАРСТВЕННОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ N 1-ТР (МОР)
"СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ"
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ
26 июля 2006 г.
N 41
(Д)
Федеральная служба государственной статистики постановляет:
1. Утвердить прилагаемый Порядок заполнения и представления формы
федерального государственного статистического наблюдения N 1-ТР (мор)
"Сведения о перевозочной и погрузочно-разгрузочной деятельности на
морском транспорте" и ввести его в действие с отчета за I квартал 2007
года.
2. С введением указанного в п. 1 настоящего Постановления Порядка
признать утратившим силу Постановление Госкомстата России от
30.05.2002 N 130 "Об утверждении Инструкции по заполнению формы
федерального государственного статистического наблюдения N 1-ТР (мор)
"Сведения о перевозочной и другой деятельности, связанной с
осуществлением транспортного процесса на морском транспорте за 20--
г.".
Руководитель
В.Л.СОКОЛИН
26 июля 2006 г.
N 41
УТВЕРЖДЕН
Постановлением Росстата
от 26 июля 2006 года
N 41
ПОРЯДОК
ЗАПОЛНЕНИЯ И ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ФОРМЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО
ГОСУДАРСТВЕННОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ N 1-ТР (МОР)
"СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ"
I. Общие положения
1. В настоящем Порядке излагаются основные положения, связанные с
заполнением формы N 1-ТР (мор) и представлением ее в статистические
органы.
Форма федерального государственного статистического наблюдения N
1-ТР (мор) заполняется юридическими лицами, независимо от формы
собственности, осуществляющими перевозочную и погрузочно-разгрузочную
деятельность на морском транспорте.
Сведения о перевозочной деятельности составляются организациями,
имеющими собственный и (или) арендованный флот, плавающий под
Государственным флагом Российской Федерации.
В соответствии с Федеральным законом от 08.08.2001 N 128-ФЗ "О
лицензировании отдельных видов деятельности" и Постановлением
Правительства Российской Федерации от 19.06.2002 N 447 "О
лицензировании перевозочной и другой деятельности, осуществляемой на
морском транспорте" (с изменениями от 03.10.2002) указанная
деятельность может осуществляться только на основании полученных
лицензий, при обязательном соблюдении лицензионных требований и
условий.
Кроме акционерных обществ, пароходств, судоходных компаний
сведения о перевозках составляют и морские торговые порты, имеющие в
собственности и (или) в аренде суда транспортного и (или) портового
флота, на которых выполняются рейсы по перевозке грузов и пассажиров
как в каботажном, так и в заграничном плавании.
2. В адресной части формы указывается полное наименование
отчитывающегося предприятия (организации) в соответствии с
учредительными документами, зарегистрированными в установленном
порядке, а затем в скобках - краткое наименование.
По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта
Российской Федерации, юридический адрес предприятия (организации) с
почтовым индексом.
Отчитывающееся предприятие (организация) проставляет в адресной
части формы код ОКПО. Остальные коды определяются территориальными
органами Федеральной службы государственной статистики и используются
при последующей автоматизированной обработке информации, содержащейся
в форме.
3. Форма представляется в сроки и адреса, указанные на бланке.
4. При составлении формы должна быть обеспечена полнота ее
заполнения и достоверность содержащихся в ней статистических данных. В
случае отсутствия у предприятия (организации) какого-либо явления
строка (графа) прочеркивается.
5. Форма подписывается руководителем предприятия (организации). В
соответствии со ст. 13.19 Кодекса Российской Федерации об
административных правонарушениях, а также ст. 3 Закона Российской
Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение
порядка представления государственной статистической отчетности"
руководители несут административную ответственность за непредставление
статистической информации, нарушение сроков представления сведений и
искажение отчетных данных.
II. Заполнение показателей формы N 1-ТР (мор)
Раздел 1. Перевозки грузов морским транспортным
и портовым флотом
6. В разделе отражаются сведения об отправлении грузов,
осуществленном по договору морской перевозки груза собственными и
(или) арендованными судами, оформленном соответствующими перевозочными
документами - погрузочным ордером, коносаментом, манифестом,
передаточной накладной, дорожной ведомостью, багажной квитанцией.
Статистический учет отправления грузов осуществляется по принципу
принадлежности судна независимо от тех портов, между которыми
производились перевозки.
В объем перевозок грузов включаются:
перевозки, осуществляемые собственными судами транспортного
(включая паромы и лихтеровозы) и портового флота;
перевозки, осуществляемые судами, взятыми в аренду у российских
организаций (предприятий);
перевозки, осуществляемые судами, взятыми в аренду у иностранного
судовладельца на условиях тайм-чартера и бербоут-чартера;
вес судов и плавучих средств (барж, лихтеров, катеров,
земснарядов, доков, плавкранов и др.), буксируемых от мест их
постройки или закупки до портов назначения, указанных в буксировочном
документе, а также судов, списанных в металлолом;
вес судов, списанных в металлолом, идущих своим ходом в пункты
сдачи при оформлении соответствующих перевозочных документов;
перевозки грузов от пункта распаузки в другие пункты назначения,
оформленные перевозочными документами.
7. Не подлежат включению в объемы, отражаемые в форме:
перевозки грузов, выполненные в судах, сданных в аренду
российским организациям;
перевозки грузов в судах, сданных в аренду иностранным
организациям на условиях тайм-чартера и бербоут-чартера;
перевозки грузов, совершаемые внутри акватории порта от одного
причала к другому и не оформленные перевозочными документами,
являющиеся либо дополнительной работой, обеспечивающей основную
транспортную операцию, либо работой служебно-вспомогательного флота
(доставка воды на суда, принятие льяльных вод с транспортных судов,
доставка снабжения на суда и т.д.);
перевозки грузов с берега на судно и наоборот перегрузка на
рейде;
перевозки, учтенные по отходу из порта отправления на одном
судне, затем переотправленные из промежуточного порта на другом судне
по ранее выписанному коносаменту.
8. Перевозки грузов учитываются по отправлению в тоннах в точном
соответствии с перевозочными документами, включая вес тары груза, а
также вес приспособлений и оборудования, применяемых при перевозках, и
отражаются по строкам 110 - 130.
9. Перевозки грузов, выполненные вспомогательными и
обслуживающими судами, подлежат включению в отчет в тех случаях, если
перевозки носили транспортный характер и были оформлены
соответствующими перевозочными документами.
10. Отправление грузов учитывается по видам плавания (каботажное
и заграничное) и видам перевозок.
К перевозкам в каботажном плавании относятся перевозки между
портами и портопунктами Российской Федерации.
К перевозкам в заграничном плавании относятся перевозки между
российскими и иностранными портами и между иностранными портами,
включая порты стран СНГ.
Перевозки, имеющие направление из морских портов (пунктов) России
в порты иностранных государств, включая порты стран СНГ, относятся к
экспортным, а перевозки из иностранных портов, включая порты стран
СНГ, в морские порты (пункты) России - к импортным.
Перевозки между портами иностранных государств, включая порты
стран СНГ, учитываются по строке "между иностранными портами".
11. Грузооборот по отправлению отражается в форме по строке 140 в
тысячах тонно-миль и определяется путем умножения каждой отдельной
партии груза на кратчайшее расстояние между портами отправления и
назначения (с учетом захода в промежуточные порты либо по
рекомендованным курсам) в одном направлении и последующим
суммированием этих произведений.
Раздел 2. Перевозки пассажиров морским транспортным
и портовым флотом
12. В форме учитывается отправление пассажиров, выполненные
судами транспортного и портового флота, предназначенными для перевозки
пассажиров, включая перевозки в пригородном и местном сообщении.
Перевозки пассажиров по отправлению учитываются по количеству
пассажиров, фактически отправленных в отчетном периоде на собственных
и арендованных судах, и отражаются по стр. 210 - 212. Объектом учета
количества пассажиров является каждая поездка одного пассажира от
пункта отправления до пункта назначения в одном направлении.
В сведения по форме включается число пассажиров, билеты которых
приобретены за наличный и безналичный расчет, согласно кассовым
отчетам о проданных билетах.
Учет пассажиров ведется в соответствии с количеством
реализованных билетов.
В случае продажи единого билета (для семей и организованных
групп, следующих в одном направлении на судах международных линий)
учет осуществляется по количеству пассажиров, указанных в билете или
прилагаемом к нему списке.
В случае продажи билетов по предварительным заказам учет
осуществляется по моменту отправления судна.
13. Пассажирооборот по отправлению отражается в форме по стр. 220
- 222 в тысячах пассажиро-миль и определяется по каждой поездке,
исходя из количества пассажиров и расстояния перевозки от пункта
отправления до пункта назначения путем умножения количества
отправленных пассажиров на расстояние перевозки каждого пассажира и
последующим суммированием этих произведений.
Раздел 3. Погрузочно-разгрузочные работы,
выполненные организациями, осуществляющими деятельность
на морском транспорте
14. В разделе 3 по строкам 310 - 332 показывается объем
погруженных и выгруженных грузов в суда (из судов) на собственных и
арендованных причалах предприятий (организаций) при непременном
условии выполнения их силами и средствами порта по своим и
арендованным судам, судам других организаций, включая суда иностранных
владельцев. В объеме погрузочно-разгрузочных работ отдельно
учитываются экспортные, импортные и каботажные грузы.
Объем погрузочно-разгрузочных работ в отчете отражается в
физических тоннах.
Выполненный объем перегрузочных работ по каждому судну должен
соответствовать объемам, указанным в перевозочных документах
(коносаменте, манифесте, передаточной накладной).
В объем погрузочно-разгрузочных работ включаются следующие виды
работ:
погрузка в суда и выгрузка из судов сухогрузов и наливных грузов
в таре;
налив в суда и слив из судов по варианту "транспорт-транспорт"
наливных грузов;
погрузка зерна в суда и выгрузка его из судов через элеваторы
портов и клиентуры при ответственности порта за организацию и
производство этих работ силами порта;
выгрузка леса из судов на воду и погрузка леса в суда из воды;
погрузка леса из плотов в суда;
выгрузка леса из плотов на берег;
бункеровка судов углем и другими видами твердого топлива;
грузы, не связанные с морским грузооборотом, при погрузке их в
вагоны и другие виды транспортных средств и при выгрузке из них.
К грузам, не связанным с морским грузооборотом, относятся также
экспортные грузы, прибывшие в порт в вагонах или автомашинах, а через
некоторое время снятые с экспорта и отправленные внутрь страны
неморским транспортом при условии оплаты услуг порта грузовладельцем.
15. В сведения подлежат включению также погрузочно-разгрузочные
работы, выполненные на территории и акватории порта и по выгрузке и
погрузке судов на причалах клиентуры докерами-механизаторами и
привлеченной рабочей силой (не состоящей в списках порта) с помощью
перегрузочных машин порта (как собственных, так и арендованных),
судовых средств либо вручную при ответственности порта за организацию
и производство этих работ.
16. В случае возврата грузов по форс-мажорным обстоятельствам или
по метеоусловиям объемы грузов учитываются по выгрузке в том виде
плавания, в котором выписан коносамент.
17. При возврате грузов вследствие аварии судна либо по другой
причине, зависящей от судна или пароходства, выгрузка груза из судна и
повторная погрузка в другое судно в объемы ПРР не включаются: расходы
относятся к внепортовым работам с возмещением их за счет пароходства.
18. Если груз не доставлен в пункт назначения по причинам, не
зависящим от пароходства, и по заявлению грузоотправителя оформляется
новая отправка по вновь составленным документам со взиманием всех
предусмотренных тарифами плат и сборов, то в пункте вынужденной
выгрузки объем произведенных работ засчитывается по выгрузке и по
погрузке в другое судно в соответствующих видах плавания.
19. В портах, соприкасающихся с речными бассейнами, по грузам,
прибывающим в порт речным путем и переотправленным, даже с
предварительной выгрузкой на берег, морским путем, физические тонны
учитываются только один раз по моменту погрузки в морское судно, а по
грузам, прибывшим морским путем и переотправленным речным путем, - по
моменту выгрузки из морского судна.
Вес грузов в любых контейнерах учитывается с весом контейнера
брутто.
При распаузке судна на рейде основного порта с дальнейшей
доставкой груза в этот порт учет осуществляется только один раз по
выгрузке на рейде (выгрузка на причале второй физической тонны не
создает).
20. Не подлежат включению в отчет объемы внепортовых,
вспомогательных и хозяйственных работ, в том числе:
работы, выполненные вне территории порта, за исключением
перечисленных выше;
работы на территории порта, выполняемые по требованиям клиентуры
за дополнительную плату: штабелирование грузов, сортировка, вскрытие
грузовых мест для определения качества грузов, перекладка для
маркировки, работа по рыхлению грузов (включая взрывные работы),
работы по оборудованию судов под перевозку тяжеловесов, живого скота и
птицы, крепление и раскрепление грузов, очистка судов после выгрузки
из них загрязняющих грузов, взвешивание грузов;
работы на территории порта, выполняемые для хозяйственных и
других нужд порта: очистка и уборка территории, околка льда, выгрузка
из автотранспорта и вагонов грузов, прибывающих для хозяйственных и
строительных нужд порта;
перелопачивание угля в целях предохранения от самовозгорания,
киркование соли и руды;
внутрискладские перемещения грузов;
землечерпательные и дноуглубительные работы на акватории порта.
Раздел 4. Доходы и затраты по перевозочной
и погрузочно-разгрузочной деятельности
на морском транспорте
21. Данный раздел содержит сведения о доходах, связанных с теми
видами деятельности, которые в соответствии с Федеральным законом "О
лицензировании отдельных видов деятельности" от 08.08.2001 N 128-ФЗ
подлежат лицензированию:
по стр. 411 - с перевозкой грузов;
по стр. 412 - с перевозкой пассажиров;
по стр. 413 - с погрузочно-разгрузочными работами.
22. Формирование экономических показателей по перевозочной
деятельности по соответствующим строкам формы осуществляется на
основании бухгалтерского синтетического и аналитического учета в
соответствии с нормативно-законодательными актами по бухгалтерскому
учету и типовыми отраслевыми методологическими рекомендациями по
планированию, учету и калькулированию себестоимости перевозочной
деятельности.
Доходы, полученные от перевозок в заграничном плавании,
определяются как сумма доходов, полученных от перевозок в заграничном
плавании в рублях, и доходов, полученных в загранплавании в инвалюте,
пересчитанных в рубли по курсу Центробанка России на момент окончания
перевозки.
23. В затраты включаются расходы отчитывающегося предприятия,
затрачиваемые на перевозку грузов и пассажиров (затраты на оплату
труда, амортизация основных фондов, материальные затраты, топливо,
ремонт флота, навигационные расходы и др.).
Расходы по перевозкам в заграничном плавании определяются как
сумма расходов, произведенных в рублях и в инвалюте, пересчитанных по
курсу Центробанка России на момент окончания перевозки.
В доходы и затраты от перевозок не должны включаться доходы и
расходы по работам, не связанным с перевозкой (по перегрузочным
работам, по судам, сданным в аренду, и прочим доходам и расходам).
При распределении эксплуатационных расходов между грузовыми и
пассажирскими перевозками рекомендуется предприятиям (организациям),
эксплуатирующим суда, одновременно перевозящим грузы и пассажиров,
распределение общей суммы расходов между видами перевозок производить
или пропорционально доходам, полученным собственно за перевозку грузов
и пассажиров, или пропорционально приведенным тоннаже-суткам, которые
определяются суммированием тоннаже-суток и пассажиро-место-суток в
эксплуатации.
Предприятия (организации), эксплуатирующие отдельно грузовые и
пассажирские суда, из общих эксплуатационных расходов выделяют прямые
расходы, относящиеся, соответственно, к грузовым и пассажирским
перевозкам. Остальные расходы распределяются или пропорционально
прямым расходам, или пропорционально эксплуатационным измерителям
работы данного типа судна.
Настоящий Порядок вводится в действие с отчета за I квартал 2007
г. С введением его в действие отменяется ранее действовавшая
Инструкция по заполнению формы N 1-ТР (мор) "Сведения о перевозочной и
другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса
на морском транспорте за 20-- г.", утвержденная Постановлением
Госкомстата России от 30.05.2002 N 130.
Управление статистики
торговли и услуг |