ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ
НА ПЕРЕВОЗКИ НЕФТИ СЫРОЙ И НЕФТЕПРОДУКТОВ ТРАНЗИТОМ
ПО РОССИЙСКИМ ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ В НАПРАВЛЕНИИ ПОРТОВ
ЧЕРНОГО И БАЛТИЙСКОГО МОРЕЙ
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
9 января 2007 г.
N 1
(Д)
В соответствии с пунктом 5.2.38 раздела II Положения о
Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного
Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N
395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст.
3342), пунктом 6 Правил предоставления исключительных тарифов на
железнодорожном транспорте, утвержденных Постановлением Правительства
Российской Федерации от 15 декабря 2004 г. N 787 (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2004, N 51, ст. 5201), и
пунктом 1.2 Тарифной политики железных дорог государств - участников
Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном
сообщении на 2007 фрахтовый год <*> (далее - Тарифная политика),
действующей в рамках Тарифного соглашения железнодорожных
администраций государств - участников Содружества Независимых
Государств от 17 февраля 1993 г., в целях привлечения на российскую
транспортную систему перевозок грузов с альтернативных маршрутов
следования приказываю:
--------------------------------
<*> Тарифная политика железных дорог государств - участников
Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном
сообщении на 2007 фрахтовый год (газета "Транспорт России", 2006, N
48).
1. Установить, что сроком до 31 декабря 2007 г. включительно при
расчете провозных платежей за перевозки грузов отдельных наименований
в подвижном составе общего парка и собственном (арендованном)
подвижном составе и за возврат собственных (арендованных) вагонов
из-под этих перевозок в непрямом международном железнодорожно-водном и
прямом международном железнодорожно-паромном сообщениях к ставкам
Тарифной политики применяется коэффициент 0,5 по следующим
направлениям:
нефти сырой (код 27090090 Гармонизированной номенклатуры грузов)
из Казахстана транзитом по российским железным дорогам по маршруту
Аксарайская 2 - Самур;
нефти сырой (код 27090090 Гармонизированной номенклатуры грузов)
транзитом по российским железным дорогам по маршруту Самур - Успенская
в направлении порта Феодосия (Украина);
нефти сырой и нефтепродуктов (коды и позиции Гармонизированной
номенклатуры грузов 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715,
2721 - 2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741 - 2746, 2749, 340319,
340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000) транзитом по
российским железным дорогам по маршруту Махачкала - Самур.
2. Установить, что сроком до 31 декабря 2007 г. включительно
расчет провозных платежей за перевозку нефти и нефтепродуктов (коды и
позиции Гармонизированной номенклатуры грузов 27090090, 27090010,
2712, 2713, 27149000, 2715, 2721 - 2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741,
2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129,
38170050, 38241000) из Туркменистана через порты Махачкала и Оля
транзитом по российским железным дорогам в подвижном составе общего
парка и собственном (арендованном) подвижном составе в непрямом
международном железнодорожно-водном и прямом международном
железнодорожно-паромном сообщениях по нижеуказанным направлениям
производится по ставкам:
23 доллара США за тонну в направлении российских портов Черного
моря и через станцию Успенская в направлении украинских портов Черного
моря;
32 доллара США за тонну через станцию Красное в направлении порта
Клайпеда, через станции Красное и Нестеров в направлении портов
Калининградской области;
41 доллар США за тонну в направлении российских портов
Балтийского моря (кроме портов Калининградской области) и через
установленные пограничные передаточные станции российских железных
дорог в направлении портов Балтийского моря стран Балтии (кроме порта
Клайпеда).
Ставки включают в себя тариф за возврат собственных
(арендованных) вагонов из-под указанных перевозок.
3. Установить, что сроком до 31 декабря 2007 г. включительно
расчет провозных платежей за перевозку мазута (позиции 2743, 2744
Гармонизированной номенклатуры грузов) из Туркменистана через порты
Махачкала и Оля транзитом по российским железным дорогам в подвижном
составе общего парка и собственном (арендованном) подвижном составе в
непрямом международном железнодорожно-водном и прямом международном
железнодорожно-паромном сообщениях по нижеуказанным направлениям
производится по ставкам:
21 доллар США за тонну в направлении российских портов Черного
моря и через станцию Успенская в направлении украинских портов Черного
моря;
31 доллар США за тонну через станцию Красное в направлении порта
Клайпеда, через станции Красное и Нестеров в направлении портов
Калининградской области;
38 долларов США за тонну в направлении российских портов
Балтийского моря (кроме портов Калининградской области) и через
установленные пограничные передаточные станции российских железных
дорог в направлении портов Балтийского моря стран Балтии (кроме порта
Клайпеда).
Ставки включают в себя тариф за возврат собственных
(арендованных) вагонов из-под указанных перевозок.
4. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на
заместителя Министра А.С. Мишарина.
Министр
И.ЛЕВИТИН
9 января 2007 г.
N 1
Зарегистрировано в Министерстве юстиции РФ
17 января 2007 г.
N 8780 |