ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ВСКРЫТИЯ И
ЗАКРЫТИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ СУДОВ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РФ
14 марта 1996 г.
N 140
(Д)
В целях повышения ответственности должностных лиц таможенных
органов, имеющих в своем составе суда, за организацию ремонтных работ
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить Инструкцию по организации вскрытия и закрытия
технических средств судов таможенных органов Российской Федерации
(приложение).
2. Контроль за исполнением настоящего приказа осуществлять
заместителю Председателя ГТК России С.М.Бекову.
Первый заместитель
Председателя Комитета В.Ф. Кругликов
Приложение
к приказу ГТК России
от 14 марта 1996 года N 140
ИНСТРУКЦИЯ
по организации вскрытия и закрытия технических средств
судов таможенных органов Российской Федерации
1. Общие положения
1.1. Настоящей Инструкцией определяется порядок организации
вскрытия и закрытия технических средств судов таможенных органов
Российской Федерации (далее - судов), проводимых силами личного
состава судна при периодических осмотрах и ремонтах.
1.2. Вскрытие технических средств, не нарушающее назначенной
готовности судна, производят с разрешения должностного лица -
командира судна.
1.3. Если время, необходимое для вскрытия технических средств,
недостаточно для обеспечения требуемой готовности судна к выходу, то
такие вскрытия следует производить с разрешения начальника таможни.
1.4. Вскрытие необитаемых помещений (коффердамы, топливные,
масляные и водяные цистерны) для производства работ в базе производят
с разрешения должностного лица - механика судна, а вскрытие
необитаемых помещений в море - только с разрешения командира судна.
1.5. Вскрытие и закрытие технических средств следует производить
строго в последовательности, установленной инструкциями
заводов-изготовителей, а организацию проведения этих работ - в
соответствии с требованиями Устава судов таможенных органов Российской
Федерации, Руководства по борьбе за живучесть, инструкций и правил
эксплуатации, правил техники безопасности и настоящей Инструкции.
Вскрытие и закрытие технических средств следует организовать так,
чтобы исключить всякую возможность несчастных случаев с личным
составом, повреждений техники и попадания посторонних предметов в
открытые полости механизмов и систем. Все используемые инструменты и
приспособления должны быть учтены и по окончании работ пересчитаны.
1.6. Во время ремонта, производимого судоремонтным предприятием,
личный состав судна обязан следить за соблюдением рабочими предприятия
требований инструкций по вскрытию и закрытию технических средств и
принимать необходимые меры по устранению выявленных нарушений.
1.7. Каждое техническое средство следует вскрывать и закрывать в
присутствии заведующего, а в его отсутствие на судне - в присутствии
его непосредственного начальника (помимо должностных лиц, указанных в
приложении).
1.8. При подготовке к вскрытию и закрытию технических средств
необходимо:
- изучить с личным составом, участвующим в проведении этих работ,
соответствующие разделы инструкций завода-изготовителя и формуляров;
- установить обязанности и последовательность действий личного
состава;
- определить место для размещения, крепления и хранения (по
месту) всех громоздких деталей по мере их демонтажа;
- подготовить все необходимые контрольно-измерительные приборы,
материалы, специальный инструмент и съемные приспособления, таблицы
для замера зазоров;
- провести инструктаж личного состава, участвующего в работе, по
вопросам техники безопасности, о чем сделать запись в эксплуатационном
журнале.
1.9. Работы по вскрытию технических средств и трубопроводов,
связанных с забортной водой, следует производить только по указанию
механика судна. Перед началом этих работ необходимо убедиться в полном
закрытии клапанов, клинкетов и кингстонов, разобщающих технические
средств, и трубопроводы и забортную воду. На них необходимо вывесить
таблички с предупреждающими надписями "Не трогать! Жизнеопасно!".
При рассоединении фланцев магистралей или снятии крышек,
связанных с забортной водой, вначале производят частичную открутку
крепежа для спуска воды, а затем после полного спуска воды заканчивают
рассоединение.
1.10. Вместо снятых участков трубопроводов и арматуры на весь
период работ на отверстия устанавливают равнопрочные заглушки. Если
судно на плаву, в период вскрытия и закрытия арматуры забортных систем
на месте работ необходимо подготовить средства для заделки отверстий и
привести в немедленную готовность средства для водоотлива.
Предварительно проверяют возможность немедленной герметизации
помещения в случае его затопления. В нерабочее время в помещении, где
не закончены работы с забортными отверстиями, выставляют дневального.
1.11. При производстве работ со вскрытыми техническими средствами
последние должны быть ограждены сверху и сбоку полиэтиленовой пленкой,
брезентом или фанерой во избежание попадания в открытые полости
посторонних предметов.
Отсоединенные концы электрокабелей снятого электрооборудования
необходимо изолировать и навесить бирки с обозначением назначения
отключенного кабеля и надписью "Отключено".
1.12. Снятые мелкие детали, арматуру, крепеж, а также инструмент
во время работы держат в ящиках и сумках.
1.13. На время перерывов в работе со вскрытыми механизмами
оставляют старшего, ответственного за сохранность механизмов, или
специально выделенного дневального. Если в помещении никто не
остается, то его закрывают на замок.
1.14. При вскрытии и закрытии технических средств присутствие
лиц, не имеющих непосредственного отношения к этим работам, без
разрешения механика судна, запрещается.
1.15. Техническое средство после завершающего контрольного
осмотра должно быть немедленно и полностью закрыто в присутствии лиц,
производивших его. Если вследствие исключительных обстоятельств
пришлось сделать перерыв и техническое средство после осмотра не
закрыли, то независимо от мер, предусмотренных предыдущими пунктами,
надлежит вновь произвести контрольный осмотр, а затем закрытие.
1.16. Использование грузоподъемных средств, непроверенных и с
просроченным сроком технического освидетельствования, запрещается.
Применять грузоподъемные средства (тали, тросы) разрешается после их
проверки и только в соответствии с установленной грузоподъемностью.
1.17. Использование переносных светильников разрешается только
при полной их исправности и при питании их от сети напряжением не
более 27 В.
1.18. Перед началом работ по вскрытию электрооборудования
(распределительные щиты, электромашины, электроаппараты и т.д.)
необходимо:
- убедиться, что оно не находится под напряжением: на органах
управления, коммутационных аппаратах и т.п., которыми произведено
отключение электрооборудования, вывесить запрещающие плакаты "Не
включать - работают люди!";
- проверить, нет ли напряжения на электрооборудовании, выделенном
для работ, предварительно убедившись в исправности указателя
напряжения на неотключенных токоведущих частях; делать окончательное
заключение об отсутствии напряжения по показаниям штатных приборов и
сигнальных ламп не допускается;
- при наличии конденсаторов в цепях снять с токоведущих частей
остаточный заряд неоднократным замыканием на заземленный корпус
электрооборудования изолированной перемычкой;
- для исключения возможности проворачивания электроприводов
насосов и вентиляторов от приводного механизма закрыть соответствующие
клапаны или клинкеты и вывесить плакаты "Не трогать! Работают люди".
Примечание. 1. При работе с автоматизированным
электрооборудованием следует убедиться в отсутствии напряжения во всех
цепях управления, защиты и контроля.
2. Отсутствие напряжения необходимо проверять между фазами
(полюсами) и каждой фазой и корпусом электрооборудования.
3. При работе на автоматах с дистанционным приводом убедиться в
отсутствии напряжения на обоих полюсах в целях оперативного тока и
электропривода автомата. Автомат должен быть в отключенном положении.
1.19. Перед вскрытием механизмов, трубопроводов, систем и
арматуры предварительно следует убедиться в закрытии путевых запорных
устройств, отсутствии давления (воздуха, пара, жидкости) в механизмах,
трубопроводах, системах и аппаратуре, снять остаточное давление
согласно инструкции проектанта и завода-изготовителя.
1.20. В помещении, где производится вскрытие редукторов, картеров
и горловин двигателей, работы с открытым огнем запрещаются.
1.21. При каждом вскрытии и закрытии технических средств в
соответствующих эксплуатационных журналах делают записи:
- о причинах вскрытия, техническом состоянии и обнаруженных
дефектах;
- о результатах замеров зазоров и других проделанных работах;
- о результатах и замечаниях при проведении швартовных и ходовых
испытаний.
В журналах следует также указать должности и фамилии лиц,
проводивших вскрытие, закрытие технических средств, и руководителей
этих работ.
1.22. На основе записей в эксплуатационных журналах о вскрытии
технических средств, результатах их осмотров и проведенных работах
вносят необходимые данные в соответствующие разделы формуляров.
2. Обязанности должностных лиц
Обязанности и ответственность специалиста
2.1. Перед закрытием любого технического средства своего
заведования каждый специалист лично осматривает и проверяет внутренние
полости технического средства и несет полную ответственность за
исправное состояние деталей, правильность их сборки, отсутствие
посторонних предметов в полостях технического средства, а также
производит замеры, отвечает за их правильность, дефектование,
установку новых зазоров и регулировку технических средств,
производит.......
Обязанности и ответственность механика судна
2.2. Руководит работами и контролирует их организацию,
обеспечивая выполнение всех указаний настоящей Инструкции. Обязан
присутствовать при вскрытии и закрытии всех наиболее ответственных
технических средств своего заведования. Лично проверяет состояние
деталей, их сборку и отсутствие посторонних предметов в полостях
закрываемых при нем технических средств, неся за это полную
ответственность. Несет ответственность за производство и правильность
замеров и износов, анализ замеров, дефектование, соблюдение
нормативных зазоров и регулировку главных установок, а также
утверждает произведенные специалистами анализы замеров. Кроме того,
проверяет правильность заполнения эксплуатационных журналов и
формуляров. Непосредственно контролирует вскрытие и закрытие забортной
арматуры.
Обязанности и ответственность командира судна
2.3. Командир судна следит за соблюдением требований правил и
инструкций по вскрытию и закрытию технических средств, присутствует
при вскрытии и закрытии главной установки, несет полную
ответственность за безаварийность этих работ и за предупреждение
несчастных случаев с личным составом во время их производства.
Обязанности и ответственность морских отделов
региональных таможенных управлений
2.4. Морские отделы региональных таможенных управлений должны
контролировать выполнение настоящей Инструкции при вскрытии и закрытии
технических средств личным составом судов.
Приложение
к Инструкции по организации
вскрытия и закрытия технических
средств судов таможенных органов
Функциональные обязанности должностных лиц
при вскрытии и закрытии основных узлов технических средств
электромеханических подразделений судов таможенных органов
---------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование | Выполняемая работа | Кто дает указание | Кто р
| технических средств | | производить работы | и о
| | | |
| | | |
| | | |
|-----------------------|---------------------------------|----------------------|------
| 1 | 2 | 3 |
---------------------------------------------------------------------------------------
Главные дизели Демонтаж и монтаж двигателей Начальник морского Произв
отдела Регионального предпр
таможенного состав
управления
Частичная разборка двигателя Начальник таможни Механи
для осмотров
Вскрытие, чистка масляной Механик судна Специа
системы, закрытие
Дизель-генераторы и Частичная разборка и сборка. Механик судна Специа
дизели плавсредств Вскрытие, осмотр и очистка Специалист Специа
масляного и водяного
холодильников, закрытие,
очистка масляных и топливных
фильтров. Полная разборка
и сборка Механик судна Специа
Компрессоры Вскрытие, осмотр и закрытие Механик судна Специа
втулок цилиндров, поршней,
поршневых колец, топливной
аппаратуры
Электрические Осмотр N 2 Механик судна Специа
машины: генераторы,
шпилевые машины,
пожарных насосов, Вскрытие, осмотр подшипников, Специалист Специалист
водоотливных проведение замеров, проверка
насосов, состояния обмоток, коллекторов,
преобразователи контактных колец, закрытие
тока и частоты
Распределительные Осмотр N 2 Механик судна Специалист
щиты, пульты
управления и
устройства
автоматизации Вскрытие, осмотр ГРЩ и пультов Механик судна Механик
энергетических управления, закрытие
систем, батарейные
выключатели и
автоматы
Электрическая Осмотр N 2 Механик судна Механик
аппаратура
дистанционного
автоматизированного
управления
энергетической
установкой,
общекорабельными
системами и
движительным
комплексом
Воздухоприемные Вскрытие, осмотр соединений и Механик судна Специал
шахты и компенсаторов
газоотводы
Донная и забортная Все работы с арматурой и Командир судна Механик
арматура и трубопроводами, связанными с
трубопроводы донными и забортными
отверстиями, через которые
возможно поступление воды
внутрь судна
Приборы Осмотр N 2 Механик судна Специал
корабельной
телефонии и
сигнализации
Система Вскрытие, осмотр и регулировка, Механик судна Специал
дистанционного закрытие
управления
дизелями
Система Вскрытие, осмотр и регулировка, Механик судна Специал
дистанционного закрытие
управления
дизель-генератором
Системы: водяная Вскрытие, осмотр и закрытие Механик судна Специал
противопожарная, арматуры (не связанной с
водоотливная и забортными отверстиями).
перепускная, Разборка, осмотр и сборка Механик судна Специал
осушения эжекторов водоотлива.
Вскрытие, осмотр и закрытие Механик судна Специал
насосов водоотлива и их
арматуры
Система воздуха Разборка, осмотр и сборка Механик судна Специал
высокого, среднего трубопроводов, клапанов
и низкого давления
Системы: санитарная, Вскрытие, осмотр и закрытие Механик судна Специал
пресной воды, систем (не связанных с
фановая и сточная, забортными отверстиями).
кондиционирования, Вскрытие, очистка и Командир судна Специал
топливная, масляная цементировка, покраска цистерн
пресной воды.
Вскрытие, пропарирование, Командир судна Специал
чистка и закрытие топливных,
масляных цистерн.
Вскрытие, осмотр и закрытие Специалист Специал
кондиционеров
Водометы Вскрытие, осмотр, ремонт, Командир судна Специал
закрытие
Примечание. 1. Вскрытие и закрытие технических средств, систем и
устройств, не вошедших в графу 1, производятся в соответствии с
инструкцией по вскрытию и закрытию этих технических средств.
2. На судах, где штатом специалисты не предусмотрены, их 5
обязанности возлагаются на механика судна. |