О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ПОРЯДОК, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЙ ПОНЯТИЕ "ПРОМЫШЛЕННАЯ СБОРКА"
И УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ПРИМЕНЕНИЕ ДАННОГО ПОНЯТИЯ ПРИ ВВОЗЕ
НА ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АВТОКОМПОНЕНТОВ
ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ТОВАРНЫХ ПОЗИЦИЙ 8701 - 8705 ТН ВЭД,
ИХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ И ТОРГОВЛИ РФ
5 октября 2006 г.
N 311
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ЭНЕРГЕТИКИ РФ
5 октября 2006 г.
N 250
МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РФ
5 октября 2006 г.
N 124н
(Д)
С целью повышения эффективности промышленного производства
моторных транспортных средств, их узлов и агрегатов, реализуемого в
соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 29
марта 2005 г. N 166 "О внесении изменений в Таможенный тариф
Российской Федерации в отношении автокомпонентов, ввозимых для
промышленной сборки" (Собрание законодательства Российской Федерации,
2005, N 14, ст. 1247; N 51, ст. 5543), приказываем:
Внести изменения в порядок, определяющий понятие "промышленная
сборка" и устанавливающий применение данного понятия при ввозе на
территорию Российской Федерации автокомпонентов для производства
моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 ТН ВЭД, их
узлов и агрегатов, утвержденный Приказом Минэкономразвития России,
Минпромэнерго России и Минфина России от 15 апреля 2005 г. N 73/81/58н
(зарегистрирован Минюстом России 25 апреля 2005 г., N 6543), согласно
приложению.
Министр
экономического развития и торговли
Российской Федерации
Г.О.ГРЕФ
5 октября 2006 г.
N 311
Министр
промышленности и энергетики
Российской Федерации
В.Б.ХРИСТЕНКО
5 октября 2006 г.
N 250
Министр финансов
Российской Федерации
А.Л.КУДРИН
5 октября 2006 г.
N 124н
Зарегистрировано в Министерстве юстиции РФ
14 ноября 2006 г.
N 8471
Приложение
к совместному Приказу
Минэкономразвития России,
Минпромэнерго России
и Минфина России
от 5 октября 2006 года
N 311 / N 250 / N 124н
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОРЯДОК,
ОПРЕДЕЛЯЮЩИЙ ПОНЯТИЕ "ПРОМЫШЛЕННАЯ СБОРКА"
И УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ПРИМЕНЕНИЕ ДАННОГО ПОНЯТИЯ ПРИ ВВОЗЕ
НА ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АВТОКОМПОНЕНТОВ
ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ТОВАРНЫХ ПОЗИЦИЙ 8701 - 8705 ТН ВЭД,
ИХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ
1. В абзаце первом главы I после слов: "на основе технологических
процессов" ввести сноску: "<*> Отдельные операции могут производиться
в кооперации с другими российскими предприятиями.".
2. Пункт 2.3 изложить в следующей редакции:
"2.3. Российские юридические лица, осуществляющие ввоз
автокомпонентов для "промышленной сборки" моторных транспортных
средств, не позднее чем через 24 месяца после организации на
предприятии сварки, окраски и сборки кузова в соответствии с пунктом
2.2 настоящего Порядка должны сократить ввоз автокомпонентов,
указанных в Перечне, заявленном на момент подписания Соглашения, в
стоимостном исчислении от их общей стоимости (без учета стоимости
кузова, классифицируемого товарной позицией 8707 ТН ВЭД России) в
порядке, определенном Соглашением, не менее чем на 10 процентов с
последующим сокращением ввоза указанных в Перечне автокомпонентов не
позднее чем через 42 месяца не менее чем на 10 процентов и не позднее
чем через 54 месяца еще не менее чем на 10 процентов. Соответствующее
сокращение подтверждается отчетом о наименовании, количестве и
стоимости автокомпонентов, ввоз которых сокращен.".
3. Абзац шестой пункта 3.1 после слов: "или их узлов и агрегатов"
дополнить словами: "(с обязательным указанием сроков осуществления в
производственном цикле обязательных технологических операций,
определяемых в Соглашении)".
4. К абзацу первому пункта 3.3 ввести сноску: "<*> Сроки
заключения Соглашения по "промышленной сборке" узлов и агрегатов
моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 ТН ВЭД
России определены в Приложении к настоящему Порядку.".
5. Главу III Порядка дополнить пунктом 3.6 следующего содержания:
"3.6. После вступления Соглашения в силу Минэкономразвития России
уведомляет ФТС России о сроке действия Перечня. ФТС России доводит
соответствующее уведомление до таможенных органов, осуществляющих
таможенное оформление автокомпонентов, ввозимых на территорию
Российской Федерации в соответствии с Соглашением.".
6. В Приложении к Порядку из наименования раздела I исключить
сноску: "<*> Перечень узлов и агрегатов может быть расширен по
результатам рассмотрения обращения заинтересованных лиц в
Минэкономразвития России в установленном порядке.".
7. Главу I Приложения к Порядку дополнить новыми пунктами
следующего содержания:
"1.3. Мосты ведущие:
- проектные производственные мощности при двухсменном режиме
работы не менее 5 тыс. шт. в год;
- наличие в производственном цикле следующих обязательных
технологических операций <*>:
механическая обработка картера;
сборочные и контрольные операции.
1.4. Прочие узлы и агрегаты автомобильной техники:
- наличие в производственном цикле следующих обязательных
технологических операций <*>:
обработка деталей;
сборочные и контрольные операции.
2. Российские юридические лица, осуществляющие ввоз
автокомпонентов для "промышленной сборки" узлов и агрегатов моторных
транспортных средств, не позднее чем через 18 месяцев с даты
вступления Соглашения в силу должны сократить ввоз автокомпонентов,
указанных в Перечне, заявленном на момент подписания Соглашения, в
стоимостном исчислении от их общей стоимости в порядке, определенном
Соглашением, не менее чем на 10 процентов с последующим сокращением
ввоза указанных в Перечне автокомпонентов не позднее чем через 30
месяцев не менее чем на 10 процентов и не позднее чем через 40 месяцев
еще не менее чем на 10 процентов.".
8. В пунктах 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 Приложения к Порядку после слов:
"наличие в производственном цикле следующих обязательных
технологических операций" ввести сноску: "<*> Отдельные операции могут
производиться в кооперации с другими российскими предприятиями.".
9. Главу II Приложения к Порядку дополнить абзацами следующего
содержания:
"Соглашение заключается:
- на срок до 7 лет для организации "промышленной сборки"
двигателей внутреннего сгорания, коробок передач и мостов ведущих;
- на срок до 5 лет для организации "промышленной сборки" прочих
узлов и агрегатов автомобильной техники". |