О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ТИПОВУЮ ФОРМУ СОГЛАШЕНИЯ ОБ ОБМЕНЕ
ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ ЭЛЕКТРОННЫМИ ДОКУМЕНТАМИ, ПОДПИСАННЫМИ
ЭЛЕКТРОННОЙ ЦИФРОВОЙ ПОДПИСЬЮ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
17 сентября 2007 г.
N 1809р
(Д)
В целях организации обмена при перевозке грузов электронными
документами, подписанными электронной цифровой подписью, и расширения
сферы использования электронной цифровой подписи:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в Типовую
форму соглашения об обмене при перевозке грузов электронными
документами, подписанными электронной цифровой подписью, утвержденную
распоряжением ОАО "РЖД" от 11 августа 2006 г. N 1688р.
2. Генеральному директору Центра фирменного транспортного
обслуживания Донькину А.В. и начальникам ДЦФТО железных дорог
заключать соглашения и при необходимости вносить изменения в
заключенные соглашения об обмене при перевозке грузов электронными
документами, подписанными электронной цифровой подписью, с учетом
изменений, утвержденных настоящим распоряжением, начиная с 1 октября
2007 г.
Первый вице-президент ОАО "РЖД"
В.Н.МОРОЗОВ
17 сентября 2007 г.
N 1809р
УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО "РЖД"
от 17 сентября 2007 года
N 1809р
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ТИПОВУЮ ФОРМУ СОГЛАШЕНИЯ
ОБ ОБМЕНЕ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ ЭЛЕКТРОННЫМИ ДОКУМЕНТАМИ,
ПОДПИСАННЫМИ ЭЛЕКТРОННОЙ ЦИФРОВОЙ ПОДПИСЬЮ
1. В пункте 2.5 слова "с участием ЗАО "Транстелеком" исключить.
2. Приложение 3 изложить в следующей редакции:
"ФОРМАЛИЗОВАННЫЙ ТЕКСТОВЫЙ ВИД ЭД, ПРИМЕНЯЕМЫХ
СТОРОНАМИ ПРИ ОБМЕНЕ
Заявка на перевозку грузов
Номер заявки ---- (при подписании заявки сотрудником
грузоотправителя номер не заполняется)
Грузоотправитель:
Код ОКПО --------- Наименование ---------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Начало периода действия заявки --------- г.
Конец периода действия заявки ---------- г.
Вид сообщения (прямое, прямое смешанное, прямое международное
через российские погранстанции, непрямое международное через
российские погранстанции, непрямое международное через российские
порты, прямое международное железнодорожно-паромное сообщение через
российские порты (паром))
Признак отправки: (мелкая, контейнерная, повагонная)
Страна отправления: Код ------- Наименование --------------------
Станция отправления: Код ------ Наименование --------------------
Дорога отправления: Код ------- Наименование --------------------
Принадлежность подвижного состава (арендованный, собственный,
принадлежит перевозчику)
Номер договора --------------
Владелец пути необщего пользования:
Код ОКПО -------- Наименование ----------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Отметка о согласовании (не согласовано, согласовано, согласовано
по доверенности)
Дата согласования ------------- г.
Группа груза: Код ----- Наименование ----------------------------
Подача вагонов, контейнеров (ежедневно, по рабочим, по четным, по
нечетным, по датам)
Примечание: -----------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
Отправки <*>
--------------------------------
<*> Блок текста повторяется столько раз, сколько отправок в
заявке на перевозку.
Номер отправки -------------
Груз: Код ----- Наименование ------------------------------------
Род упаковки (ящик, коробка, бочка, мешок, барабан, без упаковки)
Особенности груза (без особенностей, тяжеловесный, длинномерный и
громоздкий, легкогорючий, огнеопасный)
Вид отправки ------ (повагонная, групповая, маршрутная)
Подвижной состав: Код ------ Наименование -----------------------
Вес груза --------- тонн
Количество вагонов/контейнеров ----------------------------------
Наименование страны назначения ----------------------------------
Станция назначения/выхода из СНГ: Код ----- Наименование --------
Станция выхода из России: Код ----- Наименование ----------------
Пограничные передаточные станции стран СНГ и Балтии (пункт
повторяется для каждой передаточной станции)
Код станции ----- Наименование станции --------------------------
Пункт перевалки: Код ---- Наименование --------------------------
Организация, имеющая договор с пунктом перевалки:
Код ----- Наименование ------------------------------------------
Грузополучатель:
Код ОКПО ------ Наименование ------------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Пункт назначения: Код ---- Наименование -------------------------
С использованием парома
Код исключительного тарифа --------------------------------------
Груз по СНГ: Код ----- Наименование -----------------------------
Перевозка ускоренным контейнерным поездом
Организация, ответственная за возврат контейнеров:
Код ОКПО ----- Наименование -------------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Футовость -------------------------------------------------------
Префикс контейнеров ---------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
Страна - собственник контейнеров --------------------------------
Принадлежность вагонов для контейнеров (арендованный,
собственный, принадлежит перевозчику)
Признак выгрузки в порту ----------------------------------------
Примечание: -----------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
График подач (повторяется в соответствии с количеством подач по
данной отправке)
Дата подачи вагонов ----- г. Вес в тоннах ------ Количество
вагонов/конт.--------------
Плательщики <*>:
--------------------------------
<*> Блок текста повторяется столько раз, сколько плательщиков
участвуют в заявке на перевозку.
Код ОКПО --------------------------------------------------------
Код -------------------------------------------------------------
Наименование ----------------------------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Тип (плательщик, экспедитор, грузоотправитель, грузополучатель)
Страна, за перевозку по территории которой платят ---------------
Заявка
на перевозку грузов с результатами согласования
Все данные из первого пункта +
Результат согласования (отклонена, согласована)
Должность -------------------------------------------------------
Фамилия, имя, отчество ------------------------------------------
Дата и время -------------- г. ----------------------------------
Номер реестра ---------------------------------------------------
Исполнитель -----------------------------------------------------
Примечание: -----------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
Обращение
о внесении изменений в согласованную заявку
Номер заявки ----------------------------------------------------
Номер изменения -------------------------------------------------
Грузоотправитель:
Код ОКПО ------- Наименование -----------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Начало периода действия заявки ------------- г.
Конец периода действия заявки -------------- г.
Вид сообщения (прямое, прямое смешанное, прямое международное
через российские погранстанции, непрямое международное через
российские погранстанции, непрямое международное через российские
порты, прямое международное железнодорожно-паромное сообщение через
российские порты (паром))
Признак отправки (мелкая, контейнерная, повагонная)
Страна отправления: Код ---- Наименование -----------------------
Станция отправления: Код ---- Наименование ----------------------
Дорога отправления: Код ------ Наименование ---------------------
Принадлежность подвижного состава (арендованный, собственный,
принадлежит перевозчику)
Номер договора --------------------------------------------------
Владелец пути необщего пользования:
Код ОКПО ------- Наименование -----------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Отметка о согласовании (не согласовано, согласовано, согласовано
по доверенности)
Дата согласования -------------- г.
Группа груза: Код ---- Наименование -----------------------------
Подача вагонов, контейнеров (ежедневно, по рабочим, по четным, по
нечетным, по датам)
Примечание: -----------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
Отправки <*>
--------------------------------
<*> Блок текста повторяется столько раз, сколько изменяемых
отправок в заявке на перевозку.
Номер отправки --------------------------------------------------
Груз: Код ----- Наименование ------------------------------------
Род упаковки (ящик, коробка, бочка, мешок, барабан, без упаковки)
Особенности груза (без особенностей, тяжеловесный, длинномерный и
громоздкий, легкогорючий, огнеопасный)
Вид отправки (повагонная, групповая, маршрутная)
Подвижной состав: Код ------ Наименование -----------------
Вес груза ---------- тонн
Количество вагонов/контейнеров ----------------------------------
Наименование страны назначения ----------------------------------
Станция назначения/выхода из СНГ: Код --- Наименование ----------
Станция выхода из России: Код ---- Наименование -----------------
Пограничные передаточные станции стран СНГ и Балтии (пункт
повторяется для каждой передаточной станции):
Код станции ---- Наименование станции ---------------------------
Пункт перевалки: Код ----- Наименование -------------------------
Организация, имеющая договор с пунктом перевалки:
Код ------ Наименование -----------------------------------------
Грузополучатель:
Код ОКПО ------ Наименование ------------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Пункт назначения: Код ----- Наименование ------------------------
С использованием парома
Код исключительного тарифа --------------------------------------
Груз по СНГ: Код ----- Наименование -----------------------------
Перевозка ускоренным контейнерным поездом
Организация, ответственная за возврат контейнеров:
Код ОКПО ------- Наименование -----------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Футовость -------------------------------------------------------
Префикс контейнеров: --------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
Страна - собственник контейнеров --------------------------------
Принадлежность вагонов для контейнеров (арендованный,
собственный, принадлежит перевозчику)
Признак выгрузки в порту ----------------------------------------
Примечание: -----------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
График подач (повторяется в соответствии с количеством подач по
данной отправке)
Дата подачи вагонов ----- г. Вес в тоннах ------ Количество
вагонов/конт. -------------
В счет отправки N -----------------------------------------------
Плательщики:
Код ОКПО --------------------------------------------------------
Код -------------------------------------------------------------
Наименование ----------------------------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Тип (плательщик, экспедитор, грузоотправитель, грузополучатель)
Страна, за перевозку по территории которой платят ---------------
Заявка на перевозку грузов
с внесенными в нее согласованными изменениями
Номер заявки ----------------------------------------------------
Номер изменения -------------------------------------------------
Грузоотправитель:
Код ОКПО --------- Наименование ---------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Начало периода действия заявки ----------- г.
Конец периода действия заявки ------------ г.
Вид решения (прямое, прямое смешанное, прямое международное через
российские погранстанции, непрямое международное через российские
погранстанции, непрямое международное через российские порты, прямое
международное железнодорожно-паромное сообщение через российские порты
(паром))
Признак отправки (мелкая, контейнерная, повагонная)
Страна отправления: Код ----- Наименование ----------------------
Станция отправления: Код ---- Наименование ----------------------
Дорога отправления: Код ----- Наименование ----------------------
Принадлежность подвижного состава (арендованный, собственный,
принадлежит перевозчику)
Номер договора --------------------------------------------------
Владелец пути необщего пользования:
Код ОКПО ------- Наименование -----------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Отметка о согласовании (не согласовано, согласовано, согласовано
по доверенности)
Дата согласования ------------ г.
Группа груза: Код ---- Наименование -----------------------------
Подача вагонов, контейнеров (ежедневно, по рабочим, по четным, по
нечетным, по датам)
Примечание: -----------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
Отправки <*>
--------------------------------
<*> Блок текста повторяется столько раз, сколько отправок в
заявке на перевозку.
Номер отправки --------------------------------------------------
Результат согласования --------- (принята, снята)
Груз: Код ---- Наименование -------------------------------------
Род упаковки (ящик, коробка, бочка, мешок, барабан, без упаковки)
Особенности груза (без особенностей, тяжеловесный, длинномерный и
громоздкий, легкогорючий, огнеопасный)
Вид отправки ------- (повагонная, групповая, маршрутная)
Подвижной состав: Код ---- Наименование -------------------------
Вес груза --------- тонн
Количество вагонов/контейнеров ----------------------------------
Наименование страны назначения ----------------------------------
Станция назначения/выхода из СНГ: Код ---- Наименование ---------
Станция выхода из России: Код ---- Наименование -----------------
Пограничные передаточные станции стран СНГ и Балтии (пункт
повторяется для каждой передаточной станции):
Код станции ----- Наименование станции -------------------------
Пункт перевалки: Код ---- Наименование -------------------------
Организация, имеющая договор с пунктом перевалки:
Код --- Наименование -------------------------------------------
Грузополучатель:
Код ОКПО ----- Наименование ------------------------------------
Адрес ----------------------------------------------------------
Пункт назначения: Код ----- Наименование -----------------------
С использованием парома
Код исключительного тарифа: ------------------------------------
Груз по СНГ: Код ---- Наименование -----------------------------
Перевозка ускоренным контейнерным поездом
Организация, ответственная за возврат контейнеров:
Код ОКПО ------- Наименование ----------------------------------
Адрес ----------------------------------------------------------
Футовость ------------------------------------------------------
Префикс контейнеров: -------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
Страна - собственник контейнеров -------------------------------
Принадлежность вагонов для контейнеров (арендованный,
собственный, принадлежит перевозчику)
Признак выгрузки в порту ----------------------------------------
Примечание: -----------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
График подач (повторяется в соответствии с количеством подач по
данной отправке)
Дата подачи вагонов --- г. Вес в тоннах -------- Количество
вагонов/конт. -----------------
Плательщики:
Код ОКПО --------------------------------------------------------
Код -------------------------------------------------------------
Наименование ----------------------------------------------------
Адрес -----------------------------------------------------------
Тип (плательщик, экспедитор, грузоотправитель, грузополучатель)
Страна, за перевозку по территории которой платят ---------------
Результат согласования: Согласования с изменениями
Должность -------------------------------------------------------
Фамилия, имя, отчество ------------------------------------------
Дата -------- г.
Номер реестра ---------------------------------------------------
Исполнитель -----------------------------------------------------
Примечание: -----------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
Отзыв заявки на перевозку грузов,
принятой ОАО "РЖД" на согласование
Номер заявки ----------------------------------------------------
Должность -------------------------------------------------------
Фамилия, имя, отчество ------------------------------------------
Дата -------- г.
Примечание (причина): -------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
Отказ от выполнения
согласованной заявки на перевозку грузов
Номер заявки ----------------------------------------------------
Должность -------------------------------------------------------
Фамилия, имя, отчество ------------------------------------------
Дата -------- г.
Примечание (причина): -------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
Отказ от выполнения
части согласованной заявки на перевозку грузов
Отказы (пункт повторяется в соответствии с количеством введенных
отказов)
Номер отправки --------------------------------------------------
Дата подачи -----------------------------------------------------
Количество вагонов ----------- Вес (тонн) -----------------------
Должность -------------------------------------------------------
Фамилия, имя, отчество ------------------------------------------
Дата -------- г.
Примечание (причина отказа): ------------------------------------
-----------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------
Учетная карточка ф. ГУ-1
Учетная карточка N ------------- выполнения принятой заявки
с <Дата> по <Дата> на перевозку груза
<Группа груза>
Статическая нагрузка ххх.хх т/ваг.
Заявлено <Вагоны> ваг. (конт.) <Тонны> тонн
Станция отправления <Наименование станции отправления>
Перевозчик <Наименование>
Грузоотправитель <Наименование> <Фактический адрес>
Дата погрузки <Дата> Заявлено <Вагоны> ваг. (конт.) <Тонны> тонн
Подано <Вагоны>
Погружено <Вагоны> ваг. (конт.) <Тонны> тонн
на ст. назначения <Наименование станции назначения> <Вагоны> ваг.
(конт.)
Общий недогруз <Вагоны> ваг. (конт.). Ответственность перевозчика
<Вагоны> ваг.
Ответственность грузоотправителя <Код причины> <Вагоны>
Причины освобождения перевозчика <Код причины> <Вагоны>
Причины освобождения грузоотправителя <Код причины> <Вагоны>
Итого подано <Вагоны> ваг. (конт.). Погружено <Вагоны> ваг.
(конт.)
<Тонны> тонн, в т.ч. по ст. назначения <Наименование станции
назначения>
Количество вагонов, контейнеров с учетом произведенных в ходе
выполнения заявки изменений <Вагоны> ваг. (конт.). Фактический итог
выполнения <Вагоны> ваг. (конт.)
Имущественная ответственность за невыполнение принятой заявки
Невыполнение заявки грузоотправителем <Вагоны> ваг. (конт.)
<Тонны> тонн
Сумма штрафа <Сумма> руб.
Невыполнение по станциям назначения <Вагоны> ваг. Сумма сбора
<Сумма> руб.
Количество изменений заявки ххххх на <Вагоны> ваг. (конт.)
<Тонны> тонн
Сумма сбора за изменение заявки <Сумма> руб.
Невыполнение заявки перевозчиком <Вагоны> ваг. (конт.) <Тонны>
тонн
Сумма штрафа <Сумма> руб.
Сальдо по штрафам в пользу перевозчика <Сумма> руб.
грузоотправителя <Сумма> руб.
Накопительная ведомость
НАКОПИТЕЛЬНАЯ ВЕДОМОСТЬ N хххххх
НАЧАЛО ПЕРИОДА ДЕЙСТВИЯ хх.хх.хххх г.
ОКОНЧАНИЕ ПЕРИОДА ДЕЙСТВИЯ хх.хх.хххх г.
ОРГАНИЗАЦИЯ РЖД:
Код хххххх, Наименование хххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
ПЛАТЕЛЬЩИК:
Код ххххххх, Наименование ххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
ДАТА СБОРА хх.хх.хх
НАИМЕНОВАНИЕ ДОКУМЕНТА ххххххххххххххххххххххххххххххххх
N ДОКУМЕНТА ххххххххххх
ВИД СБОРА, ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ, ШТРАФА:
Код статьи ххх, Наименование статьи ххххххххххххххххххххххххххх
СУММА СБОРА хххххх.хх руб. НДС ххххх.хх руб.
ДАННЫЕ ДЛЯ ТАКСИРОВКИ хххххххххххххххххххххх
ИТОГО С УЧЕТОМ НДС хххххх.хх руб. НДС ххххх.хх руб.
Примечание: Строки шаблона "Номер ведомости", "Начало периода
действия", "Окончание периода действия", "Организация РЖД: Код,
Наименование", "Плательщик: Код, Наименование", "Дата сбора", "Вид
сбора, платы за пользование, штрафа: Код статьи, Наименование статьи",
"Сумма сбора", "НДС", "Итого с учетом НДС, НДС" являются
обязательными. Строки шаблона "Дата сбора", "Наименование документа",
"N документа", "Вид сбора, платы за пользование, штрафа: Код статьи,
Наименование статьи", "Сумма сбора", "НДС", "Данные для таксировки"
могут присутствовать в тексте один или более раз, в зависимости от
количества сборов в документе. Строка шаблона "Подкод контрагента"
может присутствовать в тексте ноль или один раз, в зависимости от
указанного плательщика в документе.
Ведомость подачи/уборки вагонов
ВЕДОМОСТЬ ПОДАЧИ И УБОРКИ N хххххх
НАЧАЛО ПЕРИОДА ДЕЙСТВИЯ хх.хх.хххх г.
ОКОНЧАНИЕ ПЕРИОДА ДЕЙСТВИЯ хх.хх.хххх г.
СТАНЦИЯ:
Код хххххх, Наименование ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
хххх ж.д.
ДОГОВОР: ххххххххххххххххххххх
НАИМЕНОВАНИЕ ВЛАДЕЛЬЦА (ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ) П/П (КЛИЕНТА)
ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
НАИМЕНОВАНИЕ ПЛАТЕЛЬЩИКА ххххххххххххххххххххххххххххххх
Код хххххххх
РАССТОЯНИЕ В ОБА КОНЦА Д/ВЛАД. ИНФРАСТРУКТУРЫ хххх км
РАССТОЯНИЕ В ОБА КОНЦА ДЛЯ ВЕТВЕВЛАДЕЛЬЦА хххх км
НЕОПЛАЧИВАЕМОЕ ВРЕМЯ, ПРЕДУСМОТРЕННОЕ ДОГОВОРОМ, хх-хх
(час.-мин.)
ВРЕМЯ ОБОРОТА ВАГОНА, ПРЕДУСМОТРЕННОЕ ДОГОВОРОМ, хх-хх
(час.-мин.)
ВРЕМЯ ОБОРОТА ВАГОНА ДЛЯ СДВОЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ, ПРЕДУСМОТРЕННОЕ
ДОГОВОРОМ, хх-хх (час.-мин.)
Плата за пользование ххххххх.хх руб.
Штраф ххххххх.хх руб.
Сбор за подачу/уборку ххххххххх.хх руб.
Сбор за пользование подъездным путем ххххххххх.хх руб.
Сбор за маневровые операции ххххххххх.хх руб.
Сбор за пробег локомотива хххххххх.хх руб.
ИТОГО хххххххххх.хх руб.
Внесено в кассу по квитанциям разных сборов РС-97 ххххххххх.хх
руб.
Номер памятки уборки хххххх
Дата памятки хх.хх.хх
Вагонооборот хххх
Время уборки хх-хх
Вагон N хххххххх
Принадлежность вагона ххх
N памятки уборки хххххх
N памятки подачи хххххх
Время по акту задержки (час.-мин.) хх-хх
Дата и время подачи (д-м-ч-мин.) хх-хх-хх-хх
Дата и время завершения грузовой операции (д-м-ч-мин.)
хх-хх-хх-хх
Общее вр. нахожд. под груз. опер. (час.-мин.) хх-хх
Расч. время нахожд. под груз. опер. (час.-мин.) хх-хх
Время для расчета платы (час.-мин.) хх-хх
Сумма платы (руб. коп.) ххххх.хх
Время для расчета штрафа (час.-мин.) хх-хх
Сумма штрафа (руб. коп.) хххххх.хх
N акта задержки подачи хххх
Кратность по акту ГУ-23 хх
Время по акту зад. подачи (час.-мин.) хх-хх
Сумма по акту зад. подачи (руб. коп.) хххххх.хх
Итого плата (руб. коп.) ххххххх.хх
Всего по вагону (руб. коп.) ххххххх.хх
Примечание: ххххххххххххххххххххх
хххххххххххххххххххх
хххххххххххххххххххх
хххххххххххххххххххх
СВЕДЕНИЯ ДЛЯ ФОРМЫ КОО-4 <*>
--------------------------------
<*> Расшифровка обозначений приводится в соответствии с
официальным текстом документа.
В - обработано вагонов (ваг.) хххх
Ж - время нахожд. ваг. на п.п. по норме (ваг.-час.) хххх
З - время нахожд. ваг. на ответств. организ. на ст. назнач.
(ваг.-час.) хххх
И - из числа стр. "З", кроме собст. и аренд. на ст. назнач.
(ваг.-час.) хххх
К - из числа строки "З" на п.п. (ваг.-час.) хххх
Н - сумма платы за пользов. ваг. на ст. назн. (руб.) хххххх.хх
П - сумма платы за пользов. ваг. на ст. назн. (руб.) хххххх.хх
Р - итого сумма, начисленная на ответственную организацию (руб.),
хххххх.хх
Итого вагонов ЖДА хххх
Погружено ЖДА хххх
Выгружено ЖДА хххх
Простой на п.п. (вагоны ЖДА), час.-мин. хх-хх
Простой по актам (вагоны ЖДА), час.-мин. хх-хх
Общий простой (вагоны ЖДА), час.-мин. хх-хх
Маневровая работа: сбор хххххх.хх
Пробег локомотива: сбор хххххх.хх
КРАТНОСТЬ ПЛАТЫ:
Приказ N хххх от хх.хх.хх
время действия с хх.хх.хх по хх.хх.хх.
Примечание: Строки шаблона "Номер ведомости", "Начало периода
действия", "Окончание периода действия", "Станция: код, наименование,
наименование ж.д.", "Наименование плательщика", "Код плательщика"
являются обязательными. Строки шаблона "Номер памятки уборки", "Дата
памятки", "Вагонооборот", "Время уборки" могут присутствовать в тексте
ноль или более раз, в зависимости от количества памяток в документе.
Строки шаблона "Вагон N", "Принадлежность вагона", "N памятки уборки",
"N памятки подачи", "Время по акту задержки (час.-мин.)", "Дата и
время подачи (д-м-ч-мин.)", "Дата и время завершения грузовой операции
(д-м-ч-мин.)", "Общее вр. нахожд. под груз. опер. (час.-мин.)", "Расч.
время нахожд. под груз. опер. (час.-мин.)", "Время для расчета платы
(час.-мин.)", "Сумма платы (руб. коп.)", "Время для расчета штрафа
(час.-мин.)", "Сумма штрафа (руб. коп.)", "N акта задержки подачи",
"Кратность по акту ГУ-23", "Время по акту зад. подачи (час.-мин.)",
"Сумма по акту зад. подачи (руб. коп.)", "Итого плата (руб. коп.)",
"Всего по вагону (руб. коп.)", "Примечание" могут присутствовать в
тексте ноль или более раз, в зависимости от количества вагонов в
документе".
3. Приложение 4 изложить в следующей редакции:
"ПОРЯДОК
ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СТОРОН ПРИ ОБМЕНЕ ЭД
Технология взаимодействия при приеме от Клиента
заявок на перевозку грузов
1. Применение ЭЦП при приеме от Клиента заявок на перевозку
грузов производится в следующем порядке.
Клиент заполняет электронные данные заявки на перевозку грузов
(далее - заявка) на АРМ Клиента.
По окончании заполнения электронных данных заявки система ЭТРАН
автоматически формирует заявку в формализованном текстовом виде и
делает ее доступной для просмотра и подписания ЭЦП на АРМ Клиента.
Клиент подписывает сформированную системой ЭТРАН заявку своей
ЭЦП.
Система ЭТРАН проводит проверку ЭЦП в указанном ЭД.
При положительном результате проверки (условие, при выполнении
которого заявка считается принятой ОАО "РЖД" на согласование) система
ЭТРАН:
- формирует и выводит на АРМ Клиента информационное текстовое
сообщение (ИТС), подтверждающее прием ЭД на согласование;
- отправляет ЭД в архив АРМ Дороги и в архив Клиента, находящийся
на АРМ Клиента;
- присваивает заявке номер, проставляет в электронных данных по
заявке дату регистрации и открывает доступ причастным работникам ОАО
"РЖД" к заявке для ее рассмотрения и согласования.
При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и
выводит на АРМ Клиента соответствующее ИТС, по получении которого
грузоотправитель принимает решение либо о продолжении работы с ЭЦП
(запрос в систему ЭТРАН на формирование заявки в формализованном
текстовом виде и подписание сформированного документа своей ЭЦП), либо
о переходе на бумажный документооборот (заполнение заявки на бланке и
подача ее на согласование в ОАО "РЖД").
2. Применение ЭЦП при согласовании ОАО "РЖД" заявок производится
в зависимости от результатов согласования: заявка согласована
полностью или частично либо в согласовании заявки отказано.
3. При согласовании ОАО "РЖД" заявки полностью ЭЦП применяется в
следующем порядке.
Система ЭТРАН после ввода работником ДЦФТО сведений о
согласовании заявки (результат согласования - "согласована", дата
согласования, Ф.И.О. и должность уполномоченного представителя ОАО
"РЖД", согласовавшего заявку) формирует в формализованном текстовом
виде заявку со сведениями о согласовании и открывает к ней доступ
работника ДЦФТО для подписания ЭЦП.
Система ЭТРАН проверяет достоверность ЭЦП в согласованной заявке.
При положительном результате проверки система ЭТРАН:
- открывает для АРМ Клиента и АРМ Дороги, в регионе деятельности
которой расположена станция отправления, доступ к заявке со сведениями
о согласовании;
- отправляет согласованную заявку в архив АРМ Дороги и в архив
Клиента.
При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и
выводит ИТС на АРМ Дороги, на основании которого работник ДЦФТО
принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос
в систему ЭТРАН на повторное формирование в формализованном текстовом
виде согласованной заявки и ее подписание ЭЦП), либо о переходе на
бумажный документооборот (печатание на АРМ ППД согласованной заявки в
установленном количестве экземпляров, заверение их штемпелем ДЦФТО и
подписью, а также передача напечатанных экземпляров по
принадлежности).
4. При согласовании ОАО "РЖД" заявки частично ЭЦП применяется в
следующем порядке.
Система ЭТРАН после ввода работником ДЦФТО сведений о частичном
согласовании заявки (результат согласования - "согласована частично",
дата согласования, Ф.И.О. и должность уполномоченного представителя
ОАО "РЖД", согласовавшего заявку) формирует в формализованном
текстовом виде заявку с частично согласованными параметрами и со
сведениями о согласовании и открывает доступ работника ДЦФТО к ЭД для
подписания ЭЦП.
После подписания заявки с частично согласованными параметрами и
проверки достоверности ЭД система ЭТРАН:
- при положительном результате проверки открывает доступ для АРМ
Клиента к электронным данным заявки с частично согласованными
параметрами;
- при отрицательном результате проверки формирует и выводит ИТС
на АРМ Дороги, на основании которого работник ДЦФТО принимает решение
либо о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на
повторное формирование в формализованном текстовом виде заявки с
частично согласованными ОАО "РЖД" параметрами и ее подписание ЭЦП),
либо о переходе на бумажный документооборот (печатание на АРМ ППД
заявки с частично согласованными ОАО "РЖД" параметрами в установленном
количестве экземпляров, заверение их штемпелем ДЦФТО и подписью, а
также передача напечатанных экземпляров по принадлежности).
Клиент:
- вводит на АРМ Клиента сведения о своем согласии или несогласии
с частично согласованной ОАО "РЖД" заявкой;
- делает запрос с АРМ Клиента на формирование в системе ЭТРАН в
формализованном текстовом виде заявки с частично согласованными ОАО
"РЖД" параметрами и сведениями о своем согласии или несогласии с
частично согласованной ОАО "РЖД" заявкой;
- подписывает сформированный документ своей ЭЦП.
Система ЭТРАН проводит проверку ЭЦП в указанном ЭД, подписанном
Клиентом.
При положительном результате проверки система ЭТРАН:
- формирует ИТС, подтверждающее прием ЭД, и выводит его на АРМ
Клиента;
- отправляет ЭД, подписанный ЭЦП Клиента, в архив АРМ Дороги и в
архив Клиента;
- открывает доступ для АРМ Дороги, в регионе деятельности
которого расположена станция отправления, к электронным данным
согласованной заявки.
При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и
выводит на АРМ Клиента ИТС об отрицательном результате проверки. По
получении указанного ИТС Клиент принимает решение либо о продолжении
работы с ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на формирование в формализованном
текстовом виде заявки с частично согласованными ОАО "РЖД" параметрами
и подписание сформированного документа своей ЭЦП), либо о переходе на
бумажный документооборот (уведомление ОАО "РЖД" в письменной форме о
своем согласии или несогласии с частично согласованной ОАО "РЖД"
заявкой).
5. При отказе ОАО "РЖД" в согласовании заявки ЭЦП применяется в
следующем порядке.
Система ЭТРАН после ввода работником ДЦФТО на АРМ Дороги сведений
об отказе в согласовании заявки (результат согласования - "отказано",
причина отказа, дата отказа, Ф.И.О. и должность уполномоченного
представителя ОАО "РЖД", отказавшего в согласовании) формирует в
формализованном текстовом виде заявку со сведениями об отказе в
согласовании и открывает к ней доступ работника ДЦФТО для подписания
ЭЦП.
После подписания заявки со сведениями об отказе в согласовании
ЭЦП и проверки достоверности ЭД система ЭТРАН при положительном
результате проверки:
- открывает доступ для АРМ Клиента к электронным данным заявки со
сведениями об отказе в согласовании;
- отправляет заявку со сведениями об отказе в согласовании,
подписанную ЭЦП, в архив АРМ Дороги и в архив Клиента.
При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и
выводит ИТС на АРМ Дороги для принятия им решения либо о продолжении
работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное
формирование в формализованном текстовом виде заявки со сведениями об
отказе во внесении в нее изменений и ее подписание ЭЦП), либо о
переходе на бумажный документооборот (печатание на АРМ Дороги заявки
со сведениями об отказе в согласовании в установленном количестве
экземпляров, заверение их штемпелем ДЦФТО и подписью, а также передача
напечатанных экземпляров по принадлежности).
6. Применение ЭЦП при приеме от Клиента обращений о внесении
изменений в согласованную ОАО "РЖД" заявку производится в следующем
порядке.
Клиент заполняет электронные данные обращения о внесении
изменений в согласованную ОАО "РЖД" заявку на АРМ Клиента системы
ЭТРАН.
По заполнении обращения система ЭТРАН автоматически формирует в
формализованном текстовом виде обращение и делает его доступным для
АРМ Клиента.
Клиент подписывает сформированное системой ЭТРАН обращение своей
ЭЦП, после чего обращение считается поданным Клиентом на рассмотрение
ОАО "РЖД".
Система ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭЦП в ЭД,
подписанном Клиентом.
При положительном результате проверки (условие, при выполнении
которого обращение считается принятым ОАО "РЖД" на рассмотрение)
система ЭТРАН:
- формирует ИТС, подтверждающее прием ЭД, и выводит его на АРМ
Клиента;
- отправляет ЭД в архив ОАО "РЖД" и в архив Клиента, находящийся
на АРМ Клиента;
- заполняет в электронных данных обращения дату регистрации и
открывает доступ причастным работникам ОАО "РЖД" к электронным данным
обращения.
При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и
выводит на АРМ Клиента соответствующее ИТС, по получении которого
Клиент принимает решение либо о продолжении работы с ЭЦП (запрос в
систему ЭТРАН на формирование в формализованном текстовом виде
обращения и подписание сформированного документа своей ЭЦП), либо о
переходе на бумажный документооборот (подача обращения в ОАО "РЖД" в
письменной форме).
7. Применение ЭЦП при согласовании ОАО "РЖД" обращений Клиента о
внесении изменений в согласованные ОАО "РЖД" заявки производится в
зависимости от результатов согласования ОАО "РЖД" обращения -
обращение согласовано или в согласовании обращения отказано.
8. При согласовании ОАО "РЖД" обращения Клиента о внесении
изменений в согласованную ОАО "РЖД" заявку ЭЦП применяется в следующем
порядке.
Система ЭТРАН после ввода работником ДЦФТО на АРМ Дороги сведений
о согласовании ОАО "РЖД" обращения (результат согласования -
"согласовано", дата согласования, Ф.И.О. и должность уполномоченного
представителя ОАО "РЖД", согласовавшего внесение изменений в
согласованную ОАО "РЖД" заявку) формирует в формализованном текстовом
виде согласованную заявку с внесенными в нее изменениями и сведениями
о согласовании и открывает к ней доступ работника ДЦФТО для подписания
ЭЦП.
После подписания согласованной ОАО "РЖД" заявки ЭЦП и проверки
достоверности ЭЦП в ЭД система ЭТРАН:
- при положительном результате проверки открывает доступ для АРМ
Клиента и АРМ Дороги, в регионе деятельности которой расположена
станция отправления, к электронным данным согласованной ОАО "РЖД"
заявки и отправляет согласованную ОАО "РЖД" заявку, подписанную ЭЦП, в
архив АРМ Дороги и в архив Клиента;
- при отрицательном результате проверки формирует и выводит ИТС
на АРМ Дороги для принятия им решения либо о продолжении работы с
применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование в
формализованном текстовом виде согласованной ОАО "РЖД" заявки с
внесенными в нее изменениями и ее подписание ЭЦП), либо о переходе на
бумажный документооборот (печатание на АРМ Дороги согласованной ОАО
"РЖД" заявки с внесенными в нее изменениями в установленном количестве
экземпляров, заверение их штемпелем ДЦФТО и подписью, а также передача
напечатанных экземпляров по принадлежности).
9. При отказе ОАО "РЖД" в согласовании обращения Клиента о
внесении изменений в согласованную ОАО "РЖД" заявку ЭЦП применяется в
следующем порядке.
Система ЭТРАН после ввода работником ДЦФТО на АРМ Дороги сведений
об отказе в согласовании обращения (результат согласования -
"отказано", сведения о причине отказа, дата отказа, Ф.И.О. и должность
уполномоченного представителя ОАО "РЖД", отказавшего в согласовании
обращения) формирует в формализованном текстовом виде обращение о
внесении изменений в согласованную ОАО "РЖД" заявку со сведениями об
отказе в согласовании и открывает к нему доступ работника ДЦФТО для
подписания ЭЦП.
После проверки достоверности ЭД, подписанного ЭЦП ОАО "РЖД",
система ЭТРАН:
- при положительном результате проверки открывает доступ для АРМ
Клиента к электронным данным обращения о внесении изменений в
согласованную ОАО "РЖД" заявку со сведениями об отказе в согласовании
и отправляет обращение о внесении изменений в согласованную ОАО "РЖД"
заявку со сведениями об отказе в согласовании, подписанное ЭЦП, в
архив АРМ Дороги и в архив Клиента;
- при отрицательном результате проверки формирует и выводит ИТС
на АРМ Дороги для принятия им решения либо о продолжении работы с
применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование в
формализованном текстовом виде обращения о внесении изменений в
согласованную ОАО "РЖД" заявку со сведениями об отказе в согласовании
и его подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот
(печать на АРМ Дороги обращения о внесении изменений в согласованную
ОАО "РЖД" заявку со сведениями об отказе в согласовании в
установленном количестве экземпляров, заверение их штемпелем ДЦФТО и
подписью, а также передача напечатанных экземпляров по
принадлежности).
10. Применение ЭЦП при отзыве грузоотправителем заявки, принятой
ОАО "РЖД" на согласование, производится в следующем порядке.
Клиент вводит данные об отзыве заявки на АРМ Клиента системы
ЭТРАН.
По окончании ввода система ЭТРАН формирует в формализованном
текстовом виде отзыв заявки и открывает к нему доступ для АРМ Клиента.
Клиент подписывает сформированный системой ЭТРАН отзыв заявки
своей ЭЦП, после чего отзыв заявки считается поданным Клиентом в адрес
ОАО "РЖД".
Система ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭЦП в указанном ЭД,
подписанном Клиентом.
При положительном результате проверки система ЭТРАН:
- формирует ИТС, подтверждающее прием ЭД, и выводит его на АРМ
Клиента;
- отправляет ЭД в архив АРМ Дороги и в архив Клиента, находящийся
на АРМ Клиента;
- снимает с согласования электронные данные по заявке, указанной
в отзыве.
При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и
выводит на АРМ Клиента соответствующее ИТС, по получении которого
грузоотправитель анализирует причину неприема ЭД системой ЭТРАН и
принимает решение либо о продолжении работы с ЭЦП (запрос в систему
ЭТРАН на формирование в формализованном текстовом виде отзыва заявки и
подписание сформированного документа своей ЭЦП), либо о переходе на
бумажный документооборот (отзыв заявки письмом).
11. Применение ЭЦП при отказе Клиента от выполнения согласованной
заявки в целом производится в следующем порядке.
Клиент заполняет электронные данные отказа от выполнения
согласованной заявки в целом на АРМ Клиента системы ЭТРАН.
По окончании ввода система ЭТРАН автоматически формирует в
формализованном текстовом виде отказ и делает его доступным для АРМ
Клиента.
Клиент подписывает сформированный системой ЭТРАН отказ своей ЭЦП,
после чего отказ считается поданным Клиентом.
Система ЭТРАН проводит проверку достоверности информации в ЭД,
подписанном ЭЦП Клиента.
При положительном результате проверки (условие, при выполнении
которого отказ считается принятым ОАО "РЖД") система ЭТРАН:
- формирует ИТС, подтверждающее прием ЭД, и выводит его на экран
АРМ Клиента;
- отправляет ЭД в архив АРМ Дороги и в архив Клиента, находящийся
на АРМ Клиента;
- закрывает данные по заявке в системе ЭТРАН и инициирует
закрытие учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов с
расчетом штрафа.
При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и
выводит на АРМ Клиента соответствующее ИТС, по получении которого
Клиент принимает решение либо о продолжении работы с ЭЦП (запрос в
систему ЭТРАН на формирование в формализованном текстовом виде отказа
и подписание сформированного документа своей ЭЦП), либо о переходе на
бумажный документооборот.
12. Применение ЭЦП при отказе Клиента от выполнения части
согласованной заявки производится в следующем порядке.
Клиент вводит данные обращения о внесении в согласованную заявку
изменений, касающихся отказа от выполнения ее части, на АРМ Клиента.
По окончании ввода система ЭТРАН автоматически формирует в
формализованном текстовом виде обращение и делает его доступным для
АРМ Клиента.
Клиент подписывает сформированное системой ЭТРАН обращение своей
ЭЦП, после чего обращение считается поданным Клиентом на рассмотрение
ОАО "РЖД".
Система ЭТРАН проводит проверку достоверности информации в ЭД,
подписанном ЭЦП Клиента.
При положительном результате проверки (условие, при выполнении
которого обращение считается принятым ОАО "РЖД") система ЭТРАН:
- формирует ИТС, подтверждающее прием ЭД, и выводит его АРМ
Клиента;
- отправляет ЭД в архив АРМ Дороги и в архив Клиента, находящийся
на АРМ Клиента;
- вносит изменения в электронные данные согласованной заявки в
системе ЭТРАН, касающиеся отказа от выполнения ее части Клиента.
При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и
выводит на АРМ Клиента соответствующее ИТС, по получении которого
Клиент принимает решение либо о продолжении работы с ЭЦП (запрос в
систему ЭТРАН на формирование в формализованном текстовом виде
обращения и подписание сформированного документа своей ЭЦП), либо о
переходе на бумажный документооборот.
Технология взаимодействия при оформлении учетной карточки
1. В условиях обмена ЭД ЭЦП применяется только для ежедневного
подписания первой части учетной карточки. Вторая (итоговая) часть
учетной карточки подписывается работником АФТО в бумажном документе,
сформированном системой ЭТРАН по форме ГУ-1 на основе ЭД, подписанных
ЭЦП Клиента, с электронными данными первой части учетной карточки по
учетным суткам за период действия согласованной заявки на перевозку
грузов.
2. Применение ЭЦП для подписания первой части учетной карточки
осуществляется в следующем порядке.
3. Система ЭТРАН по окончании оформления учетной карточки за
учетные сутки формирует в формализованном текстовом виде электронные
данные первой части учетной карточки за учетные сутки и открывает
доступ для подписания ЭД ЭЦП ОАО "РЖД".
После проверки достоверности ЭЦП в ЭД система ЭТРАН:
- при положительном результате проверки открывает доступ для АРМ
Клиента к электронным данным первой части учетной карточки за учетные
сутки и отправляет ЭД, подписанный ЭЦП, в архив ОАО "РЖД" и в архив
Клиента;
- при отрицательном результате проверки формирует ИТС для
принятия работником АФТО решения либо о продолжении работы с
применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование в
формализованном текстовом виде электронных данных первой части учетной
карточки за учетные сутки и подписание ЭЦП), либо о переходе на
бумажный документооборот.
4. Клиент, получив ЭД с электронными данными первой части учетной
карточки за учетные сутки:
- вводит на АРМ Клиента отметку о своем согласии с ними или
несогласии, а также Ф.И.О. и должность лица, уполномоченного на
подписание учетной карточки со стороны Клиента;
- делает запрос с АРМ Клиента на формирование в системе ЭТРАН в
формализованном текстовом виде электронных данных первой части учетной
карточки за учетные сутки со сведениями о своем согласии или
несогласии с ними;
- подписывает сформированный документ ЭЦП.
5. Система ЭТРАН проводит проверку достоверности информации в ЭД,
подписанном ЭЦП Клиента, и при положительном результате проверки
формирует и выводит на АРМ Клиента ИТС, подтверждающее прием ЭД, а
также отправляет ЭД в архив ОАО "РЖД" и в архив Клиента.
При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и
выводит на АРМ ППД Клиента соответствующее ИТС, по получении которого
Клиент принимает решение либо о продолжении работы с ЭЦП (запрос в
систему ЭТРАН на формирование в формализованном текстовом виде
электронных данных первой части учетной карточки за учетные сутки со
сведениями о согласии или несогласии с ними Клиента и подписание
сформированного документа ЭЦП), либо о переходе на бумажный
документооборот.
6. Для уведомления Клиента о результатах подведения итогов
выполнения заявки на перевозку грузов в соответствии с п. 14 Правил
составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов
железнодорожным транспортом (утверждены Приказом МПС России от
18.06.03 N 20, зарегистрированы Минюстом России 19.06.03, N 4761.
Источник опубликования - "Российская газета" от 20.06.03) по истечении
срока действия согласованной заявки на перевозку грузов (в т.ч. с
учетом согласованных изменений) или при получении отказа от выполнения
согласованной заявки на перевозку грузов в целом система ЭТРАН делает
электронные данные учетной карточки с рассчитанными итогами доступными
для АРМ Клиента.
Технология взаимодействия
при оформлении ведомости подачи и уборки вагонов
1. Ведомость подачи и уборки вагонов формируется и рассчитывается
системой ЭТРАН на основании информации, введенной работником АФТО на
АРМ ППД с первичных бумажных документов (памятки приемосдатчика, акты
общей формы и др.), подписанных Клиентом и работником станции
отправления. Период расчета ведомости определяется договором на подачу
и уборку вагонов или на эксплуатацию подъездного пути.
2. По истечении периода расчета система ЭТРАН формирует в
формализованном текстовом виде ведомость подачи и уборки вагонов и
открывает доступ к ЭД для подписания ЭЦП ОАО "РЖД".
После проверки достоверности ЭД, подписанного ЭЦП ОАО "РЖД",
система ЭТРАН:
- при положительном результате проверки открывает доступ для АРМ
Клиента к электронным данным ведомости подачи и уборки вагонов и
отправляет ЭД в архив ОАО "РЖД" и в архив Клиента;
- при отрицательном результате проверки формирует ИТС для
принятия работником АФТО решения либо о продолжении работы с
применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование в
формализованном текстовом виде ведомости подачи и уборки вагонов и
подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.
3. Клиент на АРМ Клиента:
- вводит отметку о своем согласии или несогласии с данными
ведомости подачи и уборки вагонов, а также Ф.И.О. и должность лица,
уполномоченного на подписание ведомости со стороны Клиента;
- делает запрос на формирование в системе ЭТРАН в формализованном
текстовом виде ведомости подачи и уборки вагонов со сведениями о
согласии или несогласии с ними Клиента;
- подписывает сформированный документ ЭЦП.
4. Система ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД, подписанном
ЭЦП Клиента, и при положительном результате проверки формирует и
выводит на АРМ Клиента ИТС, подтверждающее прием ЭД, отправляет ЭД,
подписанный ЭЦП, в архив ОАО "РЖД" и в архив Клиента.
При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и
выводит на АРМ Клиента соответствующее ИТС, по получении которого
Клиент принимает решение либо о продолжении работы с ЭЦП (запрос в
систему ЭТРАН на формирование в формализованном текстовом виде
ведомости подачи и уборки вагонов со сведениями о согласии или
несогласии с ними Клиента и подписание сформированного документа ЭЦП),
либо о переходе на бумажный документооборот.
5. После взимания платежей АФТО выдает один экземпляр ведомости
со штемпелем подразделения Дороги, сформированной системой ЭТРАН на
основании данных ЭД, подписанного ЭЦП Клиента и напечатанного по форме
ГУ-46 ВЦ.
Технология взаимодействия
при оформлении накопительной ведомости
1. Накопительная ведомость формируется и рассчитывается системой
ЭТРАН на основании информации, введенной работником АФТО на АРМ ППД с
первичных бумажных документов (памятки приемосдатчика, акты общей
формы, наряды формы ФТУ-14 и др., подписанные Клиентом и работником
станции). Период расчета накопительных ведомостей определяется
договором на централизованные (безналичные) расчеты.
2. По истечении периода расчета система ЭТРАН формирует в
формализованном текстовом виде накопительную ведомость и открывает
доступ к ЭД для подписания ЭЦП ОАО "РЖД".
После проверки достоверности ЭД, подписанного ЭЦП ОАО "РЖД",
система ЭТРАН:
- при положительном результате проверки открывает доступ для АРМ
Клиента к электронным данным накопительной ведомости и отправляет ЭД в
архив ОАО "РЖД" и в архив Клиента;
- при отрицательном результате проверки формирует ИТС для
принятия работником АФТО решения либо о продолжении работы с
применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование в
формализованном текстовом виде накопительной ведомости и подписание
ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.
3. Клиент на АРМ Клиента:
- вводит отметку о своем согласии или несогласии с данными
накопительной ведомости, а также Ф.И.О. и должность лица,
уполномоченного на подписание накопительной ведомости со стороны
Клиента;
- формирует запрос на формирование в системе ЭТРАН в
формализованном текстовом виде накопительной ведомости со сведениями о
согласии или несогласии с ними Клиента;
- подписывает сформированный документ ЭЦП.
4. Система ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД, подписанного
ЭЦП Клиента, и при положительном результате проверки формирует и
выводит на АРМ Клиента ИТС, подтверждающее прием ЭД, отправляет ЭД в
архив ОАО "РЖД" и в архив Клиента.
При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и
выводит на АРМ Клиента соответствующее ИТС, по получении которого
Клиент принимает решение либо о продолжении работы с ЭЦП (запрос в
систему ЭТРАН на формирование в формализованном текстовом виде
накопительной ведомости со сведениями о согласии или несогласии с ними
Клиента и подписание сформированного документа ЭЦП), либо о переходе
на бумажный документооборот.
5. После взимания платежей АФТО выдает один экземпляр
накопительной ведомости со штемпелем подразделения Дороги,
сформированной системой ЭТРАН на основании данных ЭД, подписанной ЭЦП
Клиента, и напечатанной по форме ФДУ-92 ВЦ". |