ОФИЦИАЛЬНОЕ РАЗЪЯСНЕНИЕ
ПИСЬМО
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
29 апреля 2007 г.
N АМ-19/3894
(Д)
В связи с обращениями, поступающими в Министерство транспорта
Российской Федерации относительно возможности использования узлов,
деталей, запасных частей зарубежного изготовления при производстве и
ремонте грузовых вагонов на территории Российской Федерации, Минтранс
России разъясняет.
Организации и предприятия железнодорожного транспорта,
осуществляющие производство и ремонт грузовых вагонов, могут
использовать при проведении данных работ детали зарубежного
производства, прошедшие установленным порядком процедуру сертификации
в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ГУ
РСФЖТ).
Предприятия и организации железнодорожного транспорта,
осуществляющие производство и ремонт грузовых вагонов, получают
условные номера для клеймения ответственных узлов и деталей
железнодорожного подвижного состава при его производстве и ремонте в
порядке, предусмотренном пунктом 13 протокола заседания Комиссии
Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов
вагонного хозяйства железнодорожных администраций 6 - 8 декабря 2005
г. (г. Витебск), утвержденном решением 43-го заседания Совета по
железнодорожному транспорту государств - участников Содружества
Независимых Государств, которое состоялось 11 - 13 апреля 2006 г. в г.
Таллинне.
В случае использования при ремонте или производстве подвижного
состава деталей, произведенных в странах, не входящих в Совет по
железнодорожному транспорту государств - участников Содружества
Независимых Государств и, соответственно, не имеющих условных номеров
клеймения, но имеющих сертификат соответствия (ССФЖТ), на данных
деталях может проставляться условный номер клеймения предприятий и
организаций, производящих или ремонтирующих подвижной состав с
использованием данных деталей.
В соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации
поставщик товаров и услуг несет ответственность за материалы,
используемые им при производстве работ.
29 апреля 2007 г.
N АМ-19/3894 |